Το μήνυμα της αναγκαιότητας για μια πιο ασφαλή και προσβάσιμη πόλη, με προτεραιότητα στον πεζό και τα φιλικά προς το περιβάλλον μέσα έστειλαν κάτοικοι και φορείς της πόλης, την Κυριακή 22 Μαρτίου.
Η 2η Πεζοτροχοβόλτα Χαράς και Διεκδίκησης πραγματοποιήθηκε σε κλίμα ευφορίας, δίνοντας το στίγμα πως ένας νέος θεσμός ήρθε για να μείνει στην πόλη. Παρά το γεγονός ότι ο καιρός δεν ήταν ο καλύτερος σύμμαχος, μαθήτριες και μαθητές, εκπαιδευτικοί, γονείς, κηδεμόνες, μέλη συλλόγων και πολλοί επισκέπτες της πόλης ποδηλάτησαν, τροχηλάτησαν και περπάτησαν στις γειτονιές της Νέας Φιλαδέλφειας και της Νέας Χαλκηδόνας, με ποδήλατα, πατίνια, καροτσάκια με παιδιά σε μία διαδρομή περίπου 5 χιλιομέτρων!
Όλοι οι συμμετέχοντες ένιωσαν τη χαρά της κίνησης και της καλής διάθεσης που δημιουργεί η ασφαλής κυκλοφορία της πόλης και διεκδίκησαν δυναμικά, καταλαμβάνοντας χώρο από τα αυτοκίνητα και τις μηχανές στο οδόστρωμα, προβάλλοντας την ανάγκη η πόλη να γίνει πιο… ανθρώπινη.
Στόχος της δράσης είναι να αναδειχθεί η ανάγκη για μέτρα προστασίας του δημόσιου χώρου από τις κάθε είδους αυθαιρεσίες, του σεβασμού των δικαιωμάτων των πεζών και της εφαρμογής των αρχών της βιώσιμης κινητικότητας. Η συλλογικότητα σε ανακοίνωσή της αναφέρει χαρακτηριστικά:
«Το κυρίαρχο αυτοκινητοκεντρικό μοντέλο δείχνει να έχει χρεοκοπήσει, αφού έχει επιβαρύνει τις πόλεις με καυσαέρια, θόρυβο, ασχήμια, εκνευρισμό, άγχος…. Αδιέξοδο! Και όμως το γκάζι είναι ακόμη πατημένο! Επιπλέον, το μοντέλο αυτό έχει προσφέρει κυρίαρχη θέση στο δίκαιο της πυγμής. Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι άνθρωποι με αναπηρία που αποτελούν σημαντική μερίδα του πληθυσμού (10 έως 15%): στην ουσία έχει καταστρατηγηθεί το δικαίωμά τους για ανεμπόδιστη και ασφαλή μετακίνηση στην πόλη. Αλήθεια, πόσους βλέπουμε να κυκλοφορούν μαζί με τον υπόλοιπο πληθυσμό; Άλλο παράδειγμα οι διαβάσεις: η προτεραιότητα των πεζών ακόμη και των πιο ευάλωτων ομάδων του πληθυσμού παραβιάζεται από την συντριπτική πλειοψηφία των εποχούμενων. Αλλά και το πρόσφατα θεσμοθετημένο όριο των 30 χιλιομέτρων ως γενικό όριο στις πόλεις, που παρότι με έρευνες σε μεγάλες πόλεις του εξωτερικού έχει συμβάλλει στη μείωση των θυμάτων από τροχαία, έχει εγείρει πολλές ατεκμηρίωτες όμως αντιρρήσεις».
Την υλοποίηση της δράσης στήριξαν οι σύλλογοι: SOS Τροχαία Εγκλήματα, Πρωτοβουλία ΠΕΖΗ, Μαμάδες στο δρόμο, Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α Παρατηρητήριο για την οδική ασφάλεια, ΠοδηλΑΤΤΙΚΗ κοινότητα.
Η συλλογικότητα εξέφρασε τις θερμές της ευχαριστίες για την στήριξη και την προώθηση της δράσης, στη Γ΄ ΕΛΜΕ Αθήνας και την Ένωση και τους Συλλόγους γονέων και κηδεμονευουσών/μόνων Νέας Φιλαδέλφειας-Χαλκηδόνας, καθώς και στον δήμαρχο της πόλης Γιάννη Τομπούλογλου και τον αντιδήμαρχο Παιδείας Αλέκο Γούλα, που ήταν παρόντες στη δράση.
«Με τα πόδια και με τα πετάλια μπορούμε να αλλάξουμε την πόλη!», ανέφερε στο μήνυμά της η συντονιστική ομάδα της δράσης, δίνοντας την ευχή, όχι να επαναληφθεί η δράση, αλλά «οι ΠεζοτροχοΒόλτες Χαράς και Διεκδίκησης να κλειστούν στο χρονοντούλαπο της ιστορίας», γεγονός πως θα σημάνει πως η διεκδίκηση υπήρξε πετυχημένη και οι πόλεις έγιναν πιο φιλικές!
