Ανάμεσα σε αδόμητους δρόμους, λιγοστό -σε σύγκριση με πριν από 20 χρόνια- πράσινο και πολύ θόρυβο, βρίσκονται δέκα με δεκαπέντε σπίτια στη Λυκόβρυση, τα οποία «πνίγονται» ανάμεσα στις βιομηχανίες, τις βιοτεχνίες και τα εργοστάσια.
Ο χαρακτηρισμός που έχει δώσει το ΥΠΕΧΩΔΕ στην περιοχή, στα όρια Λυκόβρυσης – Μεταμόρφωσης, είναι «ΒΙΟΠΑ -ΒΙΠΑ» ή, πιο ολοκληρωμένα, Βιομηχανικό και Βιοτεχνικό Πάρκο. Ονομασία που συνήθως δεν αντιλαμβάνονται οι ηλικιωμένοι της περιοχής, εφόσον έχουν συνηθίσει να την αποκαλούν απλά «η περιοχή με τα εργοστάσια». Τα εργοστάσια, τα οποία «φέρνουν» μαζί τους όχι μόνο πολύ θόρυβο και ρύπανση, αλλά και εργαζόμενους που πηγαινοέρχονται στην περιοχή. Αρκετοί ελεύθεροι χώροι έχουν γίνει σήμερα πάρκινγκ, ώστε να βρίσκουν θέσεις στάθμευσης οι χιλιάδες εργαζόμενοι των βιομηχανιών και των εργοστασίων.
Η περιοχή χωροθετήθηκε ως ΒΙΟΠΑ το 1990 και, καθώς δεν έχει πολεοδομηθεί μέχρι σήμερα, βρίσκεται εκτός σχεδίου. Έτσι, η καθημερινότητα των κατοίκων «περνά» μέσα από τον θόρυβο από τις βαριές μηχανές, τη μολυσμένη ατμόσφαιρα και τις άσχημες μυρωδιές. «Αν φυσήξει βοριαδάκι, κλείνεις τη μύτη σου, επειδή έρχεται η “ξυνίλα” από το εργοστάσιο της ΦΑΓΕ, αλλά κι από τη χαβούζα που βρίσκεται λίγο παρακάτω», αναφέρει νεαρός κάτοικος της Λυκόβρυσης, ο οποίος σήμερα ήταν τυχερός γιατί δεν φυσούσε και έτσι μπόρεσε να πιει έναν καφέ στην αυλή του. «Η μυρωδιά θα μπορούσε να περιοριστεί, αν η ΦΑΓΕ τοποθετούσε τα κατάλληλα φίλτρα», υποστηρίζει ο κ. Χρήστος, κάτοικος Μεταμόρφωσης, αναφέροντας ένα παρόμοιο περιστατικό στο χωριό του, όπου οι κάτοικοι πίεσαν ένα εργοστάσιο να βάλει ειδικά φίλτρα και οι μυρωδιές τελικά εξαλείφθηκαν.
Μιλώντας με τους κατοίκους της γύρω περιοχής, διακριτικά ο ένας μετά τον άλλο αποχωρούν και στο τέλος παραμένει μόνο ο κ. Χρήστος, ο οποίος δίνει τη δική του εξήγηση γι’ αυτή τη σιωπηρή αποχώρηση των μεσήλικων ανδρών από την παρέα: «Ο κόσμος της Μεταμόρφωσης δεν μιλά, γιατί στη ΦΑΓΕ εργάζονται γύρω στα 1.000 άτομα, που κατοικούν την περιοχή μας. Από την άλλη, ο Δήμος έχει έσοδα, οπότε δεν έχει λόγο να αντιταχθεί. Το ζήτημα είναι ότι εμείς δεν μπορούμε να αναπνεύσουμε κι υπάρχουν μέρες που προτιμάς να κάτσεις μέσα στο σπίτι σου με κλειστά τα παράθυρα», σχολιάζει ο κ. Χρήστος.
«Βρισκόμαστε εδώ από το 1954. Ήταν μια ωραία περιοχή με πολλή φύση, αλλά πλέον έχει καταστραφεί και οι βιομηχανίες μάς έχουν εγκλωβίσει», δηλώνει από την άλλη πλευρά του ΒΙΟΠΑ, η κ. Δέσποινα Αλεξανδροπούλου, κάτοικος της οδού Λαμίας, στη Λυκόβρυση. Η κ. Αλεξανδροπούλου και η αδελφή της δηλώνουν ότι η περιοχή τους βρίσκεται εκτός σχεδίου, με αποτέλεσμα «να μην μπορούμε να αξιοποιήσουμε τα σπίτια που έχουμε. Χρόνια ακούμε για τις υποσχέσεις της εκάστοτε δημοτικής αρχής ότι θα μπούμε στο σχέδιο, αλλά ακόμα δεν έχουμε δει τίποτα». Οι δύο αδελφές υποστηρίζουν ότι το εργοστάσιο «Βαγιωνής», το οποίο βρίσκεται στον Δήμο Λυκόβρυσης, τις έχει καταστρέψει αισθητικά και οικονομικά.
Δημήτρης Φωκιανός: «Να σταματήσει η ομηρία των κατοίκων»
Ο δήμαρχος Δημήτρης Φωκιανός γνωρίζει πολύ καλά τα αιτήματα των συνδημοτών, και παρά τις λίγες οικογένειες που ανήκουν στον Δήμο, σε σχέση με τις 150 που ανήκουν σε αυτόν της Μεταμόρφωσης δηλώνει ξεκάθαρα: «Πρέπει να σταματήσει η ομηρία όλων αυτών των οικογενειών, εξαιτίας ενός παλαιότερου νόμου, ο οποίος δεν εφαρμόζεται εδώ και 20 χρόνια». Ο εν λόγω νόμος ορίζει ότι «είναι δυνατόν να συμπεριληφθούν χρήσεις πάσης φύσεως, χωρίς να αλλοιώνεται ο κύριος σκοπός του ΒΙΟΠΑ».
Πρόταση της δημοτικής αρχής είναι «να δοθούν εμπορικές χρήσεις στην περιοχή, ώστε να πάρουν αξία τα οικόπεδα των οικιστών, να εξυγιανθεί η περιοχή, να δοθούν θέσεις εργασίας και να λυθεί το πρόβλημα δεκάδων οικογενειών», τονίζει ο κ. Φωκιανός.
Η ιδέα των εμπορικών χρήσεων βρίσκει σύμφωνη την πλειονότητα των κατοίκων, εφόσον, όπως δηλώνει η κ. Αλεξανδροπούλου, «θ’ αναβαθμιστεί η περιοχή μας με τη διάνοιξη των δρόμων και την κατασκευή πλατειών». Μεταξύ, των κατοίκων, ωστόσο, υπήρχαν και οι πιο διστακτικοί. Μερικοί διατηρούν την επιφύλαξή τους ως προς τη «συμβίωση» εργοστασίου και πολυκαταστήματος, υποστηρίζοντας ότι «δύσκολα κάποιος θα πάει να κάνει τα ψώνια του, βλέποντας παραδίπλα τη βιομηχανία», ενώ μερικοί άλλοι υπογραμμίζουν το γεγονός ότι «η ύπαρξη εμπορικών καταστημάτων θα προκαλέσει κυκλοφοριακό πρόβλημα κι έτσι θα πρέπει ό,τι γίνει να είναι μελετημένο και όχι πρόχειρο, όπως έχουν γίνει όλα μέχρι σήμερα στην περιοχή μας».
