Τον περιορισμό της διαμπερούς κίνησης στην περιοχή Κοκκινιάς Αμαρουσίου, επιδιώκει η μελέτη που εκπονεί η Δημοτική Επιχείρηση Κυκλοφορίας με το Πανεπιστήμιο Πατρών. Στόχος της μελέτης, η βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε τρεις πολεοδομικές ενότητες του Δήμου, η οποία υποβλήθηκε κατά την τελευταία -πριν από τις θερινές διακοπές- συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου.
Η μελέτη συζητήθηκε και εγκρίθηκε ομόφωνα, σύμφωνα με την εισήγηση της υπηρεσίας και με μια μικρή τροποποίηση που έκανε πριν από το κλείσιμο της συζήτησης, ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιχείρησης Κυκλοφορίας, δημοτικός σύμβουλος Γιώργος Ζήκος.
Οι περιοχές
Η συνολική μελέτη αφορά τις περιοχές:
α) Ανάβρυτα – Νέα Λέσβος / Αγγελοπούλου,
β) Κοκκινιά Δήμου Αμαρουσίου και
γ) Αγία Φιλοθέη.
Σκοπός της είναι η οργάνωση της κυκλοφορίας στις προαναφερόμενες πολεοδομικές ενότητες και με στόχους: την προστασία των αμιγών περιοχών κατοικίας από διαμπερή κίνηση, τη δημιουργία αξόνων στο ιεραρχημένο δίκτυο που θα εξυπηρετούν τις υπερτοπικές μετακινήσεις και τη διαμόρφωση ασφαλών συνθηκών σε διασταυρώσεις πολυσύχναστων οδικών αξόνων.
Όπως ανάφερε ο μελετητής καθηγητής κ. Ματσούκης, που ολοκλήρωσε την πρώτη φάση (τις ρυθμίσεις της Κοκκινιάς), τα αποτελέσματα της μελέτης θα αξιολογηθούν μετά την παρέλευση δύο μηνών από την οριστική εφαρμογή της (αφού θα απαιτηθεί προηγούμενη έγκριση κυκλοφοριακών ρυθμίσεων από το Δημοτικό Συμβούλιο), με κριτήριο το ποσοστό ικανοποίησης των πιο πάνω στόχων που έθεσε η διοίκηση.
Από την πλευρά της διοίκησης, όπως είπε ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιχείρησης Κυκλοφορίας Γιώργος Ζήκος και συμπληρώθηκε από τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Επαμεινώνδα Γαρδέλη, «το νόημα της υποβολής της μελέτης δεν τίθεται ως θέσφατο και θα διορθωθεί ανάλογα, αφού τον Σεπτέμβριο θα γίνει και άλλη συνάντηση με τους κατοίκους της περιοχής».
Προηγουμένως, ο καθηγητής Ματσούκης είχε δηλώσει ότι για την εκπόνηση της μελέτης προϋπήρξε συνάντηση με δύο συλλόγους της περιοχής οι οποίοι συμφώνησαν ομόφωνα.
Ποιες αλλαγές προτείνονται
Οι προτάσεις του μελετητή σχετικές με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή της Κοκκινιάς ήταν:
- Μονοδρόμηση της οδού Δ. Γούναρη από Λ. Κηφισιάς προς και έως την οδό Μεσογείων.
- Μονοδρόμηση της οδού Μ. Αλεξάνδρου από οδό Κέκροπος προς και έως τη Λ. Κηφισιάς.
- Μονοδρόμηση της οδού Μαραθωνοδρόμου από Λ. Κηφισιάς προς και έως την οδό Κέκροπος.
- Μονοδρόμηση της οδού Κονίτσης από την οδό Κέκροπος προς και έως την οδό Β. Ηπείρου.
- Μονοδρόμηση της οδού Πάρνωνος από την οδό Κονίτσης προς και έως τη Λ. Κηφισιάς.
- Μονοδρόμηση της οδού Κέκροπος από την οδό Πεντέλης προς και έως την οδό Κονίτσης.
- Μονοδρόμηση της οδού Χλόης από την οδό Κονίτσης προς και έως την οδό Πεντέλης.
- Μονοδρόμηση της οδού Αγίου Αθανασίου από την οδό Σωρού προς και έως την οδό Κονίτσης.
- Μονοδρόμηση της οδού Μεσογείων από την οδό Αγίας Ελεούσης προς και έως την οδό Χλόης.
- Μονοδρόμηση της Ανωνύμου οδού (ΟΤ 226) από την οδό Νουάρου προς και έως την οδό Σισμανογλείου.
Με την ίδια μελέτη προσδιορίζονται και οι προτεραιότητες των οδών, οι οποίες θα δοθούν με τις κατάλληλες σημάνσεις.
Προτάσεις
Κατά τη συζήτηση, εποικοδομητικές προτάσεις έκαναν ο επικεφαλής του συνδυασμού «Μαρούσι και πόλη και γειτονιά» Στάθης Ραγκούσης (ο οποίος ζήτησε να μην αλλαχθεί η σημερινή κατάσταση της οδού Αγίου Αθανασίου «για να μην αγανακτήσει ο κόσμος»), ο επικεφαλής του συνδυασμού «Πολίτες για το Μαρούσι» Κώστας Ρώτας, ο οποίος μάλιστα είπε ότι «παρά το γεγονός ότι δεν μοιράστηκε εισήγηση, διαπίστωσε ότι η μελέτη βρίσκεται στον σωστό δρόμο και αποφεύγεται η διαμπερής κυκλοφορία, που ήταν μάστιγα για την περιοχή». Δεν παρέλειψε όμως να καταλογίσει ευθύνες στη διοίκηση, που «δεν έχει διατυπώσει μια γενικότερη στρατηγική για τη μείωση της διαμπερούς κίνησης στην ευρύτερη περιοχή».
Από την άλλη, ο κ. Ραγκούσης, βρήκε ευκαιρία να τονίσει το θέμα των διανοίξεων φέρνοντας ως παράδειγμα την οδό Βορείου Ηπείρου, που δημιουργεί πρόβλημα, ενώ πρόβλημα υπάρχει και με την οδό Πάρνωνος, για να πάρει απάντηση από τον μελετητή ότι πρώτα θα ρυθμιστεί το θέμα του κόμβου της Πάρνωνος (σ.σ. όπου το «Έβερεστ») με τη λεωφόρο Κηφισιάς «και μετά όλα τ’ άλλα», ενώ ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Μάριος Μαραγκάκης, ως πρώην αντιδήμαρχος Πολεοδομίας διαβεβαίωσε ότι «και η οδός Κέκροπος θα τακτοποιηθεί αφού προηγηθεί μελέτη του ρέματος».
Επίσης, παρατηρήσεις έκαναν και οι δημοτικοί σύμβουλοι της μειοψηφίας Αικατερίνη Ιωάννου και Κώστας Βλάχος.
Οι δύο αλλαγές
Τελικά, η υποβολή της μελέτης έγινε δεκτή με δύο αλλαγές που πρότεινε ο πρόεδρος της Επιχείρησης Κυκλοφορίας του Δήμου Αμαρουσίου Γιώργος Ζήκος: Να παραμείνει η οδός Αγίου Αθανασίου διπλής κατεύθυνσης («μέχρι νεωτέρας», συμπλήρωσε ο αντιδήμαρχος Οικονομικών Σπ. Σταθούλης) και να παραμείνει διπλής κατεύθυνσης η Κονίτσης, στο μικρό τμήμα της από Αργοναυτών έως Αγίου Αθανασίου.
