Τεράστια εμπειρία στα υβριδικά
Είναι γνωστή η πρωτοπορία της Toyota σ΄ αυτή την κατηγορία. Από το Prius 1 το 1997 μέχρι σήμερα έχουν γίνει σοβαρές αλλαγές και βελτιώσεις.
Ξαναθυμίζουμε ορισμένα από τα πλεονεκτήματα του υβριδικού συστήματος:
- Εκκίνηση με μηδενική κατανάλωση, που διατηρείται μέχρι τα 50 χ.α.ω. Μηδενική κατανάλωση στη στάση.
- Χαμηλή κατανάλωση του βενζινοκινητήρα σε ταξίδι.
- Μέγιστη ισχύς και με τους δύο κινητήρες κατά την προσπέραση.
Χαρακτηριστική είναι η εμπειρία των ιδιοκτητών ταξί Prius, που μιλούν για 1.100 χιλιόμετρα με ένα ρεζερβουάρ, μηδενικό υπηρεσία (δίσκος, πλατό, συμπλέκτης) και για απόσβεση της αξίας του σε μόλις 5 χρόνια, από τη διαφορά στην κατανάλωση! Δυστυχώς οι οδηγοί ταξί «ξύπνησαν» κάπως αργά …
Το νέο Prius χρησιμοποιεί κινητήρα 1,8 λίτρου (αντί του 1,5), με πολλές τεχνικές βελτιώσεις, όπως ηλεκτρική αντλία νερού, ανάκτηση θερμοκρασίας καυσαερίων κλπ. Νέος και ελαφρύτερος ο ηλεκτροκινητήρας και η μπαταρία, βελτιωμένη και η γεννήτρια.
Με ενδιαφέρον περιμένουμε το νέο Yaris Hybrid, με κινητήρα 1,5 / 110 hp , νέα μπαταρία λιθίου και ενισχυμένη ηλεκτροκίνηση!
Toyota Diesel
Από το ταξί Crown το 1980 γνωρίζουν οι παλιότεροι επαγγελματίες την πετρελαιοκίνηση της Toyota! Η πρόσφατη άρση της απαγόρευσης κυκλοφορίας σε Αθήνα – Θεσσαλονίκη δίνει την ευκαιρία σε περισσότερο κόσμο να γνωρίσει τους υπερμοντέρνους κινητήρες ντίζελ της Toyota νέας γενιάς ( κοινή σιδηροδρομικές , με αντλία υψηλής πίεσης) , με σοβαρά πλεονεκτήματα: Μηδενικό «κροτάλισμα», ελαστικότητα, βελτιωμένες επιδόσεις και οικονομία ((λόγω του υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας), σύγχρονα μπλοκ και έμβολα κλπ.
Η. γκάμα πετρελαιοκινητήρων περιλαμβάνει τον σύγχρονο 1,4 που υπερέχει του ανταγωνισμού σε ροπή και κατανάλωση, τον δίλιτρο και τον 2,2 λίτρων.
LPG
Δεν θα μπορούσε να λείπει η Toyota από τους κινητήρες υγρού ψεκασμού αερίου, που εξασφαλίζουν σοβαρά πλεονεκτήματα:
• Οικονομία έως 40%
• Διπλάσια αυτονομία, έως 1,540 χιλιόμετρα!
• Εύκολη συστήματος αλλαγή, από βενζίνη σε αέριο, με ένα απλό κουμπί
• Μηδενική συντήρηση και φίλτρο προστασίας από κακή ποιότητα καυσίμου.
Χρήστος Φωτιάδης
