Μεταμεσονύχτιες ώρες συζητήθηκε η μελέτη μελλοντικής κατασκευής βρεφονηπιακών σταθμών με τη μέθοδο των ΣΔΙΤ (Συμπράξεις Δημόσιου & Ιδιωτικού Τομέα) στο Δημοτικό Συμβούλιο Αμαρουσίου, η οποία και πέρασε κατά πλειοψηφία. Οι σταθμοί θα δημιουργηθούν σε οικόπεδα που θα παραχωρήσει ο Δήμος (Νέο Μαρούσι, Πολύδροσο, Άγιο Νικόλαο και σε δεύτερη φάση στον Άγιο Θωμά), λαμβάνοντας ως αντισταθμιστικό όφελος το 1% επί του τζίρου της επιχείρησης που θα τους εκμεταλλεύεται. Στα 350 έως 380 ευρώ θα διαμορφωθούν τα μηνιαία τροφεία στους νέους «Ι.Χ.» βρεφονηπιακούς σταθμούς.
Τη διαδικασία παραχώρησης τριών δημοτικών οικοπέδων για τη μελλοντική κατασκευή σε αυτά Βρεφονηπιακών Σταθμών με τη μέθοδο της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) προωθεί ο Δήμος Αμαρουσίου, μετά και την κατά πλειοψηφία έγκριση από το Δημοτικό Συμβούλιο της σχετικής μελέτης που ανατέθηκε στην εταιρεία «Ατλαντίς Συμβουλευτική Α.Ε.».
Πρόκειται για τρεις προς αξιοποίηση χώρους σε διαφορετικά σημεία του Αμαρουσίου: Το Ο.Τ. 759 στο Νέο Μαρούσι (δίπλα από τα εκπαιδευτήρια Δούκα), το Ο.Τ. 580 στο Πολύδροσο (συμβολή Γαζίας και Ροδοδάφνης, στα σύνορα με Χαλάνδρι), που θεωρούνται «έτοιμα» από πλευράς χρήσης και ιδιοκτησιακού καθεστώτος, το Ο.Τ. 36 (συμβολή Χαϊμαντά και Ρόδου, στον Άγιο Νικόλαο στο κέντρο του Αμαρουσίου), για το οποίο, όμως, εκκρεμεί η ολοκλήρωση της αγοράς του οικοπέδου από τον Δήμο και το Ο.Τ. 865 στον Άγιο Θωμά, το οποίο, όμως, έχει τεθεί σε δεύτερο πλάνο, καθώς εκκρεμούν πολλές ενέργειες μέχρι την τελική του απαλλοτρίωση.
Τα δίδακτρα που προβλέπονται για τη συμμετοχή κάποιου παιδιού στους νέους Βρεφονηπιακούς Σταθμούς ανέρχονται στο ύψος των 350 έως 380 ευρώ μηνιαίως, ποσό που θεωρήθηκε «απλησίαστο» από τα μέλη της μειοψηφίας του Σώματος, ενώ στη μελέτη αναφέρεται χαρακτηριστικά ότι «η τιμολογιακή πολιτική θα προσδιοριστεί από τον ανάδοχο με βάση την γενικότερη πολιτική λειτουργίας της επιχείρησης».
Κριτική ασκήθηκε από τα μέλη της μειοψηφίας και για τα ανταποδοτικά οφέλη που προβλέπονται για τον Δήμο από τη συγκεκριμένη ΣΔΙΤ, καθώς μόλις το 1% επί του τζίρου της επιχείρησης θα εισέρχεται στα ταμεία του. Στη μελέτη αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Η συγκεκριμένη οικονομική δραστηριότητα δεν είναι δραστηριότητα υψηλής απόδοσης , ώστε ο Δήμος να προσδοκά υψηλά ανταλλάγματα. Το ανταποδοτικό όφελος του Δήμου προσδιορίζεται επί των εσόδων, με τη λογική ότι μέσω αυτού ο Δήμος θα μπορούσε να ασκήσει κοινωνική πολιτική. Θα μπορούσε το ανταποδοτικό όφελος να συμψηφισθεί με τα δίδακτρα ή μέρος των διδάκτρων για παιδιά δημοτών με χαμηλό εισόδημα».
Η μελέτη, η οποία παρουσιάστηκε στα βασικά της σημεία από εκπρόσωπο της εταιρείας που απάντησε και στις ερωτήσεις που του τέθηκαν, εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία στη συνεδρίαση της 29ης Νοεμβρίου. Πρέπει, ωστόσο, να σημειωθεί ότι η συζήτηση διεξήχθη σχεδόν μετά τα μεσάνυχτα και με πλήρως απούσα τη μείζονα μειοψηφία, αλλά και τους επικεφαλής των συνδυασμών ΛΑΪΚΗΣ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗΣ και ΓΙΑ ΕΝΑ ΝΕΟ ΜΑΡΟΥΣΙ Νίκο Μπουντούρογλου και Δορύλαο Κλαπάκη αντίστοιχα. Είναι η δεύτερη φορά που ένα έργο μέσω ΣΔΙΤ περνάει μέσα σε ένα Δημοτικό Συμβούλιο «υπό διάλυση», μετά από εκείνα της κατασκευής υπόγειου πάρκινγκ στην πλατεία Ευτέρπης και του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης στο κέντρο, που είχαν περάσει υπό ανάλογες συνθήκες στην τελευταία συνεδρίαση πριν τις εκλογές του 2010. Και αυτό, αν μη τι άλλο, μόνο προβληματισμό προκαλεί.
Λόγω πληθώρας ύλης, οι απόψεις των τριών συνδυασμών της μειοψηφίας που τοποθετήθηκαν και στο Δημοτικό Συμβούλιο θα δημοσιευθούν στο επόμενο φύλλο.
Γιάννης Μπεθάνης
