Cherokee: Το απαραίτητο φρεσκάρισμα

Φυσικά, το Grand Cherokee είναι ένα καθαρά αμερικανικό αυτοκίνητο, για αμερικανικούς δρόμους και αμερικανικές τιμές βενζίνης! Ο V8 των 4,7 λίτρων απαιτεί τουλάχιστον 17 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, ακόμα κι αν έχεις πόδι… Σταχτοπούτας. Για παρκάρισμα στην πόλη πρέπει να έχεις την απαραίτητη εικονίτσα του Αϊ-Νικόλα. Απ’ την άλλη, όλο και περισσότεροι Αθηναίοι χτίζουν πάνω σε… βράχους των βορείων προαστίων, ενώ οι κυρίες τους χρειάζονται οπωσδήποτε το αίσθημα της ασφαλείας, απέναντι στις άγριες ειδικές συνθήκες τις πρωτεύουσας. Έτσι, το Grand Cherokee, παρά τα ως άνω… μικροπροβλήματα και τα 55.000 ευρώ τουλάχιστον(!), έχει τη δική του αγορά.

Προσεκτικά βήματα

Οι άνθρωποι της Daimler-Chrysler δεν προχώρησαν σε επαναστατικές αλλαγές, βασισμένοι στο δόγμα «όταν το αμάξι τσουλάει, μην το σκαλίζεις»! Έτσι, έχουμε μια γενική ποιοτική αναβάθμιση των υλικών κατασκευής, μεγαλύτερη ευρυχωρία και μικρές τεχνολογικές βελτιώσεις, όπως η κρεμαγιέρα του τιμονιού. Η εξωτερική όψη δεν άλλαξε ριζικά, με την κλασική επιχρωμιωμένη μάσκα να κυριαρχεί.

Το αυτόματο 5άρι κιβώτιο της Mercedes συνδυάζεται άριστα με την ισχύ των 231 ίππων και τη γιγάντια ροπή των 41,8 Kgm! Το αναβαθμισμένο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης Quadra-Trac δίνει το 48% της ροπής εμπρός, αλλά μπορεί να τη μεταφέρει αυτούσια σε έναν και μόνο τροχό, αν αυτός και μόνο έχει την πρόσφυση! Παράλληλα, υπάρχει και η επιλογή των κοντών σχέσεων για τα «δύσκολα».

Στο ταξίδι δεν θα έχετε προβλήματα, αφού η άνεση και η ευρυχωρία είναι δεδομένα. Αν χρειαστεί, πιάνετε τα 200 χ.α.ώ.! Εν κατακλείδι, το Grand Cherokee δεν χρειάζεται ειδικές συστάσεις. Αν έχετε τα λεφτά, αγοράστε το…

Χρήστος Φωτιάδης