Για το νέο Ρυθμιστικό ο επικεφαλής της δημοτικής κίνησης ΚΟΝΤΡΑ ΣΤΟΝ ΚΑΙΡΟ Λευτέρης Μαγιάκης κατέθεσε τις παρακάτω προτάσεις:
Σε ό,τι αφορά το Μαρούσι το Ρυθμιστικό όπως και το προηγούμενο του Σουφλιά εξακολουθεί να θεωρεί την πόλη μας σαν Διαδημοτικό Κέντρο Ευρείας Ακτινοβολίας καθώς και υποδοχέα για την εγκατάσταση «καινοτόμων δράσεων ανάπτυξης υψηλής τεχνολογίας, έρευνας και προηγμένης τεχνολογίας». Ειδικότερα προβλέπει την επέκταση μεγάλων οχλουσών αστικών χρήσεων κατά μήκος των οδικών αξόνων Κηφισίας και Αττικής Οδού, ξένων με την εξυπηρέτηση των κατοίκων και σε βάρος της κοινωνικής συνοχής και του πολεοδομικού ιστού της πόλης.
Οι ρυθμίσεις αυτές αναμένεται να επιδεινώσουν ακόμα περισσότερο την πολεοδομική ασφυξία στην πόλη και να καταφέρουν περαιτέρω επιδείνωση της ποιότητας διαβίωσης των κατοίκων και οριστικό πλήγμα στο λιανεμπόριο και τους εμπόρους της πόλης.
Δεν υπάρχει καμιά πρόβλεψη για την αναγκαία ανάπλαση και επανασχεδιασμό του σημερινού υπερτοπικού κέντρου ώστε να μειωθούν οι επιπτώσεις στον αμιγώς οικιστικό ιστό της πόλης που έχουν μετατρέψει τις περιοχές κατοικίας γύρω από το βασικό οδικό δίκτυο και τα Malls σε απέραντα υπαίθρια parking.
Αυτά σε συνδυασμό και με την πολιτική της σημερινής Δημοτικής Αρχής για αλλαγή των χρήσεων γης, για εντάξεις περιοχών στο Σχέδιο Πόλης με χρήση γενικής κατοικίας και πολεοδομικού κέντρου (Σωρός – Δηλαβέρη), με το μνημόνιο με την ΚΕΔ για τη δόμηση των οικοπέδων, χειροτερεύουν ακόμα περισσότερο την κατάσταση.
Η πρόταση της πόλης με την εκτίμηση που έχουμε ότι το Μαρούσι προσφέρεται σαν περιοχή για την ανάπτυξη καλής ποιότητας κατοικίας, θα πρέπει να είναι να κηρυχθεί η πόλη του Αμαρουσίου σαν πολεοδομικά κορεσμένη περιοχή για υπερτοπικές χρήσεις και οι εντάξεις στο σχέδιο των νέων περιοχών να γίνουν ως περιοχές κατοικίας και υποδομών μόνο για την εξυπηρέτηση των κατοίκων.
Το άνοιγμα του ΟΑΚΑ και η μετατροπή του περιβάλλοντος χώρου, σε χώρο πρασίνου προσκρούει στο Νόμο για τα Ολυμπιακά Ακίνητα του 2005 που προβλέπουν χρήση 20.000 τεμ. για εκθέσεις, δηλαδή την επέκταση της ΗΕLEXPO. Επομένως πρέπει να ζητηθεί η τροποποίηση του.
Τα συγκοινωνιακά μέτρα όπως το Μετρό, οι ποδηλατόδρομοι και η σύνδεση με την Αγία Παρασκευή είναι σε θετική κατεύθυνση υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα καταστραφεί η πλατεία Γαρδέλη κατασκευή του σταθμού του μετρό, θα ληφθεί μέριμνα για δημιουργία χώρων στάθμευσης περιφερειακά της πόλης και θα ενισχυθεί η Δημοτική Συγκοινωνία.
Συμφωνούμε με την κατασκευή σταθμού μετεπιβίβασης στη Νερατζιώτισσα και στο δακτυλίδι της Λ. Κηφισίας, όπως επίσης και με την οικολογική διευθέτηση σε ότι έχει απομείνει από το ρέμα Αμαρουσίου – Χαλανδρίου και το ρέμα Σαπφούς, υπό την προϋπόθεση ότι θα αποκλείει τον εγκιβωτισμό τους ή τον περιορισμό των πρανών τους όπως συμβαίνει σήμερα, προκειμένου να διευκολυνθεί η παραρεμάτια οικοδόμηση.
