Δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που είναι ικανό να προσελκύσει ένα ευρύ καταναλωτικό κοινό με νέες απαιτήσεις, η Peugeot αποδεικνύει ότι η απλή ανανέωση του αυτοκινήτου δεν είναι αρκετή. Από την αρχή το σχέδιο «Α9» υιοθέτησε τις πιο φιλόδοξες προδιαγραφές που είχε ποτέ χρησιμοποιήσει η Μάρκα, για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει πραγματικά μία νέα γενιά αυτοκινήτων.
δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που είναι ικανό να προσελκύσει ένα ευρύ καταναλωτικό κοινό με νέες απαιτήσεις, η Peugeot αποδεικνύει ότι η απλή ανανέωση του αυτοκινήτου δεν είναι αρκετή. Από την αρχή το σχέδιο «Α9» υιοθέτησε τις πιο φιλόδοξες προδιαγραφές που είχε ποτέ χρησιμοποιήσει η Μάρκα, για να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που αντιπροσωπεύει πραγματικά μία νέα γενιά αυτοκινήτων.
Βελτιστοποιημένη αεροδυναμική
Οι διστάσεις του 208, ιδιαίτερα το πλάτος (-2 cm) και το ύψος (-1 cm σε σύγκριση με το 207), οι όγκοι του που έχουν σχεδιαστεί με ιδιαίτερη προσοχή, όπως και όλα τα τμήματά του (προστατευτικά κάτω από το αμάξωμα, spoiler σε μερικές εκδόσεις, κλπ) επιτρέπουν την βέλτιστη αξιοποίηση της αεροδυναμικής του αυτοκινήτου. Έτσι, οι καλύτερες εκδόσεις έχουν συντελεστή CdA 0.61 (Cd 0.29), που τοποθετεί το 208 ανάμεσα στα καλύτερα της κατηγορίας, και ευνοεί τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τις χαμηλές εκπομπές CO2.
Συνοχή του σχεδιασμού
Ο όγκος του αυτοκινήτου εμφανίζεται σαν σμιλευμένο από τον άνεμο. Από τα γράμματα “PEUGEOT” στο πάνω μέρος της γρίλιας, μέχρι το νεύρο που διασχίζει το καπώ, φτάνει στο πάνω μέρος του παρμπρίζ και αφήνει το σημάδι του στο κέντρο της οροφής, προχωρά προς τα πίσω στη γραμμή της πόρτας του χώρου αποσκευών. Τα πίσω φώτα, πραγματικά τεχνολογικά στολίδια, περιλαμβάνουν μία φωτεινή υπογραφή με τρεις φωτεινές «νυχιές». Με σχήμα μπούμερανγκ, πραγματικό τεχνολογικό επίτευγμα, φαίνονται ενιαία με το σώμα του αυτοκινήτου.
Η οθόνη αφής: συνδεσιμότητα
Στο πνεύμα της εποχής, και συνεπές με την νέα εργονομία των οργάνων και ρυθμίσεων, το 208 θα προσφέρει στην πλειοψηφία των καταναλωτών, από το 2ο επίπεδο της γκάμας (περίπου 80% των πωλήσεων!) μία μεγάλη οθόνη αφής 7” με ειδικά σχεδιασμένα γραφικά (ανάλυση 800 x 480) και έξυπνη λειτουργία. Επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση σε διάφορες λειτουργίες: ραδιόφωνο, κιτ ανοικτής ακρόασης Bluetooth ή την αναπαραγωγή μουσικών κομματιών από ένα USB.
Ένα απλό, σύγχρονο και εξευγενισμένο εσωτερικό περιβάλλον
Η θέση οδήγησης, έχει επανασχεδιαστεί, έδωσε ένα πρωτοφανές πεδίο έκφρασης στους σχεδιαστές. Ο σχεδιασμός του ταμπλώ αναμιγνύει σχεδιαστικές γραμμές που είναι ρευστές αλλά και γραφιστικές. Υπάρχει παντού η πρόβλεψη για εμφανή ποιότητα, εμμονή με τις λεπτομέρειες, όπως στους αεραγωγούς στο τέλος του ταμπλώ σε σχήμα «ματιού γάτας», τα πολυάριθμα στοιχεία που θυμίζουν τον σχεδιασμό του εξωτερικού μέρους (γρίλια, οροφή, σχήμα πόρτας χώρου αποσκευών…) … όλα έχουν υπολογιστεί και ξανασχεδιαστεί, από το σχήμα στην επένδυση της πόρτας έως το μοχλό ταχυτήτων.
Μία γκάμα κινητήρων υψηλών επιδόσεων
Το βάρος, η αεροδυναμική, τα λάστιχα χαμηλής αντίστασης κύλισης, και φυσικά η τεχνογνωσία και οι τεχνολογικές καινοτομίες του Ομίλου στον τομέα των κινητήρων είναι παράγοντες που επιτρέπουν στην γκάμα του 208 να κινηθεί σε νέα επίπεδα τιμών αναφορικά με τις εκπομπές CO2 των αυτοκινήτων της εταιρίας. Η αποτελεσματικότητα των κινητήρων HDi FAP diesel και των κινητήρων βενζίνης VTi και THP, ενισχύεται με την άφιξη της νέας γενιάς 3-κύλινδρων κινητήρων βενζίνης, συμβάλλει στην μείωση κατά 34 g/km του μέσου όρου των εκπομπών CO2 της γκάμα ς 208 σε σύγκριση με την αρχική γκάμα του 207, και μία διαφορά έως 46 g για τον μικρότερο κινητήρα βενζίνης.
Έτσι, το 208 στοχεύει στην ηγετική θέση της κατηγορίας του:
– 208 diesel:
– 1.4 l HDi FAP 50 kW (68 hp), 160 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5-σχέσεων, CO2: 98 g/km,
– 1.4 l e-HDi FAP 50 kW (68 hp), 160 Nm, σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 5-σχέσεων, Stop & Start, CO2: 87 g/km,
– 1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 hp), 230 Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5-σχέσεων, Stop & Start, CO2: 98 g/km,
– 1.6 l e-HDi FAP 68 kW (92 hp), 230 Nm, σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων, Stop & Start, CO2: 98 g/km (1)
– 1.6 l e-HDi FAP 84 kW (115 hp), 270/285 (2) Nm, μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6-σχέσεων, Stop & Start, CO2: 99 g/km
– 208 βενζίνη:
