Την άρνηση της δημοτικής αρχής για την κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης στο Ο.Τ. 25Α αποδοκιμάζει, για ακόμη μια φορά, η παράταξη της μείζονος μειοψηφίας ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΠΕΥΚΗΣ, σε πρόσφατη ανακοίνωσή της, χαρακτηρίζοντας «μεγάλο σκάνδαλο» την εν λόγω απόφαση, ενώ επιρρίπτει ευθύνες και στη Νομαρχία:
«Δυστυχώς το ακούσαμε κι αυτό! “Πάνω απ’ όλα ο άνθρωπος κι όχι τα μπετά!!!″, είπε ο κ. Θεοδωρακόπουλος αναφερόμενος στο υπόγειο γκαράζ. Μάλιστα!!
Το πιο αναγκαίο έργο υποδομής για τα αστικά κέντρα κι ειδικότερα το έργο που θα διασφαλίσει συνθήκες ανθρώπινης πόλης στην Πεύκη, χαρακτηρίζεται ως μπετά και ως εκ τούτου ανεπιθύμητο.
Και το πολεμά με τα συνήθη “άσφαιρα πυρά” του κατά πάντων, αλλά και με τον καθιερωμένο πλέον αποπροσανατολισμό: “Υπονομεύουν το έργο (;) του ″,”Τορπιλίζουν την ανάπλασή του”, “Προσπαθούν να μπλοκάρουν τη χρηματοδότηση”.
Έχει μάλιστα κι ατράνταχτα επιχειρήματα. Οι υπογραφές, λέει, που μαζεύουν είναι μόλις το 3% των κατοίκων.
Αναρωτιόμαστε. Πού ζει; Δεν καταλαβαίνει ή κάνει ότι δεν καταλαβαίνει;
Γιατί άραγε δεν βγάζει στη δημοσιότητα, μέσα από τις πολλές και στημένες δημοσκοπήσεις του, τις απαντήσεις που πήρε στο ερώτημα, εάν θεωρούν οι Πευκιώτες το υπόγειο γκαράζ κάτω από την κεντρική πλατεία απαραίτητο ή όχι; Μήπως το 90% των ερωτηθέντων απάντησε καταφατικά; Και μήπως τα ποσοστά που τον φέρνουν, στις ίδιες δημοσκοπήσεις, να πιάνει πάτο στην πρόθεση ψήφου, έχουν να κάνουν και με αυτή τη στείρα, ανεξήγητη, αλλά και ύποπτη εμμονή-άρνηση για το γκαράζ;
Όσον αφορά τώρα για την πολλοστή επίθεσή του κατά του κ. Καμάρα, που για άλλη μία φορά με αδιάσειστα στοιχεία τον ξεμπρόστιασε, συνεχίζει απτόητος να τον στοχοποιεί. Δεν πρόλαβε, φαίνεται, να ενημερωθεί, ότι δεν θα τον έχει αντίπαλο στις προσεχείς δημοτικές εκλογές και συνεχίζει τη συκοφάντησή του. Τον βάζει, μάλιστα, στις περιβόητες δημοσκοπήσεις του ως υποψήφιο, υποδηλώνοντας έτσι την αγωνία του για την καρέκλα. Αλλιώς πώς να εξηγηθεί το απίστευτο μένος του;
Σε κάθε περίπτωση, αντί με απύθμενο θράσος να καταφέρεται κατά του Καμάρα, που ήταν απών όταν ξεγέλασε το Δ.Σ., με ψήφιση θέματος με παραπλανητικό τίτλο “Έγκριση παραδοτέων, εγκεκριμένων από το ΥΠΕΣΔΔΑ κ.λπ.” και έκρυψε την οικονομοτεχνική μελέτη, ας ρωτήσει τους ίδιους τους δημοτικούς του συμβούλους που ήταν παρόντες, εάν έλαβαν γνώση της μελέτης. Εάν έστω κι ένας από αυτούς είχε ενημερωθεί για το περιεχόμενό της. Της μελέτης που, από το 2008, του έλεγε ότι δεν απαιτείται τροποποίηση σχεδίου για τη χωροθέτηση του γκαράζ, ότι η αντιπολίτευση είχε “ωριμάσει” το έργο ενόψει της οριστικής απόκτησης του οικοπέδου με τις απαραίτητες προκαταρκτικές μελέτες και ότι το κόστος συνολικά της πλατείας και του γκαράζ δεν υπερβαίνει τα 3.300.000 ευρώ. Όταν οι ψευτοαναπλάσεις του θα στοιχίσουν 3.800.000 ευρώ.
Όσο για την εγκύκλιο του ΥΠΕΧΩΔΕ, “πετάει πάλι τη μπάλα στην εξέδρα”. Βγήκε, λέει, η εγκύκλιος το 2004, επί θητείας Καμάρα. Ε και; Είτε το 1950 επί θητείας Τρυπιά, είτε το 2004 κ. Θεοδωρακόπουλε βγήκε η εγκύκλιος, το ίδιο πράγμα λέει. Ότι, δηλαδή, εφόσον το οικόπεδο περιήλθε στην κυριότητα του Δήμου (κάτι που δυστυχώς έγινε ένα μήνα πριν τις εκλογές), οι διαδικασίες χωροθέτησης είναι απλές και σύντομες. Κρατούν μόνο 2-3 μήνες. Όσο φώναζε ο κ. Καμάρας στα Δημοτικά Συμβούλια, όταν εσείς, αφού είχατε ενημερωθεί σε ερωτήματά σας το 2008 από το ΥΠΕΧΩΔΕ, διαλαλούσατε ότι απαιτούνται 5-7 ίσως και 10 χρόνια!! Για ν’ αποφύγετε το μεγάλο έργο. Που, αν δεν γίνει, θα αποτελέσει και το μεγάλο σκάνδαλο. Στο οποίο, εκτός από εσάς και του συμβουλάτορές σας, ευθύνη θα έχει και η Νομαρχία, που θα πετάξει 3.800.000 ευρώ για πλατεία και πεζοδρόμιο της Λ. Ειρήνης, ενώ με τα ίδια λεφτά θα μπορούσε να κάνει γκαράζ».
Αμάλθεια Καραλή
