Γράφει ο Αλέξανδρος Καζαντζίδης – Από την έντυπη έκδοση της Καθημερινής Αμαρυσίας, φύλλο Χαλανδρίου – Αγίας Παρασκευής – Παπάγου – Χολαργού – 22/07/2026
Ένα παλιό -και συνήθως- κακορίζικο ρητό λέει πως όταν ευημερούν τα στατιστικά, δυστυχούν οι άνθρωποι. Ορισμένες φορές, βέβαια, η ακρίβεια των αριθμών είναι πολύτιμη, όσο κι αν συχνά χρειάζονται και οι ερμηνείες τους.
Μια τέτοια περίπτωση είναι τα απολογιστικά στοιχεία της Τροχαίας για τον Ιούνιο του 2026: 12 νεκροί και 660 τραυματίες στους δρόμους του Λεκανοπεδίου! Το ίδιο διάστημα σε έκτακτους ελέγχους στην Αττική διαπιστώθηκαν 7.791 παραβάσεις, εκ των οποίων 247 ήταν οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και οι υπόλοιπες: υπέρβαση ορίου ταχύτητας, παραβίαση κόκκινου φαναριού, χρήση κινητού τηλεφώνου και επικίνδυνοι ελιγμοί.
Η Λεωφόρος Μεσογείων
Επίκεντρο, πάντως, αρκετών τροχαίων τους τελευταίους μήνες (και όχι μόνο) ήταν η Λεωφόρος Μεσογείων. Μία ματιά στις σχετικές ειδήσεις της ΑΜΑΡΥΣΙΑΣ επιβεβαιώνει του λόγου το αληθές, με πιο πρόσφατο τον θάνατο 20χρονου διανομέα.
Τα περισσότερα περιστατικά καταγράφονται στο ύψος της Λεωφόρου Λαυρίου και κοντά στην κεντρική πλατεία Αγίας Παρασκευής.
Εξάλλου, η Μεσογείων, σύμφωνα με στοιχεία της Τροχαίας, θεωρείται από τις πιο επικίνδυνες αρτηρίες για την οδική ασφάλεια στο Λεκανοπέδιο. Είναι, βέβαια, ένα σταυροδρόμι με αυξημένη κυκλοφορία, αφού δέχεται μεγάλο όγκο οχημάτων από πολλές περιοχές.
Τον περασμένο Νοέμβριο, ο δήμαρχος Αγίας Παρασκευής Γιάννης Μυλωνάκης προανήγγειλε ότι η Περιφέρεια Αττικής ετοιμάζεται να εγκρίνει την κατασκευή μιας πεζογέφυρας στο ύψος της οδού Χαλανδρίου. Ωστόσο, από τότε δεν έχει υπάρξει κάποια εξέλιξη στο συγκεκριμένο ζήτημα ή έστω οποιαδήποτε άλλη παρέμβαση των υπόλοιπων αρμοδίων φορέων, πέρα από την ψηφιακή κάμερα καταγραφής παραβάσεων.
Με αμφισβητούμενη τη «μίνιμουμ» σύνεση των οδηγών απέναντι στους στοιχειώδεις κανόνες, όλη η κυκλοφοριακή σχεδίαση της περιοχής σήμερα είναι προβληματική: οι θέσεις των φαναριών, η συχνότητα κόκκινου – πράσινου, το παρκάρισμα πάνω στη Λεωφόρο Μεσογείων, οι διαβάσεις πεζών, η χρήση των οδών Ηρώων Πολυτεχνείου και Γιαβάση κι όχι μόνο.
Παραμένει, επίσης, απορίας άξιο ότι ενώ, όπως δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης «το προσωπικό της Τροχαίας έχει τριπλασιαστεί την τελευταία διετία», αγνοείται η παρουσία των χαρακτηριστικών… φωσφορούχων γιλέκων, σε μία περιοχή τέτοιας επικινδυνότητας.
Καλό είναι, λοιπόν -πριν θρηνήσουμε τον επόμενο νεκρό- οδηγοί και μη, αρμόδιοι του τόπου ή όχι να συλλογιστούν τη φράση του πρωταθλητή μηχανοκίνητων αγώνων Τάσου Μαρκουίζου, γνωστού ως «Ιαβέρη», ότι το 85% (!) των τροχαίων θανάτων θα μπορούσε εύκολα να έχει αποφευχθεί!
