Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην ευρύτερη περιοχή των τριών Δημοτικών Ενοτήτων του προωθεί ο Δήμος Κηφισιάς και τις θέτει σε διαδικασία διαβούλευσης με τοπικούς φορείς και κατοίκους. Διαβούλευση για τις ρυθμίσεις σε Πολιτεία, Καστρί και Εκάλη.
Ρεπορτάζ: Γιώργος Κανελλόπουλος
Στόχος είναι, σε κάθε περίπτωση, η προστασία της κατοικίας και της γειτονιάς με την εκτροπή της διαμπερούς υπερτοπικής κυκλοφορίας από το τοπικό δίκτυο, στο ιεραρχημένο βασικό οδικό δίκτυο των Λεωφόρων Κηφισίας, Ελ. Βενιζέλου και Θησέως.
Ωστόσο, κάθε αλλαγή στις μετακινήσεις των κατοίκων επιφέρει αναστάτωση, ανατροπές και αντιδράσεις. Αυτό αναμένεται να συμβεί και τώρα, καθώς τα όποια σενάρια των κυκλοφοριακών μελετών κρίνονται εκ του αποτελέσματος και από την εφαρμογή τους στην πράξη. Μια πρώτη γεύση πήραμε, ήδη, στην προηγούμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κηφισιάς, όπου εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία η παραλαβή των δυο νέων μελετών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για τις περιοχές της Πολιτείας, Καστριού και Εκάλης, πέραν της περσινής μελέτης, που αφορούσε κυρίως σε περιοχές της Νέας Ερυθραίας.
Η πρώτη από τις δυο νέες μελέτες αφορά στο οδικό δίκτυο της Πολιτείας, μεταξύ των οδών Ισμήνης – Ελ. Βενιζέλου – Κοραή – Παπαφλέσσα – Πόντου – Σόλωνος – Κ. Παλαιολόγου – Νεάρχου, στις Δημοτικές Ενότητες Κηφισιάς και Νέας Ερυθραίας. Η δεύτερη μελέτη αφορά στην περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Εκάλης, που περιβάλλεται από τις οδούς Λ. Θησέως – Ισμήνης – Θέτιδος – Λ. Διονύσου. Οι δημοτικοί σύμβουλοι από την παράταξη ΠΟΛΗ ΦΩΣ τις καταψήφισαν, ενώ υπήρξαν αντιδράσεις και από την πλευρά της πλειοψηφίας, με τον αντιδήμαρχο Νέας Ερυθραίας, Στάθη Κύρλο, να δηλώνει ότι «αυτές οι μελέτες ανοίγουν τον ασκό του Αιόλου και αναστατώνουμε τον κόσμο χωρίς κανένα όφελος».
Όλα τα σενάρια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων έχουν αναρτηθεί ανά Δημοτική Ενότητα στο διαδικτυακό τόπο του Δήμου Κηφισιάς, στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.kifissia.gr, στην κατηγορία «Διαβουλεύσεις».
Πρόσκληση σε φορείς
Ο Δήμος είχε απευθύνει πρόσκληση σε φορείς και κατοίκους, στο πλαίσιο ανοιχτής διαβούλευσης, για χθες Πέμπτη 4 Απριλίου (ώρα 18.00), στην παλιά αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, στο Δημαρχείο Κηφισιάς και για τη Δευτέρα 8 Απριλίου (ώρα 19.00) στο Εντευκτήριο Εκάλης. Αναμένει δε τις προτάσεις τους, οι οποίες θα συζητηθούν και θα αξιολογηθούν στη συνέχεια από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, προτού κατατεθούν προς ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Επίσης, αναμένεται να τεθεί επί τάπητος και το θέμα των διορθωτικών ρυθμίσεων στην κυκλοφοριακή μελέτη για την περιοχή Ελ. Βενιζέλου, Χ. Τρικούπη, Κοκκιναρά, Ηροδότου, Πόντου, Παπαφλέσσα, σε Καστρί και Πολιτεία, με τη συμπλήρωση ενός έτους από την εφαρμογή της.
Θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα τροποποιηθούν κατευθύνσεις σε οδούς, όπως είναι οι οδοί Σαρανταπόρου και Πατριάρχου Ιωακείμ, οι οποίες κρίνονται ιδιαίτερα επιβαρυμένες λόγω των προηγούμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. Ο μελετητής και σύμβουλος του Δήμου Κηφισιάς, Θεόδωρος Μαυρογιώργης, λέει στην «Α» για τους στόχους των νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων: «H λογική και των τριών μελετών είναι κοινή. Η βασική μας επιδίωξη είναι να εκτρέψουμε τη διαμπερή υπερτοπική κυκλοφορία από το τοπικό, στο ιεραρχημένο οδικό δίκτυο. Στόχος είναι να αποφορτίσουμε τις γειτονιές από τη διαμπερή κυκλοφορία. Κάποιος που έχει στο ένα άκρο της μετακίνησής του στο Διόνυσο ή τη Δροσιά και θέλει να πάει στην Αθήνα ή το Μαρούσι, να μη χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο που διέρχεται από τις γειτονιές του Δήμου Κηφισιάς, αλλά να ακολουθήσει το ιεραρχημένο δίκτυο. Αυτό, βέβαια, αφορά και στους δημότες της Κηφισιάς, όταν οι μετακινήσεις τους είναι μεγάλου ή μεσαίου μήκους».
Διορθωτικές κινήσεις
Ενώ για τα αποτελέσματα από την εφαρμογή της περσινής κυκλοφοριακής μελέτης στη Δημοτική Ενότητα Νέας Ερυθραίας, ο ίδιος τονίζει: «Ποσοστικοποιήσαμε τα όποια προβλήματα έχουν υπάρξει στον ένα χρόνο, σχεδόν, εφαρμογής της κυκλοφοριακής μελέτης. Είναι πρόωρο να πούμε σε ποια κλίμακα θα υπάρξουν αλλαγές και διορθώσεις, γιατί είμαστε ακόμη στην παρουσίαση – διαβούλευση και εξέταση των εναλλακτικών σεναρίων. Η όλη φυσιογνωμία της προηγούμενης εφαρμογής δεν θα αλλάξει, απλώς μπορεί ένα κομμάτι ενός δρόμου που ήταν μονής κατεύθυνσης, εφόσον το πλάτος του το επιτρέπει, να γίνει διπλής κατεύθυνσης και με αυτόν τον τρόπο να αποφορτίσει έναν άλλο δρόμο. Μετά την εφαρμογή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στην περιοχή τον Μάιο του 2012, πραγματοποιήσαμε μετρήσεις σε δυο περιόδους, προκειμένου να αξιολογήσουμε κατά πόσο ήταν επιτυχημένη η εφαρμογή του σεναρίου ή όχι. Συνολικά η εφαρμογή της μελέτης κρίνεται επιτυχημένη. Έχουμε μειώσει τον υπερτοπικό φόρτο και οι μετρήσεις μας δείχνουν αποφόρτιση της ευρύτερων περιοχών γειτονιάς. Υπήρξαν, όμως, και επιμέρους πρόσθετες φορτίσεις σε οδούς, για τις οποίες εξετάζονται εναλλακτικά σενάρια».
Οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που αφορούν στον τοπικό οδικό άξονα, μέσω της οδού Ρόδων και πέριξ της οδού Παλαιολόγου, από την Εκάλη, μέχρι το Καστρί και την Πολιτεία, συνδέονται μεταξύ τους, καθώς σε αυτές τις οδούς έχει διαμορφωθεί σήμερα ένας εναλλακτικός οδικός άξονας του ιεραρχημένου δικτύου της Λεωφόρου Θησέως και Ελ. Βενιζέλου στη συνέχεια, που πάρα πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν για να αποφύγουν την κίνηση και το μποτιλιάρισμα. Το αποτέλεσμα και σε αυτήν την περίπτωση είναι να υπάρχει κυκλοφοριακή φόρτιση σε περιοχές κατοικίας και γειτονιάς.
Αιτήματα κατοίκων
Ο κ. Θεόδωρος Μαυρογιώργης, τέλος, επί 13 χρόνια σύμβουλος επί των κυκλοφοριακών στον Δήμο Κηφισιάς, καταθέτει την εμπειρία του στην «Α», κατά πόσο οι παραπάνω ευρείες κυκλοφοριακές αλλαγές και ρυθμίσεις θα επηρεάσουν τη ζωή των κατοίκων: «Πάντοτε, όταν διαφοροποιούνται οι συνήθειες των κατοίκων, υπάρχουν αντιδράσεις.
Είναι μέσα στο πλαίσιο και τη διαδικασία που συνεπάγεται η εφαρμογή νέων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, είτε επειδή μεγαλώνουν τις περιπορείες και τις μετακινήσεις τους είτε επειδή γίνονται αντιδρομήσεις. Ο Δήμος, αλλά και εμείς ως μελετητικό γραφείο, θεωρούμε ότι είναι απαραίτητη προϋπόθεση αυτής της διαδικασίας να λαμβάνουμε πάντα υπόψη τα αιτήματα των πολιτών, αλλά και μέσα από τη διαδικασία διαβούλευσης, εφόσον βγει κάτι σωστό, να το αποδεχόμαστε. Με χαρά θα το προσαρμόσουμε στην πρότασή μας για να γίνει πιο λειτουργική και είμαστε πρόθυμοι να ενσωματώσουμε οτιδήποτε χρήσιμο ακουστεί. Εκ των υστέρων, πάντοτε, αξιολογούμε την εφαρμογή της».
Νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στον Δήμο
Προσκλήσεις για διαβούλευση στις Δ.Ε. Κηφισιάς και Δ.Ε. Εκάλης
Στην ανοικτή επιστολή του προς τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Κηφισιάς, για διαβούλευση επί των ρυθμίσεων και σεναρίων, που προτείνει η νέα κυκλοφοριακή μελέτη, ο δήμαρχος Κηφισιάς Νίκος Χιωτάκης απευθύνει το εξής κάλεσμα:
«Φίλες και φίλοι, είναι γνωστό ότι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στις οποίες προχώρησε ο Δήμος Κηφισιάς το περασμένο καλοκαίρι, προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις από αρκετούς κατοίκους της Κηφισιάς και της Νέας Ερυθραίας, που η καθημερινότητά τους επηρεάστηκε τόσο από το γεγονός ότι χρειάζονταν να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις για να φτάσουν στην οικία τους όσο και από το ότι ο δρόμος τους επιβαρύνθηκε υπερβολικά και επικίνδυνα από μεγάλη κυκλοφορία οχημάτων. Πριν να προχωρήσουμε, όμως, στις μονοδρομήσεις, θα ήθελα να σας επισημάνω ότι τηρήθηκαν κατά γράμμα όλες οι διαδικασίες που προβλέπονται από το νόμο. Η μελέτη που μας παρέδωσε ο συγκοινωνιολόγος δημοσιεύθηκε στον Τύπο και στο διαδίκτυο και συζητήθηκε στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής με φορείς, συλλόγους και κατοίκους. Το πόρισμά της, στη συνέχεια, παραδόθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο και ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία για την εφαρμογή της, σε πειραματικό στάδιο.
Κάθε κυκλοφοριακή μελέτη, όμως, δεν έχει οριστικό χαρακτήρα, γιατί κατά το χρόνο εφαρμογής της εμφανίζει συχνά δυσλειτουργίες, οι όποιες επιλύονται σε δεύτερο χρόνο, αφού μελετηθούν. Σήμερα, έχοντας τα αποτελέσματα από την εφαρμογή των μονοδρομήσεων στην περιοχή της Δημοτικής Ενότητας Κηφισιάς (μεταξύ των οδών Ισμήνης – Ελ. Βενιζέλου – Κοραή – Παπαφλέσσα – Πόντου – Σόλωνος – Κ. Παλαιολόγου – Νεάρχου), ζητήσαμε από τον μελετητή – συγκοινωνιολόγο και μάς πρότεινε σενάρια κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, που με την εφαρμογή τους θα προστατεύσουμε την αμιγή κατοικία και θα αντιμετωπίσουμε τη διαμπερή κυκλοφορία. H μελέτη έχει ήδη παραδοθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο από τον μελετητή και το επόμενο βήμα είναι η διαβούλευση με τη συμμετοχή σας.
Τα σενάρια έχουν αναρτηθεί ανά Δημοτική Ενότητα στο διαδικτυακό τόπο του Δήμου, στη διεύθυνση www.kifissia.gr, στην κατηγορία «Διαβουλεύσεις». Οι προβλεπόμενες ρυθμίσεις, σχεδιάστηκαν με βάση την εξασφάλιση στο μέτρο του δυνατού της ομαλής ροής της κυκλοφορίας, τη δημιουργία προϋποθέσεων για την καλύτερη δυνατή διαχείρισή της, καθώς και της ασφάλειας των πεζών. Σας καλώ στις 4 Απριλίου στις 6.00 το απόγευμα, στην παλιά αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, στο Δημαρχείο Κηφισιάς, αναμένοντας τις προτάσεις σας, οι οποίες θα συζητηθούν και θα αξιολογηθούν στη συνέχεια από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Κηφισιάς, πριν κατατεθούν προς ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο. Για οποιαδήποτε πληροφορία ή για την κατάθεση της πρότασής σας, παρακαλείσθε όπως επικοινωνήσετε με την κυρία Αμάντα Βαρελά στα τηλέφωνα 213 2007113 και 213 2007114 ή στο email: varela@kifissia.gr.
Φίλες και φίλοι, δεν είμαι από αυτούς που κάνουν πίσω στα δύσκολα. Εκείνο που μετράει είναι η θέληση, η γνώση, η επιμονή, η σκληρή δουλειά! Έχω μάθει να δουλεύω σκληρά στη ζωή μου και αυτό κάνω και στην ενασχόλησή μου με την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Πιστεύω στις αξίες της δικαιοσύνης, της αξιοκρατίας και της υπευθυνότητας. Με διαφάνεια στη λήψη των αποφάσεων και τη διαχείριση του Δήμου και διάλογο με τους πολίτες, μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα της πόλης. Της πόλης που ζούμε και μεγαλώνουν τα παιδιά μας».
Στη Δημοτική Ενότητα Εκάλης
Στην ανοικτή επιστολή του προς τους κατοίκους της Δημοτικής Ενότητας Εκάλης, για διαβούλευση επί των ρυθμίσεων και σεναρίων, που προτείνει η νέα κυκλοφοριακή μελέτη, ο δήμαρχος Κηφισιάς Νίκος Χιωτάκης απευθύνει το παρακάτω κάλεσμα:
«Φίλες και φίλοι, η κυκλοφοριακή οργάνωση στην πόλη μας αποτελεί ένα από τα μείζονα προβλήματα καθημερινότητας, τα οποία απαιτούν άμεσες λύσεις. Η πληθυσμιακή έκρηξη του “αυτοκινήτου” που έχει κατακλύσει τους δημόσιους χώρους, έχει προκαλέσει δυσεπίλυτα προβλήματα στις πόλεις. Η ιστορία του Ενιαίου Δήμου Κηφισιάς, που περιλαμβάνει τις Δημοτικές Ενότητες Κηφισιάς, Νέας Ερυθραίας και Εκάλης, η φυσιογνωμία του, το φυσικό περιβάλλον, οι υποδομές που διαθέτει, μας δίνουν το δικαίωμα να οραματιζόμαστε στον Δήμο μια ανθρώπινη πόλη που θα έχει ανάγκη από κατάλληλους και ελκυστικούς, για τους δημότες και του επισκέπτες της, δημόσιους χώρους που αλλάζουν το τοπίο, που θα αναδύουν την ιστορία και τον πολιτισμό της και θα είναι ο αγαπημένος τόπος συνάντησης. Αυτό όμως δεν μπορεί να κατακτηθεί χωρίς να λύσουμε τα κυκλοφοριακά προβλήματα που επηρεάζουν το σύνολο της κοινωνικής και οικονομικής ζωής.
Μαγικές λύσεις δεν υπάρχουν, γι’ αυτό και δεν πρέπει να καλλιεργούνται ανεδαφικές προσδοκίες ότι με κάποιο οδικό έργο ή με τη λήψη κάποιων μέτρων, που δεν θα ενοχλήσουν κανέναν, θα λύσουμε οριστικά το πρόβλημα. Το κυκλοφοριακό
θα πρέπει να μας απασχολεί διαρκώς. Η δημοτική αρχή έχει όραμα και δράση. Θέλει τον δημότη συμμέτοχο στις αποφάσεις που τον αφορούν για να βελτιωθεί η καθημερινότητά του. Για να γίνει η πόλη μας πιο σύγχρονη και λειτουργική. Πιστεύουμε ότι η συμμετοχή σας αποτελεί αφενός απόδειξη μιας νέας οπτικής που έχουμε γύρω από το σχεδιασμό και το μέλλον της πόλης, αφετέρου ουσιαστική συνιστώσα, ώστε η τελική πρόταση να είναι αποτέλεσμα επιστημονικής γνώσης και κοινωνικής παρέμβασης.
Αγαπητοί κάτοικοι της Εκάλης, εδώ και αρκετό διάστημα συζητάμε το κυκλοφοριακό πρόβλημα των οδών Λ. Θησέως, Ισμήνης, Θέτιδος, Λ. Διονύσου και ιδιαίτερα της οδού Ρόδου, που κατέστη αφόρητη και επικίνδυνη οδός, κυρίως από τότε που με εισαγγελική παραγγελία αφαιρέθηκαν τα ‘‘σαμαράκια’’. Σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να σας πληροφορήσωαότι είναι έτοιμη η σχετική κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία περιλαμβάνει σενάρια ανακούφισης του προβλήματος τόσο για την οδό Ρόδων όσο και για την ευρύτερη περιοχή. Στις 19/ 3/2013 το Δημοτικό Συμβούλιο παρέλαβε την προαναφερόμενη μελέτη και σύμφωνα με όσα σας έχω ήδη αναφέρει, μπορούμε να προχωρήσουμε στη δημόσια διαβούλευση, ώστε να ληφθούν οι ανάλογες αποφάσεις με τη συμβολή των απόψεών σας. Σας καλώ, λοιπόν, τη Δευτέρα 8 Απριλίου, στις 7.00 το βράδυ, στο Εντευκτήριο της Εκάλης για ευρεία συζήτηση του θέματος. Τα σενάρια έχουν αναρτηθεί στον διαδικτυακό τόπο του Δήμου, στη διεύθυνση www.kifissia.gr στην κατηγορία «Διαβουλεύσεις».
Φίλες και φίλοι, δεν είμαι από αυτούς που κάνουν πίσω στα δύσκολα. Εκείνο που μετράει είναι η θέληση, η γνώση, η επιμονή, η σκληρή δουλειά! Έχω μάθει να δουλεύω σκληρά στη ζωή μου και αυτό κάνω και στην ενασχόλησή μου με την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Πιστεύω στις αξίες της δικαιοσύνης, της αξιοκρατίας και της υπευθυνότητας. Με διαφάνεια στη λήψη των αποφάσεων και τη διαχείριση του Δήμου και διάλογο με τους πολίτες μπορούμε να αντιμετωπίσουμε τα προβλήματα της πόλης. Της πόλης που ζούμε και μεγαλώνουν τα παιδιά μας.
Αναμένω τις προτάσεις σας οι οποίες θα συζητηθούν και θα αξιολογηθούν στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου Κηφισιάς πριν κατατεθούν προς ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο. Για οποιαδήποτε πληροφορία ή για την κατάθεση της πρότασης σας, παρακαλείσθε όπως επικοινωνήσετε με την κυρία Αμάντα Βαρελά στα τηλέφωνα 213 2007113 και 213 2007114 ή στο email: varela@kifissia.gr.
