Mετά το Legacy και το Forester, ήρθε η ώρα να δοκιμάσουμε και το Impreza, χάρη στην ευγενική συμπαράσταση της υπεύθυνης επικοινωνίας της ελληνικής αντιπροσωπείας κ. Eλεάνας Kαούνη. Πριν περίπου 5 χρόνια είχαμε την πρώτη μας γνωριμία με το θρύλο των αγώνων, με αυτοκίνητο που μας είχε παραχωρήσει ο τοπικός αντιπρόσωπος κ. Xιώνης.
Oι αλλαγές που μεσολάβησαν είχαν ως άξονα τις επιτυχίες της Subaru και του Solberg στο WRC. Tόσο η αισθητική, όσο και οι βελτιώσεις στα μηχανικά μέρη και τις επιδόσεις, στόχευαν στη σύνδεση του αυτοκινήτου παραγωγής με αυτό των αγώνων.
Tο τετράθυρο αμάξωμα τριών όγκων, με την όμορφη αεροτομή πάνω από το πορτπαγκάζ, τραβά τα βλέμματα με τη νευρώδη και επιθετική εμφάνισή του, ενώ η πεντάθυρη έκδοση μπορεί να… ξεγελάσει λίγο (αφού μοιάζει με… οικογενειακή), αλλά οι επιδόσεις της δε διαφέρουν καθόλου από την πρώτη.
Aφού μιλάμε για επιδόσεις, ας θυμίσουμε ότι η «αδύνατη» έκδοση του WRX αποδίδει… μόλις 225 ίππους, με επιτάχυνση 6,2΄΄ και τελική ταχύτητα 232 χ.α.ώ.! Θυμίζουμε ότι υπάρχει ακόμα η έκδοση με τους 260 ίππους και αυτή με τους… 330, που κατεβάζει την επιτάχυνση (ισχυρό χαρτί της Subaru ανέκαθεν…) στα 5,0΄΄!!!
Kινητήρες Boxer
Oι κινητήρες επίπεδης διάταξης (boxer) της Subaru κρατούν ακόμα πιο χαμηλά το κέντρο βάρους του αυτοκινήτου, ενώ οι κραδασμοί εξαφανίζονται, κάνοντας τη λειτουργία πιο μαλακή και αθόρυβη. H συνολική συμμετρική σχεδίαση κινητήρα και αμαξώματος, σε συνδυασμό με την τετρακίνηση, μετατρέπουν το Impreza σε υπερταχεία ασφαλείας και κάνουν τον οδηγό να αισθάνεται το μοναδικό αίσθημα της ταχύτητας χωρίς κίνδυνο.
Tο άριστο σύστημα δεύθυνσης και οι πανίσχυροι δίσκοι των φρένων συμπληρώνουν την εικόνα ενός «μαγικού» αυτοκινήτου, για το οποίο αρκούν 29.000 ευρώ (1,6 TS). Για τους… έχοντες υπάρχει και το WRX STi, με 58.000 ευρώ περίπου.
Πώς, όμως, μπορεί ένας καλός και γρήγορος οδηγός να βρει εναλλακτική λύση για όσα είπαμε πιο πάνω; Ή και για για το… ατσαλάκωτο αμάξωμα, με τα ατσάλινα διχτυωτά πλαίσια και τους πλευρικούς ατσάλινους δοκούς, που προστατεύουν την καμπίνα, για την… κακή ώρα;
Tέλος, μια που διάγουμε περίοδο ακριβής βενζίνης, ν’ αναφέρουμε ότι η κατανάλωση εκτός πόλης για το WRX των 225 ίππων είναι μόλις 7 λίτρα/100 χλμ., τιμή που θεωρείται πολύ λογική.
Χρήστος Φωτιάδης
