Σε πολιτικό ελιγμό προκειμένου να απορροφηθούν οι αντιπολιτευτικοί κραδασμοί για την ανάθεση σε ιδιώτη, της δημιουργίας και διαχείρισης περίπου 330 θέσεων στάθμευσης στον Άγιο Θωμά και συγκεκριμένα γύρω από το ΙΑΣΩ, προχώρησε ο δήμαρχος Γιώργος Πατούλης σε πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο.
Η αρχική πρόβλεψη της σχετικής εισήγησης της Κοινωφελούς Επιχείρησης Κυκλοφορίας και Συγκοινωνίας για συμμετοχή ιδιώτη στο συγκεκριμένο έργο προκάλεσε τις αντιδράσεις των παρατάξεων της ελάσσονος μειοψηφίας, με τον κ. Πατούλη να εισηγείται προς τον Γιώργο Ζήκο να το «τρέξουν» οι δημοτικές υπηρεσίες ως μια «πρόβα τζενεράλε» για το ευρύτερο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης για το κέντρο του Αμαρουσίου και αλλού.
Παράλληλα, ο δήμαρχος δήλωσε ότι «θα επανεξεταστεί» και η εισήγηση για να μπει αντίτιμο για στάθμευση και στους κατοίκους της συγκεκριμένης περιοχής (10 ευρώ ανά έτος) μετά από σχετική επισήμανση τόσο του Λευτέρη Μαγιάκη (ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ) όσο και του Δημήτρη Πολυχρονιάδη (ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ).
Αντιπαράθεση για το κυκλοφοριακό της περιοχής
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Κοινωφελούς Επιχείρησης Κυκλοφορίας και Συγκοινωνίας Γιώργος Ζήκος, η οργάνωση του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης έγινε μέσα και από δημόσια διαβούλευση με τους κατοίκους της περιοχής, γεγονός που αμφισβήτησε ο Λευτέρης Μαγιάκης. «Επικοινώνησα με τον πρόεδρο του συλλόγου Αγίου Θωμά, Γιώργο Καραμέρο, και μου είπε ότι ουδέποτε κλήθηκε ο σύλλογος να καταθέσει τις απόψεις του», ανέφερε, για να προσθέσει: «Οι κάτοικοι της περιοχής βιώνουν τα αποτελέσματα μιας άναρχης επέκτασης του υπερτοπικού κέντρου και τώρα ερχόμαστε εμείς να κάνουμε ορισμένα “μπαλώματα” μιας κατάστασης που ποτέ δεν έγινε σωστά».
Την απόσυρση του θέματος ζήτησε η δημοτική σύμβουλος του συνδυασμού ΓΙΑ ΕΝΑ ΝΕΟ ΜΑΡΟΥΣΙ Κατερίνα Ψάλτη, υποστηρίζοντας ότι «θα έπρεπε να διορθωθεί το πόρισμα της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής που ενέκρινε την εισήγηση, καθώς δεν μπορεί να πληρώνουν οι κάτοικοι για στάθμευση, όταν ήδη καταβάλλουν δημοτικά τέλη σε αυτές τις δύσκολες οικονομικές συνθήκες που ζούμε».
Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος των ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ Δημήτρης Πολυχρονιάδης τόνισε ότι «η δημοτική αρχή προσπαθεί να αντιμετωπίσει την έλλειψη οργανωμένων χώρων στάθμευσης στην πόλη με τον χειρότερο δυνατό τρόπο», προσθέτοντας: «Στη συγκεκριμένη περιοχή έχουν γίνει αίσχη, υπάρχει το ΙΑΣΩ που χάρη σε ευνοϊκές πολεοδομικές ρυθμίσεις συλλέγει χρήμα με εκατοντάδες αυτοκίνητα από άλλες περιοχές του λεκανοπεδίου να παρκάρουν στην περιοχή, με συνέπεια να μην μπορούν να βρουν μια θέση οι ίδιοι οι κάτοικοι, τους οποίους καλούμε τώρα να πληρώνουν και από πάνω, σαν να μην έφταναν τα δημοτικά τέλη που καταβάλλουν».
Για «περίσσευμα λαϊκισμού που δεν χρειάζεται», έκανε λόγο στην απάντησή του ο δήμαρχος Γιώργος Πατούλης, προσθέτοντας ότι «είναι ώρα να βάλουμε τάξη και χρηστή διαχείριση στο χάος που επικρατεί στην περιοχή, από τη στιγμή που το 80% των αυτοκινήτων που παρκάρουν δεν είναι δημότες ή κάτοικοι». Όπως υποστήριξε, «αν συνεχίσουμε να πηγαίνουμε από αναβολή σε αναβολή της εφαρμογής της Ελεγχόμενης Στάθμευσης, είναι σαν να δίνουμε το μήνυμα ότι ο Δήμος μας θα εξακολουθήσει να μην έχει έσοδα από τον τομέα της στάθμευσης».
Η εισήγηση, με τις παρατηρήσεις που έγιναν στην αρχή (ανάθεση στις υπηρεσίες του Δήμου και εξέταση για το αντίτιμο από τους κατοίκους), έγινε δεκτή από το Σώμα κατά πλειοψηφία.
Αρνητικά ψήφισαν η μείζων μειοψηφία (ΜΑΡΟΥΣΙ ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ) και οι συνδυασμοί ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ, ΓΙΑ ΕΝΑ ΝΕΟ ΜΑΡΟΥΣΙ και ΕΚΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ.
«Παρών» ψήφισαν τα μέλη των ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ.
Τι προβλέπει το σχέδιο της διοίκησης του Δήμου
Στη σχετική εισήγηση για το Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης στο τμήμα γύρω από το ΙΑΣΩ, αναφέρονται τα εξής:
«Το συγκεκριμένο έργο της ελεγχόμενης στάθμευσης αφορά σε συγκεκριμένο κομμάτι της περιοχής του Αγίου Θωμά, το οποίο θα χωρίζεται σε δύο τομείς ελεγχόμενης στάθμευσης: (α) Τομέας 1 – θέσεις αποκλειστικά κατοίκων, (β) Τομέας 2 – θέσεις αποκλειστικά επισκεπτών.
ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΖΩΝΩΝ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Τομέας 1
Περιλαμβάνει τις οδούς Δημοκρίτου (από Ζηρίδη έως Αμαρυσίας Αρτέμιδος), Χωματιανού, Ιόλης, Λασκαράτου, Χρυσηΐδος.
Στις θέσεις του τομέα 1, οι οποίες ανέρχονται, σύμφωνα με τη Μελέτη Εφαρμογής σε 108, μπορούν να σταθμεύουν αποκλειστικά κάτοικοι. (δωρεάν στάθμευση).
Τομέας 2
Περικλείεται από τις οδούς Ζηρίδη, Δημοκρίτου (από Αγησιλάου έως Ζηρίδη), Νεύτωνος, Διαγόρα, Ζην. Ελεάτου και την Αγησιλάου.
Στις θέσεις του Τομέα 2, οι οποίες ανέρχονται, σύμφωνα με τη συνημμένη Μελέτη Εφαρμογής σε 214, θα μπορούν να σταθμεύουν αποκλειστικά επισκέπτες (βραχυχρόνια στάθμευση επί πληρωμή για όλα τα οχήματα).
ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης προτείνεται να ισχύει ως εξής:
Τομέας 1
Στις θέσεις του τομέα οι οποίες προορίζονται για τους κατοίκους η στάθμευση θα είναι δωρεάν και χωρίς χρονικό περιορισμό με πληρωμή των ετήσιων τελών στάθμευσης στον Δήμο. Οι κάτοικοι θα μπορούν να σταθμεύουν και στις θέσεις που προορίζονται για τους επισκέπτες, χωρίς χρονικό και οικονομικό περιορισμό.
Τομέας 2
Το σύστημα της ελεγχόμενης στάθμευσης στις θέσεις των επισκεπτών θα λειτουργεί κατά τις εργάσιμες ημέρες από 09:00 έως 21:00, τα δε Σάββατα από 09:00 έως 16:00, με μέγιστη δυνατότητα στάθμευσης τριών (3) ωρών. Δυνατότητα επαναστάθμευσης στην ίδια ζώνη και θέση παρέχεται μετά την παρέλευση 30 λεπτών από την τελευταία τρίωρη στάθμευση. Για τους κατοίκους οι θέσεις θα είναι δωρεάν.
Εκτός της ώρας λειτουργίας του συστήματος η στάθμευση θα είναι δωρεάν και χωρίς χρονικό περιορισμό για όλους.
