Νέα εποχή σηματοδοτεί για τον Όμιλο των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ (ΕΛ.ΠΕ.) η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του αναβαθμισμένου διυλιστηρίου στην Ελευσίνα, από το οποίο «έφυγε» πρόσφατα το πρώτο φορτίο 30.000 τόνων ντίζελ σούπερ χαμηλού θείου, για τις αγορές του εξωτερικού.
Ο εκσυγχρονισμός του διυλιστηρίου στοίχισε 1,2 δισ. ευρώ και αναμένεται να αυξήσει σημαντικά το εξαγωγικό «προφίλ» του Ομίλου, βοηθώντας ώστε η Ελλάδα, από καθαρός εισαγωγέας ντίζελ, να μετατραπεί σε εξαγωγέα. Η λειτουργία της νέας μονάδας θα μειώσει την έκθεση των ΕΛ.ΠΕ. στην ελληνική αγορά από το 40% στο 36%, ενώ θα αυξήσει την παραγωγή ντίζελ κατά 1.300 τόνους ημερησίως, την ώρα που η διυλιστική ικανότητα της μονάδας παραμένει στα 100.000 βαρέλια ημερησίως.
Εν τω μεταξύ, ο Όμιλος λαμβάνει μέρος στον διαγωνισμό για την έρευνα και εκμετάλλευση πετρελαίου ή/και φυσικού αερίου στα τρία «οικόπεδα» (δύο θαλάσσια στον Πατραϊκό Κόλπο και το Κατάκολο και ένα χερσαίο, στα Ιωάννινα), για τον οποίο άνοιξαν πρόσφατα οι προσφορές.
Τα ΕΛ.ΠΕ. κατεβαίνουν στον διαγωνισμό σε συνεργασία με την ιταλική ενεργειακή εταιρεία EDISON INTERNATIONAL Spa και τη βρετανική MELROSE RESSOURCES Plc.
Σημειώνεται ότι οι προκαταρτικές έρευνες και στις τρεις προαναφερόμενες περιοχές είχαν δώσει στο παρελθόν ευρήματα, ενώ στο Κατάκολο είχε εντοπιστεί και μικρό κοίτασμα πετρελαίου.
Θάνος Σταθόπουλος
