Με το νέο S 60, η Volvo στοχεύει ψηλά. Το μέχρι πρότινος πολύ… συμβατικό μοντέλο, διατήρησε μεν το σουηδικό του DNA, αλλά διαθέτει πλέον τη σχεδίαση που αφαιρεί κάθε ίχνος του παλιού… συντηρητισμού. Με το νέο S60, οι Σουηδοί αποδεικνύουν πως όταν διαθέτεις ξεκάθαρη άποψη για το τους στόχους της σχεδιαστικής σου επένδυσης, τότε το αποτέλεσμα θα σε δικαιώσει.
Το νέο σουηδικό σεντάν είναι το πρώτο πραγματικά «Παγκόσμιο Αυτοκίνητο» της εταιρείας, που θα πωληθεί από την αγορά των Η.Π.Α. μέχρι την αναδυόμενη αγορά της Κίνας, αφού πρώτα περάσει από την Ευρώπη, όπου θα αποκτήσει πιο «δυναμικές» και λιγότερο «άνετες» ρυθμίσεις. Πάντως, το σίγουρο είναι ότι σε καμία από τις αγορές δεν θα προβληματίσει με τη σχεδίασή του. Αντιθέτως, η επιβλητική μάσκα και η λογική του αμαξώματος που θυμίζει κουπέ, κερδίζουν με μιας την εμπιστοσύνη όσων το αντικρίζουν. Με μήκος 4,628 μ. και μεταξόνιο 2,776 μ., το S60 είναι πιο ευρύχωρο από ότι φαίνεται και πίσω θα καθίσουν άνετα τρεις επιβάτες, χάρη στις κοίλες πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Εσωτερικά, η ποιότητα βρίσκεται σε πολύ καλά επίπεδα, χωρίς να εντυπωσιάζει.
Σημείο αναφοράς του αυτοκινήτου είναι οι οδικές δυνατότητες του, που περνούν μέσα από εξελιγμένες αναρτήσεις, με συστήματα, όπως το FOUR-C, που ελέγχει τη σκληρότητα και απόσβεση των αμορτισέρ και το Corner Traction Control, που κατευθύνει τη δύναμη στους τροχούς μέσα από γυροσκοπικό σύστημα ανάλογα με τις στροφές και το ROPS (Roll Over Protection System).
΄Ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι το Pedestrian Detection, ένα πρωτοποριακό σύστημα που αναγνωρίζει ανθρώπους (δυστυχώς, όχι ζώα ακόμα), το οποίο προειδοποιεί τον οδηγό με κόκκινα φώτα που αναβοσβήνουν (σε head up-display), ηχητικό σήμα, αλλά και ένδειξη brake. Αν όλα αυτά δεν «ενεργοποιήσουν» τον οδηγό, τότε το αυτοκίνητο από μόνο του θέτει σε λειτουργία τα φρένα και το ακινητοποιεί με ταχύτητες κάτω από τα 35 χλμ./ώρα!
Πιο ενδιαφέρον κινητήρας είναι ο 2λιτρος άμεσου ψεκασμού των 203 ίππων, που διαθέτει και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Υπάρχει ένας ακόμα 2λιτρος 240 ίππων, ενώ η πιο ενδιαφέρουσα πρόταση για την Ελλάδα θα είναι ένας 1.600άρης που θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: 150 (Τ3) και 180 (Τ4) ίππων!
Οι τιμές του νέου S60 αρχίζουν από 29.900 και ανεβαίνουν στα 34.950 ευρώ για την 2λιτρη έκδοση των 203 ίππων, ενώ για τον πιο γρήγορο κινητήρα θα πρέπει να «καταθέσετε» από 36.000 έως και 41.560 ευρώ, ανάλογα με τον εξοπλισμό. Πιο ενδιαφέρουσα λύση ο κινητήρας των 1,6 λίτρων με τους 150 ίππους απαιτεί από 26.500 έως 31.550 ευρώ, σίγουρα ποσά που αντιστοιχούν σ’ αυτά που προσφέρει το S60.
Άλλωστε, το κάθε Volvo παραμένει ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, έστω και υπό… κινεζική ιδιοκτησία, η οποία δείχνει πάντως να σέβεται απόλυτα την ιστορία της εταιρείας.
Χρήστος Φωτιάδης
