Η οικονομική κρίση άγγιξε και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία μετά το Φεβρουάριο πρόκειται να βάλει τέλος στις υπηρεσίες κατάκλισης και εστίασης επιβατών στις κλινάμαξες και στα κλινοθέσια οχήματά της.
Πρόκειται για τις κλινάμαξες και τα κλινοθέσια που εκτελούσαν εδώ και αρκετά χρόνια νυχτερινά δρομολόγια στο εσωτερικό (Αθήνα – Θεσσαλονίκη) και στο εξωτερικό (Αθήνα – Σόφια και Θεσσαλονίκη – Κωνσταντινούπολη).
Εν τω μεταξύ, το θέμα έθεσε με ερώτησή του στη Βουλή ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Παναγιώτης Λαφαζάνης, ο οποίος υπενθύμιζε ότι το Τμήμα Κλιναμαξών – Κλινοθεσίων που παρέχει υπηρεσίες κατάκλισης στους επιβάτες, λειτουργεί εδώ και πολλές δεκαετίες.
Ο βουλευτής παρατηρούσε, επίσης, ότι η κατάργηση των συγκεκριμένων υπηρεσιών θέτει σε κίνδυνο τις θέσεις εργασίας.
Απαντώντας στην ερώτηση, ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σπύρος Βούγιας υπενθύμισε, ότι σήμερα οι υπηρεσίες αυτές παρέχονται στους επιβάτες από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μέσω σύμβασης με την εταιρεία «Wasteels Hellas Ταξίδια ΕΠΕ», η οποία λήγει στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο υφυπουργός σημείωσε, όμως, ότι «η εταιρεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ, την παρούσα στιγμή, στο πλαίσιο αναδιάρθρωσης και εξυγίανσής της -κατ’ επιταγή και του προσφάτως ψηφισθέντος νόμου 3891/2010- και του επανακαθορισμού και επανασχεδιασμού όλων των παρεχομένων υπηρεσιών της, με κύριο γνώμονα την εξάλειψη των ελλειμμάτων με ταυτόχρονη διατήρηση της βέλτιστης κατά το δυνατόν ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών, προτίθεται να καταργήσει την υπηρεσία κατάκλισης και εστίασης επιβατών στις κλινάμαξες και στα κλινοθέσια οχήματα».
Ως εκ τούτου, ο υφυπουργός προσέθεσε ότι με τη λήξη της σύμβασης στις 28 Φεβρουαρίου θα διακοπεί και η παροχή των αντίστοιχων υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό.
