Ανενημέρωτοι έχουν μείνει καταστηματάρχες και κάτοικοι της Νέας Ερυθραίας για το γεγονός ότι το Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης, που είχε ξεκινήσει τον περασμένο Πάσχα, έχει «παγώσει» από το Νοέμβριο και παραμένει άγνωστο πότε θα ξανατεθεί σε εφαρμογή.
Ως εκ τούτου, ορισμένοι οδηγοί συνεχίζουν να τοποθετούν κάρτες στα παρμπρίζ των αυτοκινήτων τους, ενώ άλλοι αναζητούν κάρτες σε ψιλικατζίδικα.
Με αφορμή τη διαμορφωμένη κατάσταση, η «Α» μίλησε με τους καταστηματάρχες για να κάνουν έναν απολογισμό του Συστήματος, και να απαντήσουν αν τόνωσε την αγορά, που ήταν τελικά το ζητούμενο από πλευράς πώην διοίκησης Νέας Ερυθραίας.
«Το ΣΕΣ κατέστρεψε την τοπική αγορά»
Κάθετα αντίθετη με το «εισπρακτικό», όπως το χαρακτηρίζουν, μέτρο του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάμθευσης δηλώνει η πλειονότητα των καταστηματαρχών της Νέας Ερυθραίας.
Έπειτα από περίπου 7 μήνες λειτουργίας του, οι περισσότεροι θεωρούν ότι όχι μόνο δεν βοήθησε την αγοράμ αλλά αποτέλεσε και το τελειωτικό χτύπημά της, προκειμένου να αφανιστεί.
Οι περισσότεροι πελάτες τους, σύμφωνα με τα λεγόμενά τους, έχουν στραφεί στα μεγάλα εμπορικά κέντρα και τα σούπερ μάρκετ, όπου το θέμα της στάθμευσης δεν αποτελεί πρόβλημα. Απεναντίας, στη Νέα Ερυθραία πρέπει όχι μόνο να πληρώσουν, αλλά αναγκάζονται να μπουν και στη διαδικασία εύρεσης της σχετικής κάρτας.
Μάλιστα, σημειώνουν ότι η κάρτα κοστίζει ένα ευρώ για μία ώρα, ενώ για περισσότερη το αντίτιμο αυξάνεται. «Ποιος πελάτης, όμως, θα καθίσει μονάχα μια ώρα, όταν οι περισσότεροι, κατεβαίνοντας στην αγορά, θέλουν να συνδυάσουν πολλές δουλειές τους;» αναρωτιούνται οι μαγαζάτορες.
Την ίδια στιγμή, ιδιοκτήτρια καταστήματος αναφέρει ότι υπάρχουν πελάτες, που σταθμεύουν για λίγο έξω από το μαγαζί της και ενώ έχουν στα χέρια τους το εμπόρευμα για να το πάνε στο ταμείο, εκείνη τη στιγμή η Δημοτική Αστυνομία σφυρίζει και έτσι τα παρατάνε όλα, εξαφανίζονται και δεν ξανάρχονται ποτέ…
«Η αγορά έχει καταρρεύσει. Αυτό το σύστημα μάς κατέστρεψε», δηλώνει κατηγορηματικά ιδιοκτήτρια καταστήματος ρούχων επί της οδού Σεβδικίου. Όπως υποστηρίζει, η ώρα είναι 12 το μεσημέρι, και δεν έχει μπει κανένας πελάτης έως εκείνη την ώρα.
Εν τω μεταξύ, ορισμένοι καταστηματάρχες, προκειμένου να «τραβήξουν» πελατεία, είχαν αγοράσει οι ίδιοι κάποιες κάρτες, τις οποίες χάριζαν για να διευκολύνουν την κατάσταση. Όμως, και αυτή η λύση αποδείχθηκε προσωρινή, καθώς οι καταστηματάρχες κάτω από το βάρος της οικονομικής πίεσης, λύγισαν και δεν μπορούν να επωμιστούν και αυτό το βάρος. «Είναι πλέον δυσβάσταχτα τα χρέη μας. Για πόσο καιρό θα το αντέχαμε κι αυτό;» αναρωτιούνται.
Λίγο παρακάτω επί της οδού Ανακρέοντος, οι καταστηματάρχες έχουν δυσανασχετήσει από το γεγονός, ότι μπροστά στα καταστήματά τους οι δρόμοι γεμίζουν με οχήματα τα οποία σταθμεύουν οι κάτοικοι, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ούτε σπιθαμή για τους πελάτες! Μάλιστα, σημειώνουν ότι αρχικά ο δρόμος τους είχε οριστεί ως κόκκινη ζώνη (επιτρέπεται η στάθμευση μόνο σε επισκέπτες που είναι εφοδιασμένοι με προπληρωμένη κάρτα ελεγχόμενης στάθμευσης, καθώς και στα δίκυκλα και τα Άτομα με Ειδικές Ανάγκες), αλλά ύστερα από πιέσεις περιοίκων, όπως υποστηρίζουν οι καταστηματάρχες, άλλαξε σε πράσινη ζώνη (επιτρέπεται η στάθμευση σε κατοίκους της περιοχής που είναι εφοδιασμένοι με τη σχετική κάρτα, καθώς και οι επισκέπτες που είναι εφοδιασμένοι με προπληρωμένη κάρτα ελεγχόμενης στάθμευσης).
«Όλο αυτό το σύστημα εξυπηρέτησε τελικά τους κατοίκους», καταλήγουν οι καταστηματάρχες.
Μάλιστα, στη συζήτηση περιλαμβάνουν και τους ποδηλατόδρομους, που θεωρούν ότι στένεψαν σημαντικά τους δρόμους, μειώνοντας τις θέσεις στάθμευσης. Το συγκεκριμένο έργο, λοιπόν, σε συνδυασμό με την εφαρμογή του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάμθευσης, τους οδηγούν στο συμπέρασμα, ότι «η διοίκηση αδιαφόρησε για το μέλλον της τοπικής αγοράς».
Μοναδική αισιόδοξη φωνή μέσα στην απελπισμένη αγορά αποτελεί καταστηματάρχης κοντά στην πλατεία Εθνικής Εντίστασης. Ο ίδιος πιστεύει ότι το Σύστημα ελάφρυνε το κυκλοφοριακό κομφούζιο και η εναλλαγή των θέσεων στάθμευσης τόνωσε την πελατεία του. «Παλαιότερα οι πελάτες μου έφευγαν, επειδή δεν έβρισκαν χώρο να σταθμεύσουν από την υπερβολική κίνηση. Τώρα με το νέο σύστημα βρίσκουν πάντα θέση». Όσον αφορά στο κόστος, υποστηρίζει ότι «δεν έχουμε φτάσει ακόμη στο σημείο που να βασιζόμαστε στο 1 ευρώ! Εξάλλου, όταν κάποιος πηγαίνει για ψώνια, δεν νομίζω ότι τον πειράζει να διαθέσει ένα ευρώ παραπάνω, αρκεί να κάνει ήρεμα τη δουλειά του», σχολιάζει.
