Οι βασικοί άξονες της μελέτης, για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής ροής, αλλά και της στάθμευσης στο κέντρο της πόλης, παρουσιάστηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο. Η πλήρης εφαρμογή της θα γίνει μετά τα Χριστούγεννα.
Η ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη, που εκπονήθηκε από το Πανεπιστήμιο Πατρών, με στόχο την καλύτερη κυκλοφοριακή ροή αλλά και στάθμευση στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο του Αμαρουσίου, είναι γεγονός.
Οι άξονές της, που παρουσιάστηκαν αναλυτικά στο Δημοτικό Συμβούλιο της 4ης Οκτωβρίου από τον καθηγητή Ευ. Ματσούκη, συγκοινωνιολόγο και διευθυντή του Εργαστηρίου Μεταφορών & Κυκλοφορίας του Πανεπιστημίου Πατρών, είναι οι εξής:
– Δημιουργία αξόνων βελτιωμένης κυκλοφοριακής ικανότητας.
– Δημιουργία χώρων στάθμευσης.
– Αύξηση εισόδων-εξόδων κεντρικής περιοχής.
Ο κ. Ματσούκης παρουσίασε συνοπτικά και τη βασική φιλοσοφία πάνω στην οποία «χτίστηκε» η κυκλοφοριακή μελέτη. Όπως ανέφερε κατά την παρουσίασή της, οι προτάσεις διαμορφώθηκαν μετά από μελέτη και επεξεργασία των στοιχείων ερευνών και μετρήσεων, αλλά και ύστερα από επανειλημμένες συσκέψεις με κατοίκους και φορείς.
Έχουν, δε, 3 επιδιώξεις-προοπτικές:
– Να τονωθεί η εμπορική κίνηση στο χειμαζόμενο ιστορικό και εμπορικό κέντρο του Αμαρουσίου.
– Να διανοιχτούν προσπελάσεις από Νότο, Βορρά, Ανατολή και Δύση και να διασφαλίζεται η είσοδος-έξοδος προς και από το κέντρο από όλες τις προαναφερθείσες κατευθύνσεις.
– Να αποσαφηνιστεί η χρήση των δρόμων. Όσοι δρόμοι προορίζονται για την κυκλοφορία οχημάτων στην πλειονότητά τους θα ασφαλτοστρωθούν και θα επιτελούν κατά κύριο λόγο αυτόν τον ρόλο.
– Όσοι δρόμοι παραμείνουν πεζόδρομοι θα είναι πράγματι πεζόδρομοι και θα εξασφαλιστεί ότι σε αυτούς θα κινούνται μόνο πεζοί και όχι πάσης φύσεως οχήματα.
Όπως ανέφερε ο δήμαρχος Αμαρουσίου, για την ολοκλήρωση της μελέτης η επιστημονική ομάδα του Πανεπιστημίου Πατρών συνεργάστηκε με την Επιτροπή Ανάπλασης Κέντρου, η οποία αποτελείται από εκπροσώπους όλων των φορέων και των συλλόγων που δραστηριοποιούνται στο κέντρο του Αμαρουσίου και, όπως τόνισε, «συνεδρίασε αρκετές φορές και ψήφισε ομόφωνα τις προτάσεις που φέρνουμε ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου».
Ο κ. Πατούλης είπε, επίσης, ότι τα κονδύλια για την εκπόνηση της μελέτης αντλήθηκαν από τις οριζόντιες δράσεις του προγράμματος «ΘΗΣΕΑΣ», ενώ ανακοίνωσε και την ολοκλήρωση της κυκλοφοριακής μελέτης για την περιοχή του Ψαλιδίου. «Πολύ σύντομα θα ξεκινήσουμε το ίδιο και για τις υπόλοιπες γειτονιές του Αμαρουσίου», ανέφερε χαρακτηριστικά. Ανακοίνωσε δε ότι οι πρώτες διορθωτικές κινήσεις και παρεμβάσεις στο κέντρο θα γίνουν τον Νοέμβριο, προκειμένου να διευκολυνθούν οι έμποροι εν όψει των εορτών των Χριστουγέννων, ενώ η πλήρης εφαρμογή θα ξεκινήσει μετά τις γιορτές.
Μιλώντας από την πλευρά της μείζονος μειοψηφίας, ο κ. Γιώργος Συκαμιώτης εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για το γεγονός ότι το Σώμα κλήθηκε να αποφασίσει για τη μελέτη μετά από μια ωριαία παρουσίαση, ενώ κανονικά θα έπρεπε όλα τα μέλη του Σώματος να την έχουν λάβει πρωτύτερα ώστε να την εξετάσουν αναλυτικά προτού τη συζητήσουν. «Αδικείτε τη δουλειά σας με αυτόν τον τρόπο», ανέφερε χαρακτηριστικά, ενώ στη συνέχεια τόνισε: «Έχω σοβαρές αμφιβολίες ως προς την εφαρμογή της μελέτης αυτής στην καθημερινότητα του Αμαρουσίου, καθώς τα δεδομένα στην πράξη μπορεί να αλλάζουν συνεχώς, κάνοντας… μπάχαλο το όλο σχέδιο».
Ο κ. Συκαμιώτης πρότεινε να διοργανωθεί ειδική ημερίδα με ευρεία και αναλυτική συζήτηση επί του θέματος. Το ίδιο πρότεινε νωρίτερα και ο κ. Νίκος Καλαϊτζίδης.
Από την πλευρά του, ο κ. Ραγκούσης χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη μελέτη ως «πρόχειρη, γενικόλογη και ως εκ τούτου επικίνδυνη για την πόλη», καθώς, όπως ανέφερε, «δεν δίνει απαντήσεις σε βασικά θέματα», ενώ κατέληξε λέγοντας χαρακτηριστικά: «Δεν είμαστε… πειραματόζωα για να γίνονται σε μας κυκλοφοριακές δοκιμές».
Τέλος, ο κ. Ρώτας απεύθυνε ουκ ολίγες ερωτήσεις προς τον καθηγητή, με επίκεντρο τη μέριμνα για πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης, ως στήριγμα, όπως ανέφερε, των κυκλοφοριακών παρεμβάσεων.
Αναλυτική παρουσίαση ολόκληρης της κυκλοφοριακής μελέτης του Πανεπιστημίου Πατρών στο επόμενο φύλλο της AMAPYΣIAΣ.
Γιάννης Μπεθάνης





































































































