Το πολυαναμενόμενο για τους εμπόρους του κέντρου του Αμαρουσίου, αλλά και για τη δημοτική αρχή, έργο της βιοκλιματικής ανάπλασης αρχίζει την αντίστροφη πορεία για την υλοποίησή του στις 24 Απριλίου, με τη δημοπράτησή του.
Στην τοποθέτηση – ερώτησή του προς τη διοίκηση του Δήμου, ο Kώστας Ζαπαντιώτης ανέφερε τα εξής:
«Eίναι κοινώς παραδεκτό ότι πόλεις που χάνουν το ιστορικό τους κέντρο εξαφανίζονται και αφομοιώνονται σε ένα γενικότερο πολεοδομικό ιστό. Το ιστορικό κέντρο των πόλεων είναι ό,τι η καρδιά για ένα ζωντανό οργανισμό. Αυτό κινδυνεύει να συμβεί, εάν δεν έχει ήδη συμβεί με το ιστορικό κέντρο της πόλης μας. Σε μια περίοδο έντονης οικονομικής κρίσης, με την κατανάλωση σε ύφεση, με λουκέτο στα καταστήματα που καθημερινά αυξάνουν, το κέντρο έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του. Θυμίζει όχι τριτοκοσμική πόλη, αλλά πόλη βομβαρδισμένη περισσότερο από τη Βαγδάτη. Οι δρόμοι, είναι τελείως ασυντήρητοι, η Χατζηαντωνίου κομμένη στα δυο, η Θησέως, η Διονύσου, η Πλαστήρα, η Δήμητρος και πολλές άλλες γεμάτες λακκούβες και βυθισμένες. Η οδός Διονύσου ενδεικτικά, έχει μόνιμη πηγή και τρεχούμενο νερό δίπλα στο χώρο εργασίας δυο Δημοτικών Συμβούλων, αλλά εδώ, φαντάζομαι δεν τη διορθώνετε για να μην κατηγορηθείτε για ρουσφέτι!
Η αστυνόμευση είναι ανύπαρκτη, η επαιτεία, το παραεμπόριο, οι μικροκλοπές, το σπάσιμο καταστημάτων είναι καθημερινά φαινόμενα.
Επίσης οι πεζόδρομοι και οι δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας έχουν μετατραπεί σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας και παρκόδρομης, δεδομένου ότι είναι ανύπαρκτος ο έλεγχος και η παρουσία της Δημοτικής Αστυνομίας.
Σημαντικές υπηρεσίες και επιχειρήσεις φεύγουν ενώ στην πλατεία Ηλεκτρικού Σταθμού γίνεται το “έλα να δεις”, με τα ταξί να καταλαμβάνουν κάθε ελεύθερο χώρο χωρίς να τα ελέγχει κανείς. Η οδός Ερμού όταν χιονίζει ή βρέχει γίνεται παγίδα θανάτου για τους πεζούς.
Χώροι στάθμευσης, ελεγχόμενης στάθμευσης για φορτοεκφόρτωση είναι ανύπαρκτη, με αποτέλεσμα κατά τη διάρκεια λειτουργίας της αγοράς να δημιουργείται κυκλοφοριακό χάος.
Ερωτάται η διοίκηση εάν γνωρίζει την τραγική κατάσταση του κέντρου και την αγωνία εκατοντάδων επαγγελματιών και κατοίκων και εάν ναι, τι μέτρα σκοπεύει να πάρει για να αντιστρέψει την κατάσταση εκτός από τη μεγάλη χίμαιρα της βιοκλιματικής ανάπτυξης που την ακούμε εδώ και πέντε χρόνια και ακόμα δεν την είδαμε. Εάν η Διοίκηση θέλει πραγματικά να λύσει τα προβλήματα του κέντρου, μπορεί με πολύ χαμηλό κόστος και σοβαρά μέτρα ελέγχου να το κάνει, χωρίς να πετάξει εκατομμύρια σε περιττές αναπλάσεις. Προτάσεις υπάρχουν, βούληση υπάρχει;».
❍ ❍ ❍
Μετά την ερώτηση του δημοτικού συμβούλου ο αντιδήμαρχος Νίκος Πέππας τόνισε ότι την Τρίτη 24 Απριλίου «θα πραγματοποιηθεί η δημοπράτηση του έργου της βιοκλιματικής ανάπλασης και εμείς θα είμαστε εκεί, προκειμένου να ξεκινήσει μέσα στους επόμενους μήνες». Πιο μετρημένος εμφανίστηκε ο δήμαρχος Γιώργος Πατούλης, θεωρώντας ότι «το έργο θα έχει ξεκινήσει εντός του χρόνου και ελπίζουμε να ολοκληρωθεί εντός του χρόνου», μετά και από τα «σαράντα κύματα» από τα οποία έχει περάσει.
Παράλληλα, απαντώντας συνολικά στον Κ. Ζαπαντιώτη, ο Ν. Πέππας εξέφρασε την εκτίμηση ότι «η εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευσης θα δώσει λύσεις στο κυκλοφοριακό πρόβλημα του κέντρου», ενώ αναφερόμενος στις ουκ ολίγες λακκούβες σε διάφορους δρόμους, επικαλούμενος νωρίτερη σχετική αναφορά του αντιδημάρχου Βασίλη Κόκκαλη, τόνισε ότι «μέχρι σήμερα οι καιρικές συνθήκες δεν μας επέτρεπαν να προχωρήσουμε σε ασφαλτόστρωση τα συγκεκριμένα στοιχεία, παρά μόνο να τα σκεπάζουμε πρόχειρα, καθώς μόνο από 17οC και πάνω μπορούμε να στρώνουμε πίσσα, κάτι που θα κάνουμε αμέσως μόλις μας δοθεί η δυνατότητα».
Γιάννης Μπεθάνης
