Το «έργο» έχει παιχθεί επανειλημμένως στη σύγχρονη νεοελληνική «ιστορία». «Παραβάσεις» που επισύρουν βαριές ποινές να καλύπτονται εκ των υστέρων με νομοθετικές ρυθμίσεις. Αυτή τη φορά και λόγω της κρίσης αυτό το δομικό συστατικό της μεταπολιτευτικής λειτουργίας του ελληνικού κράτους, δεν κατέστη δυνατό να λειτουργήσει «ως είθισται». Δεν είναι δυνατόν να περάσει, όταν έχεις προχωρήσει σε οριζόντιες περικοπές συντάξεων, για να «σώσεις» το κράτος. Δεν είναι εύκολα διαχειρίσιμο, όταν οι δύο οικονομικοί εισαγγελείς που υπέβαλαν τις παραιτήσεις τους, οι κ. Πεπόνης και Μουζακίτης, προκάλεσαν κυβερνητική κρίση, τέτοια που υποχρέωσαν σε αναδίπλωση τα «πράσινα» κυβερνητικά στελέχη, που φέρονται να μεθόδευαν την «απόσυρσή» τους, διά της πλαγίας… Οι δύο οικονομικοί εισαγγελείς, οι οποίοι «κατηγορούνται» ως «ξεροκέφαλοι, που νομίζουν ότι θα γίνουν οι Έλληνες Ντι Πιέτρο», επέστρεψαν στις θέσεις τους κι «απάντησαν» με την άσκηση ποινικής δίωξης για απιστία σε βάρος του γενικού γραμματέα του υπουργείου Οικονομικών, αρμόδιου για φορολογικές και τελωνειακές υποθέσεις Γιάννη Καπελέρη, την παραίτηση του οποίου ζήτησε αμέσως μετά την άσκηση δίωξης ο πολιτικός προϊστάμενός του, Βαγγέλης Βενιζέλος.
Τίποτε από όλα αυτά ενδεχομένως δεν θα είχε συμβεί, αν δεν είχαν προηγηθεί οι καταγγελίες του πρώην ειδικού γραμματέα του υπουργείου Οικονομικών Διομήδη Σπινέλλη περί ύπαρξης μηχανισμού στο υπουργείο Οικονομικών, με σκοπό την παρεμπόδιση είσπραξης των προστίμων από λαθρεμπόριο καυσίμων, που είχαν εντοπιστεί μέσω του συστήματος «Ήφαιστος».
Από την πλευρά του ο Γιάννης Καπελέρης ανταπαντά πως το πρόβλημα με τις εγγραφές εισροής – εκροής πετρελαίου από… 3.500 βενζινοπώλες στο «Ήφαιστος» είναι καθαρά τεχνικό, και δεν πιστοποιούν ούτε αναδεικνύουν παράπτωμα λαθρεμπορίας, για το οποίο αρμόδιες είναι οι τελωνειακές αρχές… Παράλληλα, αν επέβαλε τις προβλεπόμενες ποινές σε 3.500 βενζινοπώλες θα έμενε η αγορά λιανικής, από τροφοδοσία καυσίμων.
Οι «ψίθυροι» στο παρασκήνιο οργιάζουν… Τα 3.500 μικρά «ψάρια», αν ζορίζονταν πολύ, θα κατέληγαν μη συνεργάσιμα με τους «υπεράνω πάσης υποψίας λαθρέμπορους καυσίμων», λένε οι υποστηρικτές της άποψης Σπινέλλη. «Δεν είναι… χιλιάδες οι βασικοί προμηθευτές και μεταφορείς λαθραίων καυσίμων. Αν θες να φτάσεις ως αυτούς -αν έχεις την πολιτική βούληση δηλαδή- φτάνεις. Αν δεν θες, επικαλείσαι νομότυπα κωλύματα ή τα δημιουργείς μόνος σου», λένε.
Μόνο που πλέον «αγγίζονται» πολύ πιο «ευαίσθητοι» τομείς, που ουδόλως αφορούν τους 3.500 «παράνομους» βενζινοπώλες, με τους «υπεράνω πάσης υποψίας» και το άφθονο «μαύρο» πολιτικό χρήμα, που έρρεε στα κομματικά ταμεία – πέρα από τα «τυχερά» εφοριακών και τελωνειακών.
Μαρία Ζαρίφη
