Στα ίχνη των Logan, Sandero και Duster, η Dacia παρουσίασε το Lodgy, ένα νέο μοντέλο που θα αποτελέσει μία ιδιαίτερα ελκυστική εναλλακτική για οικογένειες που μέχρι σήμερα, παραδοσιακά στρέφονταν στην αγορά των μεταχειρισμένων. Σκοπός του νέου μοντέλου είναι να ικανοποιήσει τις ανάγκες εκείνων που αναζητούν ένα πολυχρηστικό καινούργιο αυτοκίνητο, χωρίς όμως να είναι διατεθειμένοι να διαθέσουν ένα σεβαστό ποσό χρημάτων.
LODGY: ΕΝΑ COMPACT MPV ΣΕ ΜΙΑ ΑΠΙΣΤΕΥΤΗ ΤΙΜΗ
Για ακόμα μία φορά η Dacia ταράζει τα νερά προσφέροντας ένα μοντέλο σε 5θέσιες και 7θέσιες εκδόσεις. Πρόκειται για το Lodgy που, χάρη και στην πολύ ανταγωνιστική τιμή του, αναμένεται να αποτελέσει επανάσταση για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
ΕΥΡΥΧΩΡΟ ΚΑΙ ΠΡΑΚΤΙΚΟ
Το Lodgy έχει τη σφραγίδα του DNA της Dacia: αξεπέραστο ‘value for money’, αξιοπιστία και πρακτικότητα. Με 4,5μ μήκος και 1,75 πλάτος, οι αναλογίες του Lodgy αντανακλούν πάνω απ’ όλα το μέγεθός, και το δυναμισμό του χαρακτήρα του. Με τη μάσκα να περιβάλει το σήμα της Dacia, και τα τονισμένα ‘φουσκώματα’ στις αψίδες των φτερών, το Lodgy αποτελεί μια πρόγευση της νέας εταιρικής ταυτότητας της μάρκας.
Οι γενναιόδωρες εξωτερικές του διαστάσεις και η άριστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων, έδωσαν στους σχεδιαστές του Lodgy τη δυνατότητα να προσφέρουν ένα εξαιρετικά ευρύχωρο εσωτερικό, που έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει με μοναδική άνεση, έως και 7 επιβάτες. Η τρίτη σειρά των καθισμάτων εξασφαλίζει κορυφαίους για την κατηγορία χώρους για τα γόνατα και το κεφάλι των επιβατών (144 και 866χλστ αντίστοιχα), γεγονός που επιτρέπει να καθίσουν άνετα δύο ενήλικες.
Εξαιρετικά πρακτικός αποδεικνύεται και ο εύκολος στη διαμόρφωσή του εσωτερικός χώρος του Lodgy. Στην 7θέσια διάταξη, το κάθισμα της 3ης σειράς μπορεί να αφαιρεθεί εντελώς ή να αναδιπλωθεί προς τις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, ανάλογα με τις ανάγκες της στιγμής.
Ο όγκος του χώρου των αποσκευών του Lodgy, δεν θα αποτελέσει έκπληξη για όσους γνωρίζουν καλά τα προτερήματα των μοντέλων της Dacia. Είναι γεγονός ότι πρόκειται για έναν από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας του, με χωρητικότητα που κυμαίνεται από τα 207dm3 στην 7θέσια διάταξη, τα 827dm3 στην 5θέσια, και φτάνει μέχρι και τα 2,617dm3 με μόνο τα εμπρός καθίσματα στη θέση τους.
Η συνολική χωρητικότητα των αποθηκευτικών χώρων (θήκες, ντουλαπάκια), στο εσωτερικό του Lodgy φτάνει επίσης τα 30λίτρα. Αξίζει να αναφερθούν η νέα περιοχή στο πάνω μέρος του ταμπλό (3λίτρα), και η μεγάλη θήκη με τις ποτηροθήκες στο πίσω κάθισμα.
ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΗ ΓΚΑΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
Το Lodgy θα διατίθεται με ευρεία γκάμα επιλογών σε κινητήρες diesel και βενζίνης, που θα ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη των υποψηφίων αγοραστών, σε όλες τις αγορές που θα λανσαριστεί το μοντέλο.
Υπάρχουν δύο κινητήρες βενζίνης: ο κινητήρας 1.6 MPI και ο νέος υπετροφοδοτούμενος TCe 115, με σύστημα τροφοδοσίας άμεσου ψεκασμού.
Ο κινητήρας TCe 115 αποτελεί την απόδειξη της τεχνολογικής υπεροχής του ομίλου Renault, σε ότι αφορά τους κινητήρες βενζίνης, ενσωματώνοντας σύστημα υπετροφοδότησης, σε συνδυασμό με άμεσο ψεκασμό, που παρουσιάστηκαν στα μοντέλα της σειράς Mégane και Scénic του 2012.
Με κυβισμό μόλις 1.2 λίτρα, και επιδόσεις αντίστοιχες ενός αυτοκινήτου με κινητήρα 1.6λιτ, ο TCe 115 χαρίζει μοναδικές οδηγικές εμπειρίες, αλλά και χαμηλή κατανάλωση και περιορισμένες εκπομπές CO2.
Στη γκάμα διατίθενται επίσης και δύο κινητήρες diesel, που και οι δύο χρησιμοποιούν το μπλοκ του γνωστού 1.5 dCi, ο οποίος έχει γνωρίσει ήδη τη διεθνή καταξίωση χάρη στην αξιοπιστία και τις επιδόσεις του. Οι κινητήρες dCi 90 και dCi 110 πιστοποιούνται επίσης και με την οικολογική ταυτότητα Dacia eco², αποδεικνύοντας τις εξαιρετικές τους επιδόσεις σε τομείς όπως είναι η κατανάλωση και οι εκπομπές του CO2.Η αξιοπιστία, αναμφισβήτητη αξία που αναγνωρίζεται και από τους πελάτες αλλά και από τον Τύπο, αποτελεί θεμελιώδες συστατικό στο DNA του Lodgy. Όπως και στα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας Dacia, το νέο μοντέλο ενσωματώνει τεχνολογίες που έχουν αποδείξει την αξιοπιστία και την υπεροχή τους σε άλλα μοντέλα του ομίλου Renault. Το συγκεκριμένο μοντέλο πραγματοποίησε σε δοκιμές πριν το λανσάρισμά του, πάνω από 1,9 εκατομμύρια χιλιόμετρα, σε εξαιρετικά απαιτητικά περιβάλλοντα και κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες: το αποτέλεσμα; ένα αυτοκίνητο με εξαιρετικά χαρακτηριστικά και απαράμιλλη αξιοπιστία.
Χρήστος Φωτιάδης
