Καλωσορίζοντας τους συμμετέχοντες στη συνάντηση, ο δήμαρχος Αμαρουσίου Γιώργος Πατούλης, έθεσε ως στόχευση το ΟΑΚΑ να γίνει ένας φιλόξενος, ζωντανός τόπος πολιτισμού – αθλητισμού – αναψυχής και πρασίνου για ολόκληρη την Αθήνα, με αξιοποίηση των υφιστάμενων συγκοινωνιακών κόμβων και δικτύων και την ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων μαζικής μεταφοράς. «Μέσα από την αξιοποίηση κάθε διαθέσιμης χρηματοδοτικής πηγής στόχος μας είναι η ισόρροπη ανάπτυξη των εγκαταστάσεων του ΟΑΚΑ, με σεβασμό προς το περιβάλλον και ανάδειξή τους σε σημαντικό πόλο έλξης για την πρωτεύουσα και τους επισκέπτες».
Με γνώμονα τον σχεδιασμό μίας παρέμβασης υπερτοπικής κλίμακας και όχι σημείο αναφοράς μόνο για την τοπική κοινωνία, η Γ.Γ. Περιβάλλοντος Μάρω Ευαγγελίδου, έθεσε ως αναγκαίο, βάσει και των νέων δεδομένων, να μην επιβαρυνθεί πρόσθετα η ήδη βεβαρημένη κυκλοφορία, όπως, επίσης, ενώ αναφέρθηκε και σε παρεμβάσεις σε επίπεδο ανάπλασης όπως η δημιουργία ολυμπιακής διαδρομής εντός του ΟΑΚΑ, αλλά και παραρεμάτιας ποδηλατικής διαδρομής.
Ο γ.γ Παιδείας Αθανάσιος Κυριαζής μίλησε στην αναζήτηση λύσεων ώστε οι νέοι μετακινούμενοι εργαζόμενοι να επιλέξουν τα μέσα μεταφοράς για τη μετάβασή τους στην εργασία τους.
Στο ζήτημα της πολύ καλής προσβασιμότητας εστίασε, η γ.γ. Αθλητισμού Κυριακή Γιαννακίδου, όπως και στη δημιουργία υπαίθριων χώρων, όπου θα μπορούσαν να αναπτυχθούν και προγράμματα μαζικής άθλησης, στην καθαριότητα του χώρου, αλλά και στην ανάπτυξη μέσα στο ΟΑΚΑ οποιασδήποτε δράσης ελεγχόμενα και οργανωμένα.
Σε στρατηγικές αναπλάσεις που θα αναβαθμίσουν σημαντικά το χώρο που θα τον καταστήσουν νέο πόλο έλξης για την πρωτεύουσα επικεντρώθηκε ο γ.γ. Τουρισμού Αναστάσιος Λιάσκος, δείχνοντας ως προαπαιτούμενη για την αξιοποίηση των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων τη σύμπραξη με τον ιδιωτικό τομέα.
Σε επίπεδο συγκοινωνιακής σύνδεσης με το ΟΑΚΑ ο γ.γ. Μεταφορών, Νίκος Σταθόπουλος, ενημέρωσε για το συνολικό επανασχεδιασμό του συγκοινωνιακού έργου το 2013, όπου θα συνεκτιμηθούν τα νέα δεδομένα, ενώ απουσία νομοθετικού πλαισίου για τη διαδημοτική συγκοινωνία αλλά και χρηματοδοτικών εργαλείων, συνέστησε να αναζητηθούν δυνατότητες οργάνωσης διαδημοτικής συγκοινωνίας σε επίπεδο σύμπραξης με τον ιδιωτικό τομέα ή ανάπτυξης άλλων συνεργασιών.
Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι της εταιρίας Lamda Development Οδυσσέας Αθανασίου και Δημήτρης Ζωντανός, ανέφεραν ότι στο πλαίσιο της κατασκευής του Μουσείου Ολυμπιακών Αγώνων και των προβλεπόμενων από τη σχετική αναθεωρημένη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων, μπορούν να αναληφθούν πρωτοβουλίες από πλευράς τους σε επίπεδο συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης. Η διοίκηση της εταιρίας διατύπωσε, επίσης, τη βούληση να συμβάλει σε επίπεδο υλοποίησης σε προτάσεις που θα έχουν ως στόχευση την ανάδειξη του πολιτισμού, του αθλητισμού και του περιβάλλοντος.
Την άποψη να αναληφθούν άμεσα πρωτοβουλίες εξετάζοντας τις διαθέσιμες προτάσεις και δυνατότητες για να πάψει η καταστροφή του ΟΑΚΑ, κατέθεσε και ο πρόεδρος του Δ.Σ. του ΟΑΚΑ Πέτρος Γαλακτόπουλος.
Ολοκληρώνοντας την πρώτη, προπαρασκευαστική συνάντηση ο δήμαρχος Αμαρουσίου Γ. Πατούλης, ανακοίνωσε τη δημιουργία μέσα στις επόμενες ημέρες επιτροπών επεξεργασίας για την αξιοποίηση του ΟΑΚΑ και για τη συγκοινωνιακή πρόσβαση, αλλά και τη διενέργεια επόμενων θεματικών συναντήσεων προκειμένου να προωθηθούν το συντομότερο δυνατόν οι διαδικασίες.
Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης, από μέρους του Δήμου Αμαρουσίου, ο προέδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Επαμεινώνδας Γαρδέλης, ο αντιδημάρχος Πολιτισμού και Αθλητισμού Νικόλαος Πέππας, ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας και Εξωραϊσμού της πόλης Βασίλης Κόκκαλης, ο αντιδήμαρχος Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης και Διαφάνειας Νικόλας Αλεπούς, ο αντιδήμαρχος Διοικητικών Υπηρεσιών και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, ο πρόεδρος της Κοινωφελούς Επιχείρησης Ανάπτυξης Δήμου Αμαρουσίου (ΚΕΑΔΑ) και υπεύθυνου της δημοτικής συγκοινωνίας Γιώργου Ζήκου, του δημοτικού συμβούλου Δημήτρη Καρλαύτη και συνεργατών.
