Με «χειρόφρενο» στα λεωφορεία απειλούν οι οδηγοί της ΕΘΕΛ, αν η διοίκηση της εταιρείας δεν τους διαβεβαιώσει ότι τα οχήματα που οδηγούν και με τα οποία μετακινούνται καθημερινά χιλιάδες επιβάτες είναι ασφαλισμένα. Το θέμα ανέκυψε μετά την απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου που απέρριψε τη σύμβαση ασφάλισης των λεωφορείων.
Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Εργαζομένων του ΟΑΣΑ, Αλέκος Κομίνης, δηλώνει αποφασισμένος να μην αφήσει κανέναν οδηγό να βγάλει στον δρόμο ανασφάλιστο λεωφορείο για την εκτέλεση δρομολογίων, μετά την απορριπτική απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, αναφορικά με την 6μηνη παράταση που είχε δοθεί στα ασφαλιστήρια συμβόλαια στην ίδια εταιρεία: «Ακούγονται σκόρπιες διαβεβαιώσεις ότι ουσιαστικά δεν υπάρχει πρόβλημα για δύο μήνες. Γραπτώς, όμως, υπάρχει μόνο η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, η οποία απορρίπτει ως παράνομη την παράταση της ασφάλισης των οχημάτων στην ίδια εταιρεία», τονίζει, προσθέτοντας ότι τα κανονικά ασφαλιστήρια έχουν λήξει από τις 30 Ιουνίου.
Παράνομες οι συμβάσεις
Η λύση του προβλήματος επιχειρήθηκε να δοθεί με απευθείας ανάθεση της παράτασης των συμβάσεων στην ίδια εταιρεία, ενώ τότε η διοίκηση είχε επισημάνει ότι αρμόδιο για το ζήτημα είναι το Ελεγκτικό Συνέδριο. Το τελευταίο, όμως, ακολουθώντας συγκεκριμένο σκεπτικό, έκρινε παράνομη την απευθείας ανάθεση δεύτερης παράτασης των συμβολαίων -καθώς είχε ήδη προηγηθεί μία ετήσια παράταση- χωρίς την έκδοση σχετικής προκήρυξης και χωρίς διαγωνισμό.
Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η 6μηνη παράταση ασφάλισης στην εταιρεία «Γ. ΣΙΔΕΡΗΣ Ασφαλιστική ΑΕΓΑ», προϋπολογισμού 10,8 εκατομμυρίων ευρώ, δεν ισχύει. Τα πρώτα συμβόλαια με την εταιρεία είχαν γίνει στις 14/7/2004 για δύο χρόνια και στη συνέχεια δόθηκε ετήσια παράταση έως τις 30 Ιουνίου 2007.
Η ΕΘΕΛ συμφώνησε σε νέα παράταση, την οποία ωστόσο δεν ενέκρινε το Ελεγκτικό Συνέδριο, δεδομένου ότι, όπως επισημαίνεται στην απόφασή του, στην πρώτη σύμβαση οριζόταν ρητώς ότι δικαίωμα παράτασης δίνεται μόνο για ακόμα έναν χρόνο.
«Η ευθύνη βαρύνει αποκλειστικά το υπουργείο Μεταφορών, το οποίο καθυστέρησε σχεδόν έναν χρόνο να συστήσει την αρμόδια επιτροπή για τη διενέργεια του σχετικού διαγωνισμού», σημειώνει ο υπεύθυνος του Τομέα Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ, Ντίνος Ρόβλιας.
