Την έγκριση του Δημοτικού Συμβουλίου Χαλανδρίου έλαβαν ο Προϋπολογισμός και το Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου για το 2026. Οι σχετικές εισηγήσεις της διοίκησης εγκρίθηκαν με ευρεία πλειοψηφία από το Σώμα, στη διπλή συνεδρίαση της 26ης Ιανουαρίου. «Ναι» ψήφισε η παράταξη του δημάρχου Σίμου Ρούσσου («Αντίσταση με τους Πολίτες») αλλά και το «Χαλάνδρι Ορίζοντας 2023» (Μάνος Κρανίδης). Καταψήφισαν «Αγαπάμε το Χαλάνδρι» (Κρίστη Αγαπητού), «Χαλάνδρι στο φως» (Χάρης Ρώμας), και Λαϊκή Συσπείρωση (Λούλα Καρατζά, Γιάννης Παπαγεωργίου). Δείτε ΕΔΩ και ΕΔΩ τις αναλυτικές αποφάσεις.
Επιμέλεια: Αλέξανδρος Καζαντζίδης
Ακολουθούν οι τοποθετήσεις με χρονική σειρά
Σημειώνεται ότι προηγήθηκαν αυτοτελείς δημοσιεύσεις της ΑΜΑΡΥΣΙΑΣ για τις συζητήσεις σχετικά με τα αντιπλημμυρικά έργα και την Καθαριότητα.
Κρίστη Αγαπητού
«Ευχαριστούμε τις υπηρεσίες για την κατάρτιση και του προϋπολογισμού και του τεχνικού προγράμματος. Συζητάμε για το τεχνικό και για το προϋπολογισμό, δύο βασικά εργαλεία που δείχνουν από τη μία τι θα θέλαμε να κάνουμε ως Δήμος, αλλά και από την άλλη τι πραγματικά μπορούμε να κάνουμε στην πόλη και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα το οποίο υπάρχει για αυτό το οποίο θέλουμε να κάνουμε. Οπότε η σημερινή συζήτηση δεν είναι μόνο λογιστική, δεν είναι τεχνική, είναι μια συζήτηση θα λέγαμε ρεαλισμού και προτεραιοτήτων. Είναι η συζήτηση που θεωρητικά θα απαντάει στο ερώτημα το 2026 η καθημερινότητα των δημοτών θα είναι καλύτερη. Η παράταξή μας φυσικά κατανοεί όλες τις δυσκολίες. Το πλαίσιο, το περιβάλλον στο οποίο λειτουργούν σήμερα οι δήμοι, το οποίο είναι αρκετά δύσκολο, κατανοούμε το αυξημένο ενεργειακό κόστος, τις αυξημένες ανάγκες, τις πιέσεις στις κοινωνικές δομές, τους αυστηρούς δημοσιονομικούς κανόνες. Όμως, γι’ αυτόν ακριβώς το λόγο, θα πρέπει ο προϋπολογισμός του Δήμου μας να είναι καθαρός, ασφαλής και εφαρμόσιμος, υλοποιήσιμος.
Πάω στη μεγάλη εικόνα του προϋπολογισμού, όπου είδαμε ότι υπάρχει ένα έλλειμμα περίπου της τάξης των 16 εκατομμυρίων, το οποίο στην ουσία το χρηματικό υπόλοιπο των 16 εκατομμυρίων που εκτιμάται για το 2025, καλύπτει αυτό το έλλειμμα. Αυτό για τη δική μας λογική, σε συνδυασμό με τους δείκτες που παρουσίασε στο τέλος ο Δήμαρχος, θα λέγαμε ότι, γιατί αν θυμάμαι καλά, ο δείκτης αυτονομίας πέρυσι ήταν λίγο μεγαλύτερος, ήταν νομίζω στο 67,63% ενώ φέτος είναι στο 56,18%. Θα λέγαμε λοιπόν ότι για εμάς δεν φαίνεται τόσο βιώσιμη αυτή η στρατηγική. Πάω να κάνω μια σύντομη, πολύ σύντομη ιστορική αναδρομή και να δούμε λίγο για το 2025, όπου είχε παρουσιαστεί ένα τεχνικό πρόγραμμα της τάξεως των 32 εκατομμυρίων ευρώ για μεγάλα έργα, τα έργα τα οποία έχουμε ψηφίσει και θα ψηφίζουμε για τα μεγάλα έργα και τις αναπλάσεις της πόλης μας. Ωστόσο, το έργο της βιοκλιματικής ανάπλασης είναι σε τελική φάση, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως και δεν έχει παραδοθεί στους δημότες. Το μεγάλο της πόλης που έχει να κάνει με το Αδριάνειο Υδραγωγείο επίσης είναι σε εξέλιξη και δεν είναι στην πλήρη λειτουργία του.
Με άλλα λόγια, μεγάλο μέρος των έργων που είχαν εξαγγελθεί το 2025 ότι θα είχαν παραδοθεί στους δημότες, δεν έχουν παραδοθεί. Τι δείχνει το τεχνικό πρόγραμμα του 2026; Ένα τεχνικό πρόγραμμα ύψους 42 εκατομμυρίων, φαινομενικά εντυπωσιακό. Ωστόσο εμείς σε αυτό το τεχνικό πρόγραμμα, παρά τα έργα που ξαναλέω έχουμε ψηφίσει και θα στηρίζουμε για το καλό των δημοτών, ωστόσο σε αυτά τα 42 εκατομμύρια βλέπουμε αρκετές εγγραφές της τάξης περίπου των 15 εκατομμυρίων, αν έχω υπολογίσει σωστά, που είναι με ίδιους πόρους, όχι με χρηματοδοτήσεις, όπου υπάρχουν συμβολικές πιστώσεις για το 2026, ποσά της τάξης των χιλίων ευρώ, ας πούμε, ποσά που προφανώς δεν επαρκούν ούτε καν για την υλοποίηση, ούτε μάλλον για την έναρξη. Έχω σημειώσει και κάποια ενδεικτικά. Αυτό σημαίνει ότι ενδεχομένως το έργο υπάρχει στο τεχνικό πρόγραμμα απλά για να υπάρχει. Για να αποσαφηνίσω κάτι και να μην δημιουργούνται παρεξηγήσεις, δεν εννοώ ότι αυτό δεν είναι νόμιμο. …κάνει η Δημοτική Αρχή όσον αφορά την κατάρτιση του τεχνικού προγράμματος, αλλά δημιουργούνται εύλογα ερωτήματα και προβληματισμοί σχετικά με πιθανότητες υλοποίησης, ακόμα και έναρξης κάποιων έργων, δεδομένου ότι για αυτά τα έργα δεν έχουμε την ολοκληρωμένη εικόνα για χρονοδιαγράμματα των εργασιών και σε ποια φάση βρίσκονται τα έργα αυτά. Θα μπορούσε ενδεχομένως να ισχυριστεί κάποιος ότι αυτό δεν είναι προγραμματισμός. Βλέπουμε επίσης μία επανάληψη έργων, έργων που ήταν εγγεγραμμένα με συμβολικές πιστώσεις το 2025, να επαναλαμβάνονται με συμβολικές πιστώσεις το 2026. Αυτό ενδεχομένως θα μπορούσε να πει, να ισχυριστεί κάποιος, ότι όταν κάποια έργα εγγράφονται με συμβολικές πιστώσεις για δύο συνεχόμενα χρόνια, ενδεχομένως δεν έχουν μπει καν σε τροχιά υλοποίησης.
Θα ήθελα ακόμα να αναφέρω ότι είχαμε ζητήσει από 12 Ιανουαρίου να μας σταλεί για κάθε εγγεγραμμένο έργο που χρηματοδοτείται από διάφορους φορείς, όχι από ιδίους πόρους, ένας πίνακας όπου ζητούσαμε να φαίνεται για κάθε έργο κωδικός ένταξης, ο φορέας χρηματοδότησης, το ποσό χρηματοδότησης και το χρονικό διάστημα. Είχαμε μία επικοινωνία με την τεχνική υπηρεσία. Μου δόθηκε, μου εξηγήσανε ότι ήταν πιεσμένη χρονικά και φυσικά το κατανοούμε το πιεστικό περιβάλλον, αλλά από την άλλη έχουν περάσει 15 μέρες και δεν λάβαμε κάποια απάντηση που καλό θα ήταν να την είχαμε. Επίσης, μία παρατήρηση στο φετινό τεχνικό πρόγραμμα, που το διαβάσαμε και παρουσιάστηκε, είναι η μεγάλη συμμετοχή των κυβερνητικών πόρων, Περιφέρεια, Πράσινο Ταμείο, Φιλόδημος, Αντώνης Τρίτσης, σε μια σειρά έργων που από τη μια μεριά είναι πολύ σημαντικό να έχουμε χρηματοδοτήσεις για την πόλη μας, είναι κάτι που όλοι αναζητούμε και θέλουμε και επιδιώκουμε, αλλά από την άλλη ενδεχομένως να αναιρεί και την πάγια αντικυβερνητική ρητορική της διοίκησης. Θέση μας είναι ναι στις χρηματοδοτήσεις, ναι στις αναπλάσεις, αλλά ο δημότης ζητά διαφάνεια και σαφή χρονοδιαγράμματα. Και επειδή, όπως σας έχουμε πει και στο παρελθόν, το έχουμε πει, το λέμε και το ξαναλέμε.
Δεν είμαστε εδώ μόνο για να κάνουμε αντιπολίτευση. Είμαστε εδώ για να κάνουμε πράξεις, να παίρνουμε πρωτοβουλίες, να κάνουμε έργα και να κάνουμε και προτάσεις. Μία πρότασή μας έχει να κάνει με την ειλικρίνεια και τη λογοδοσία. Προτείνουμε λοιπόν μια απλή τριμηνιαία ενημέρωση, τι ολοκληρώθηκε, τι προχωρά, τι καθυστέρησε και γιατί καθυστέρησε. Όχι για επικοινωνιακούς λόγους, αλλά καθαρά για να χτίσουμε την εμπιστοσύνη στον κόσμο που αναρωτιέται πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα. Θα μπορούσε να υπάρχει στο site του Δήμου ένα δημόσιο ταμπλό έργων, όπου εκεί θα εμφανίζονται όλα τα έργα σε εξέλιξη, ανά γειτονιά, το στάδιο, ο ανάδοχος, η χρηματοδότηση και φωτογραφίες προόδου. Θα μπορούσε να υπάρχει σε αυτή την πρόταση συμμετοχικός προϋπολογισμός γειτονιών.
Ως καλή πρακτική βλέπουμε ότι ο Δήμος Αγίας Παρασκευής έχει πλατφόρμα επιλογής πρότασης δράσεων στο πλαίσιο του προϋπολογισμού για το 2026 και είναι ένα εργαλείο το οποίο θα μπορούσε να υιοθετήσει και ο Δήμος μας. Πρότασή μας επίσης είναι όσον αφορά τις αναπλάσεις να φέρνουν ζωή και να προάγουν την καθημερινότητα και να διευκολύνουν μάλλον την καθημερινότητα των δημοτών. Θα πρέπει να μετρούνται αυτές οι παρεμβάσεις οι οποίες γίνονται με ένα κριτήριο. Με κάποια κριτήρια: βελτιώνουν την καθημερινή κίνηση, βελτιώνουν την ασφάλεια του πεζού, τη λειτουργία της αγοράς, την καθαριότητα. Αν όχι, αν η απάντηση σε αυτά είναι όχι, ενδεχομένως να αφήνουν ωραίες εικόνες, αλλά τελικά να δυσκολεύουν τη λειτουργία του δημότη.
Στάθμευση. Ένα θέμα το οποίο έχουμε συζητήσει πολλές φορές, σαν παράταξη, είναι ένα πρόβλημα οξύ και κάθε χρόνο δυστυχώς βλέπουμε ότι χειροτερεύει, παρά τις επιμέρους παρεμβάσεις που μπορεί να …δίνονται και να προτείνονται από την Δημοτική Αρχή, όπως για παράδειγμα η θέση στάθμευσης στο νέο Δημαρχείο όταν ολοκληρωθεί. Δεν βλέπουμε ένα ολοκληρωμένο εφαρμόσιμο σχέδιο που να δίνει απάντηση στο πού θα παρκάρουν στις γειτονιές οι άνθρωποι τα αυτοκίνητά τους και πώς θα έρχονται οι ίδιοι Χαλανδραίοι στο εμπορικό κέντρο. Αρκετές φορές έχουμε προτείνει τη δημιουργία δημοτικού πάρκινγκ με χαμηλό σχετικά ενδεχομένως αντίτιμο. Έχουμε προτείνει την ενίσχυση των δρομολογίων της τοπικής συγκοινωνίας, της δημοτικής συγκοινωνίας και τη συνεργασία με ιδιωτικά πάρκινγκ για παραχώρηση θέσεων σε δημότες με κάποια συγκεκριμένα κριτήρια. Έχουμε προτείνει και θα θέλαμε και πάλι να προτείνουμε δράσεις που έχουν να κάνουν με τη στήριξη της οικογένειας και των εργαζόμενων γονέων.
Θα προτείναμε την δημιουργία ενός κέντρου δημιουργικής απασχόλησης και ενός ΚΔΑΠ ΑμεΑ. Τη στήριξη της τοπικής αγοράς, το είχαμε πει και πέρυσι και το ξαναλέμε. Πρόγραμμα προβολής της τοπικής αγοράς με θεματικές εκδηλώσεις, που να ενισχύσουμε την τοπική αγορά που πραγματικά ταλανίζεται πολύ τα τελευταία χρόνια. Στήριξη της νεολαίας. Δημιουργία Δημοτικού Κέντρου Νεολαίας με χώρους μελέτης και πολιτισμού και πρόγραμμα μικροχρηματοδοτήσεων για νεανικές πολιτιστικές πρωτοβουλίες. Αυτά είναι ενδεικτικά κάποια από τις προτάσεις που κάνουμε και δεν είδαμε να έχει δοθεί τόσο μεγάλη βαρύτητα στο συγκεκριμένο προϋπολογισμό. Συνεχίζουμε να στηρίζουμε εντός του Δημοτικού Συμβουλίου τις ομόφωνες επιλογές της Δημοτικής Αρχής για τα έργα και τις αναπλάσεις που είναι προς την σωστή κατεύθυνση, προς την κατεύθυνση που έχουν να κάνουν με το καλό των δημοτών, ωστόσο για τους λόγους που αναφέραμε παραπάνω η παράταξή μας δεν μπορεί να υποστηρίξει και να ψηφίσει το τεχνικό πρόγραμμα και τον προϋπολογισμό της Δημοτικής Αρχής για το 2026».
Χάρης Ρώμας
«Εμείς θα κάνουμε μία κριτική στο γίγνεσθαι αυτή τη στιγμή του Χαλανδρίου, στα έργα κυρίως, και θα χρησιμοποιήσω έναν τρόπο απλό και κατανοητό, θα αποφύγω δηλαδή την ξύλινη γλώσσα. Δεν είμαστε εμείς που παροτρύνουμε τους δημότες… να κάνουν σκληρή κριτική στα έργα αστικής ανάπλασης, βιοκλιματικής μάλιστα, που τόσο περήφανα παρουσιάζετε, γιατί μόνο εσείς τα βλέπετε όμορφα και αποτελεσματικά. Ο περισσότερος κόσμος γκρεμοτσακίζεται στους αμφιβόλου ποιότητος και κακής κατασκευής κυβόλιθους, που αποτελούν κύριο μέρος της ανάπλασης των πεζοδρομίων. Τακούνια σπάνε στις σχισμές, πόδια στραμπουλίζονται. Καροτσάκια μωρών και αμαξίδια αναπήρων χοροπηδάνε επικίνδυνα. Γι’ αυτά τα έργα κλείσατε επί μήνες και ουσιαστικά διαλύσατε την αγορά Χαλανδρίου.
Γι’ αυτά τα άτσαλα και ατσούμπαλα έργα που με τις διαρκείς παρατάσεις μας αναγκάζετε να ψηφίζουμε επιβαρύνοντας ανάλογα σωρό λεφτά τον οικονομικό δημοτικό κορβανά. Γι’ αυτό πληρώνουν οι Χαλανδραίοι τα υψηλότερα δημοτικά τέλη από τον Βύρωνα μέχρι και από την Εκάλη. Για να μην τελειώνουν στον χρόνο τους τα έργα οι εργολάβοι και τελικά το έξτρα κόστος να το επωμίζεται ο Δήμος άρα οι δημότες. Και ποιο είναι το αποτέλεσμα του εξωραϊσμού της πόλης; Ποιος μπορεί να ισχυριστεί εκτός από εσάς ότι η εικόνα της πόλης είναι τώρα καλύτερη από ό,τι ήταν στο παρελθόν; Σίγουρα χειρότερη είναι. Και ράβδοι ΑμεΑ δεν έχουν γίνει ακόμη σωστά όσο οφείλουν να γίνουν. Και κακοκομμένα και κακοκολλημένα πλακάκια και κυβόλιθους βλέπουμε παντού.
Και το κυριότερο, πουλήσατε το παραμύθι της βιοκλιματικής ανάπλασης και βιοκλιματική δεν υπάρχει πουθενά. Οι κυβόλιθοι έπρεπε να τοποθετούνται πάνω σε πακτωμένο χώμα για να διατηρούν θερμότητα το χειμώνα και δροσιά το καλοκαίρι. Και τελικά τοποθετήθηκαν πάνω σε τσιμέντο, λόγω ολιγωρίας ή ασχετοσύνης του εργολάβου και δικής σας ολιγωρίας. Αφού δεν τον σταματήσατε και δεν τον επαναφέρατε στις σωστές προδιαγραφές. Αλλά εσείς συνεχίζετε να πανηγυρίζετε για τα πάντα. Πανηγυρίζετε και για τον άχρηστο ποδηλατόδρομο που κατασκευάσατε στην Αγίας Παρασκευής, ο οποίος δεν εξυπηρετεί τίποτα απολύτως, αφού δεν ενώνει δύο περιοχές και δεν ολοκληρώνει μια πλήρη διαδρομή. Απλά επιβαρύνει κι άλλο την ήδη επιβαρυμένη κυκλοφορία στο κέντρο και εξαφανίζει ακόμη περισσότερο τις λίγες θέσεις στάθμευσης που έχει το Χαλάνδρι.
«Να περπατάτε έως και μισό χιλιόμετρο», είναι η απάντηση του Δημάρχου. «Έτσι κάνουν στις μεγάλες πόλεις του εξωτερικού». Αυτά λέει, αντί να επισπεύσει την ολοκλήρωση του Δημαρχείου, που θα περιέχει έστω ένα υποτυπώδες δημοτικό πάρκινγκ. Ούτε αυτό το έχουμε ακόμα, αφού έχει τον ατελείωτο, αυτό το γεφύρι της Άρτας νούμερο 2, το Δημαρχείο του Χαλανδρίου. Παρά το 1 εκατομμύριο και βάλε που υπέγραψε να δώσει επιπλέον ο περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, πλέον των 12 + εκατομμυρίων που είχε υπογράψει ο πρώην περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης, το έργο παραμένει κολλημένο. Ακούσαμε ότι θα τελειώσει επιτέλους το 2026 και πραγματικά ειλικρινά το ελπίζουμε.
Ο νυν περιφερειάρχης Αττικής υπέγραψε και καλά έκανε τη διάθεση κάποιων εκατομμυρίων για να ολοκληρωθεί το ένας στοιχειωμένο κτίριο Νομπέλ και δίδονται επιπλέον χρηματοδοτήσεις από το Πράσινο Ταμείο για τα έργα ανάπλασης ένας Οδού Αγίου Γεωργίου αλλά και άλλα μεγάλα κονδύλια μέσω ΕΣΠΑ για την κατασκευή καινούριων σχολείων. Κι άλλα κονδύλια από την Περιφέρεια Αττικής για να μετατραπεί επιτέλους το κληροδότημα Συνοικία Χαλά σε ΚΑΠΗ. Κι άλλα κονδύλια από το Πράσινο Ταμείο για το κτήμα Δουζένη. Κι άλλα κονδύλια από το Ταμείο Ανάκαμψης. Κι άλλα από το πρόγραμμα Αντώνης Τρίτσης. Κι άλλα. Χρήματα που παίρνετε μεν και καλά κάνετε. Αφού ένας πουλήσατε μια χαρά ένας ψηφοφόρους το αντισυστημικό αφήγημα ένας κατατρεγμένης από την κεντρική εξουσία προοδευτικής διοίκησης του Δήμου Χαλανδρίου. Αφού πουλήθηκε μια χαρά το παραμύθι του κατατρεγμένου Δήμου, που η ηρωική διοίκηση υπερασπίζεται με νύχια και με δόντια εναντίον πρωθυπουργών, υπουργών, θεών και δαιμόνων, τελικά τα πήρατε όλα, ένας κι οφείλατε να κάνετε. Συμφωνούμε. Αλλά δεν θα ένας πούμε και ήρωες.
Απλή διαχείριση κάνατε. Διεκδικήσατε ένας ακριβώς διεκδίκησαν και οι διοικήσεις άλλων δήμων και λάβατε αυτά που ένας αντιστοιχούν. Ένας μπορεί να αυτοθαυμάζεστε, αλλά εμείς δεν μπορούμε να ένας θαυμάζουμε για τ’ αυτονόητα. Μην επαίρεστε για τα προγράμματά ένας, δουλειά ένας είναι να ετοιμάζετε προγράμματα προσέγγισης, ένας κάνουν ένας οι διοικήσεις και δεν θα ένας χειροκροτήσουμε για αυτά που οφείλετε να κάνετε. Θα ένας κρίνουμε ένας κυρίως για αυτά που δεν κάνετε και βυθίζουν το Δήμο σε μια μοιραία μετριότητα. Αδριάνειο Υδραγωγείο δεν θα χειροκροτήσουμε παραπάνω πλέον από όσο του αντιστοιχεί. Σίγουρα είναι θετική κίνηση σαν συμβολισμός ως ένας την κυκλική οικονομία και την αειφόρο ανάπτυξη.
Αλλά τα έργα που γίνονται δεν επιδεικνύουν κάποια ιδιαίτερη καλαισθησία. Τσιμεντένια καλαίσθητα κουτιά ξεφύτρωσαν και ανάλογα μίζερα παρτέρια. Και φυσικά περιμένουμε να δούμε πόσο θα είναι το όφελος από το πρακτικό μέρος. Πόσο νερό θα εξοικονομείτε τελικά και πόσο φθηνότερο θα είναι αυτό το νερό. Για την ώρα, από ό,τι είδα, δεν έσπευσαν να εγγραφούν και να συμμετάσχουν ιδιαίτερα ως πολλοί στην Αδριάνεια κοινότητα. Αναμένουμε, πραγματικά και ειλικρινά, πάλι με ενδιαφέρον. Υπάρχουν φυσικά τα τιμητικά βραβεία ένας Καντόνας και τα ωραία ταξίδια ένθεν κακείθεν. Καταλαβαίνω ότι ένας κάνουν ιδιαίτερα χαρούμενους, δεδομένου μάλιστα ότι η Κίνα… δεν ανήκει στη μισητή Δύση, ανήκει στη λατρεμένη Ανατολή».
Γιάννης Παπαγεωργίου
«Ερχόμαστε να συζητήσουμε και θα έπρεπε να γίνεται με ιδιαίτερη σοβαρότητα αυτό, τον προϋπολογισμό του Δήμου ένας. Ένα προϋπολογισμό που δεν είναι ξεκομμένος από τον προϋπολογισμό του κράτους και δημοσιονομικά αλλά και πολιτικά. Η κεντρική κυβέρνηση έχει ψηφίσει ένα προϋπολογισμό φτώχειας και πολέμου, ένας τον χαρακτήρισε στο μαζικότατο συλλαλητήριο εργαζομένων και αγροτών ο σύντροφος Μάνος Παπαγεωργίου, κατά τη διάρκεια ένας στρατιωτικής θητείας και γι’ αυτό το πράγμα τιμωρήθηκε. Έναν προϋπολογισμό που δεν βρίσκει έξοδα, που δεν βρίσκει χρήματα για ένας λαϊκές ανάγκες, αντίθετα βρίσκει για ένας μεγαλοεφοπλιστές, για ένας βιομήχανους. Γενικότερα για το μεγάλο κεφάλαιο και για ένας πολεμικούς εξοπλισμούς.
Πώς μεταφράζεται αυτό στο Δήμο ένας; 70-30 συνάδελφοι. Από τα έξοδα του προϋπολογισμού του Δήμου, το 70% το πληρώνουν οι δημότες, το πληρώνει ο λαός. Και μόνο το 30% καλύπτεται από το κράτος. Ένα σύστημα που μια κυβέρνηση… Και μου κάνουν εντύπωση πραγματικά οι τοποθετήσεις ένας αντιπολίτευσης, που παρουσιάζουν την κυβέρνηση ως φειδωλή στα χρήματα, μια κυβέρνηση που… Δεν θέλει να χρηματοδοτήσει ούτε ένας Δήμους. Το καθεστώς ένας σχολικής επιτροπής, καλά δεν το συζητάμε, δεν είναι και η ώρα, αλλά αποδεικνύεται σε κάθε φάση που έχουν καταλήξει τα σχολεία αυτή τη στιγμή, σε αυτό το αδιέξοδο που οδήγησε αυτή η κυβερνητική απόφαση. Αλλά και ταυτόχρονα θέτει και ένας προτεραιότητες του Δήμου. Είναι άτυχη. Είναι άτυχη και η κυβέρνηση σ’ αυτό το κομμάτι.
Έτυχε να συζητάμε τον προϋπολογισμό σε μια περίοδο έντονων βροχοπτώσεων, τα αντιπλημμυρικά έργα είναι μόνο 6 εκατομμύρια, ενώ η ανάπλαση των πεζοδρομίων είναι 24. Αυτό συμβαίνει όταν δεν ένας πόρους να διαχειριστείς και να βάλεις σε προτεραιότητα τα έργα. Αυτό συμβαίνει όταν το μεγαλύτερο μέρος των έργων έρχεται από επιδοτήσεις και από συγκεκριμένα προγράμματα που έχουν συγκεκριμένη κατεύθυνση. Αυτή είναι η πραγματικότητα. Η προτεραιοποίηση είναι διαφορετική. Να σκάβουμε και να ξανασκάβουμε τα πεζοδρόμια, να φτιάχνουμε και να ξαναφτιάχνουμε ένας δρόμους, να έχει ρημάξει η τοπική αγορά. Είναι τεράστια προβλήματα με τα μαγαζιά στο Χαλάνδρι. Αυξάνονται τα μαγαζιά που κλείνουν και πιέζονται και από τα έργα, όχι μόνο από τα έργα, αλλά και από τα έργα.
Λοιπόν, και εδώ πέρα η προτεραιοποίηση είναι να βάλουμε βιοκλιματικές πλάκες, οι οποίες εν τέλει έχουν και τα προβλήματα που έχουμε ξαναναφέρει. Το θέμα είναι γιατί είναι αυτή η κύρια δαπάνη, γιατί αυτό πουλάει. Αυτό είναι το σχέδιό ένας για το Χαλάνδρι, αυτό είναι το σχέδιό ένας για ένας ζωές ένας, για ένας ζωές του λαού. Σε αυτό θα περιμέναμε από μια διοίκηση να αντιδράσει, να δείξει μια διαφορετική κατεύθυνση, να προτείνει κάτι, να ξυπνήσει το λαό, να τον ενημερώσει. Τίποτα από όλα αυτά. Αντίθετα, έρχεστε εδώ πέρα άλλη μια χρονιά με ένα τεχνικό πρόγραμμα… που ουσιαστικά το μόνο που επιδιώκεται είναι να ένας διαφημίσει, να διαφημίσει τη δραστηριότητά ένας, και να επιχειρήσετε ότι όλα είναι καλά και να μην έχουμε κανένα παράπονο.
Μάλιστα, στην παρουσίαση του τεχνικού προγράμματος, ο αντιδήμαρχος είχε και την ειλικρίνεια να ένας πει ότι καλώς βάλαμε και το 30 λεπτό το χαράτσι, γιατί μπορέσαμε και… και αποκτήσαμε οικόπεδα. Λοιπόν, να τη χαίρεστε την αυτονομία ένας, να την πάτε στο 100% βάλτε τα δημοτικά τέλη στα 5 και στα 5,5 ευρώ να τα χαίρεστε και να συνεχίσετε έτσι. Σε αυτά τα σχέδια η Λαϊκή Συσπείρωση θα αποτελέσει εμπόδιο. Καλούμε τον λαό να αντιδράσει σε αυτές ένας αντιδραστικές διοικήσεις που έρχονται ουσιαστικά να υλοποιήσουν το κυβερνητικό σχέδιο. Να πείσουν τον κόσμο ότι πρέπει να πληρώνει για τα πάντα και ότι δεν έχει κανένα περιθώριο αντίδρασης».
Μάνος Κρανίδης
«Αυτό που βλέπουμε και σε αυτόν τον προϋπολογισμό και στο τεχνικό πρόγραμμα είναι ότι καταρχάς έχουμε μία εξάρτηση από το κεντρικό κράτος. Το είναι αναμφίβολο και όλη η ανάπτυξη ένας… και οι επενδύσεις εξαρτώνται από εργαλεία χρηματοδοτικά, τα οποία πρέπει να διεκδικήσει η κάθε διοίκηση. Και το κάθε Δημοτικό Συμβούλιο θα έλεγα, γιατί πολλά θέματα έχουν ψηφιστεί ομόφωνα εδώ. Και εγώ να ένας πω και κάτι, θεωρώ ότι είναι και πιο δύσκολο για όποιον δεν είναι στη διοίκηση να ψηφίσει κάποια θέματα. Δεν είναι έτσι σε όλους ένας δήμους. Αυτό το Δημοτικό Συμβούλιο έχει ψηφίσει πολλά ομόφωνα έργα. Και πραγματικά θέλω να πω ότι η τεχνική υπηρεσία και προφανώς και η διοίκηση έχει κάνει μια πολύ σοβαρή προσπάθεια ένας μελέτες. Το ξαναλέω και το λέω και ως μηχανικός, χωρίς μελέτες δεν μπαίνεις ποτέ σε χρηματοδοτήσεις. Εκεί πιστεύω ότι θα μπορούσε το τεχνικό πρόγραμμα. Να κάνουμε μια μεγαλύτερη προσπάθεια και να μπουν και κάποιες παραπάνω μελέτες. Για παράδειγμα, θεωρώ, Δήμαρχε, ότι πρέπει κάποια στιγμή να δούμε το θέμα του Μαμόπουλου. Κάποια στιγμή πρέπει να το δούμε. Άσχετως που τώρα, και το είχαμε συζητήσει, δεν είναι εύκολο, αλλά η μελέτη μπορεί να προχωρήσει κάποια στιγμή. Να έχουμε μια μελέτη ή να επικαιροποιήσουμε μια παλιά που υπήρχε, αν θυμάμαι, από την εποχή του Γρηγόρη Ζαφειρόπουλου, νομίζω πρέπει να επικαιροποιηθεί, ώστε να είμαστε σε ετοιμότητα όταν δοθεί αυτή η ευκαιρία. Να μπορέσουμε να αξιοποιήσουμε αυτό το κρίσιμο ακίνητο, που δεν μπορεί να παραμείνει έτσι. Φαντάζομαι όταν λυθεί και το θέμα του ΧΕΥ και όταν προχωρήσουν τα πράγματα, το έχουμε πει αυτό ένας φορές από τον καιρό. Απ’ την άλλη γίνεται μια πολύ σοβαρή προσπάθεια με τα ίδια κεφάλαια, που είναι βέβαια περιοριστικό, διότι έχουμε πολύ περιορισμένους κεντρικούς αυτοτελείς, συμφωνώ πλήρως, δηλαδή το κράτος δίνει πολύ λίγους πόρους γιατί ένας πάει αλλού, να μην τα λέμε αυτά τώρα, για να γίνουν κάποια έργα συντηρήσεων που δεν μπορούν να γίνουν με χρηματοδοτήσεις, ένας και ασφαλτοστρώσεις και άλλα θέματα που και εμείς οι πιο έμπειροι μπορούμε να τα καταλάβουμε, που είναι απολύτως απαραίτητα. Σχολεία, ασφαλτοστρώσεις, επισκευές, πάρα πολλά θέματα που είμαστε περιορισμένοι γιατί θα θέλαμε να έχουμε παραπάνω έσοδα από εκεί. Και να μην εξαρτώμαστε από ένας πόρους, ένας εξωτερικούς. Μάλιστα εδώ βλέπω ότι στο τεχνικό πρόγραμμα έχουμε εξάρτηση 70% από ξένα κεφάλαια.
Είμαι θετικός για το Τεχνικό Πρόγραμμα και δεν θα μπορούσα να το κάνω γιατί θέλω να παραμένω και δεσμευμένος στην πραγματικότητα και σε αυτό που είναι καλό για το Δήμο. Αυτό είναι το μόνο μου κριτήριο από όπου και προέρχεται μια πρόταση. Ένας θεωρώ είναι πολύ ωραία πρόταση που έκανε η παράταξη του αγαπητού να υπάρχει τακτική ενημέρωση που γίνεται και στη λογοδοσία. Θεωρώ λοιπόν ότι το τεχνικό πρόγραμμα έχει τέσσερα-πέντε πολύ σημαντικά πράγματα. Είναι τα έργα τα οποία πήραμε τώρα ένας χρηματοδοτήσεις μεγάλες, τόσο για το 6ο Λύκειο, όσο για το Νόμπελ, όσο για το Σαχάλα, όσο για την Ανάπλαση ένας Αγίου Γεωργίου. Είναι δύσκολο να παίρνεις χρηματοδοτήσεις και όποιος κοιτάξει λίγο σε ένας Δήμους δεν είναι τόσο εύκολο. Πολλοί δήμοι δεν πήραν μισό έργο από την περιφέρεια. Γιατί δεν είχαν μελέτες, γιατί δεν είχαν προετοιμαστεί. Και αλήθεια είναι ότι οι υπηρεσίες ένας έχουν κάνει το καλύτερο που μπορούν σε αυτό το τομέα, μάλιστα προφανώς με τον συντονισμό ένας Διοίκησης και του Δημοτικού Συμβουλίου.
Ένας, τα έργα προσβασιμότητας πρέπει να συνεχίσουν. Είχαμε ψηφίσει το ΣΒΑΚ, μια κεντρική μελέτη, η οποία πρέπει να συνεχίσουμε να κάνουμε αγώνα να υλοποιηθεί. Ένας οι προμήθειες, όλα αυτά τα θέματα τα οποία πρέπει να καλυφθούν σε έναν Δήμο για να μπορεί να λειτουργεί και ένας βλέπουμε μόνο η μισθοδοσία και οι λειτουργικές ανάγκες τρώνε το μεγαλύτερο κομμάτι των ιδίων εσόδων. Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα, είμαστε σε μια πολύ δύσκολη εποχή. Το τέλος, θα αφήσει, ένας είπε και ο Δήμαρχος, είναι κάθε χρόνο ένα ερωτηματικό, τα έξοδα ανεβαίνουν συνέχεια ούτε μπορείς να ανεβάζεις τα υπόλοιπα έσοδά σου. Το ένας σημαντικό που εμένα μου αρέσει πάρα πολύ είναι ότι γίνεται μια σοβαρή προσπάθεια να δεσμευτούν χώροι, να γίνουν οι απαλλοτριώσεις, είναι πολύ σημαντικό για την πόλη, λείπουν ελεύθεροι χώροι, λείπουν κατά πολύ ελεύθεροι χώροι και πρέπει αυτά τα 35 οικόπεδα που πήραμε την απόφαςη ομόφωνα, δεν θυμάμαι κανένα, αλλά νομίζω ομόφωνη ήταν για το πρόγραμμα δέσμευσης, να κάνουμε έναν αγώνα και θέλει πάρα πολλή οικονομία.
Εγώ δεν νομίζω ότι είναι λόγος αυτοθαυμασμού, ούτε είδα εγώ κάποιον αυτοθαυμασμό. Και οπότε θεωρώ ότι είναι σε ένα κρίσιμο σημείο που είμαστε στη μέση ένας περιόδου, με ένας αυτές ένας συνθήκες και την γενική συνθήκη και ένας ειδικές συνθήκες. Και θα μπορούσα να επεκταθώ, δεν θα το κάνω, ένα κράτος που δεν δίνει την απαραίτητη προσοχή στην αυτοδιοίκηση. Ακόμα και στο νέο κώδικα είδαμε λείπουν πάρα πολλά πράγματα και ασχολούμαστε αν θα γίνεται πρώτος-δεύτερος γύρος. Εκεί έχουμε μείνει. Τα λύσαμε τα υπόλοιπα. Και όποιος κι αν είναι διοίκηση σήμερα ή είναι αύριο θα έχει τα ίδια προβλήματα και χειρότερα. Και προβλήματα που έχουν να κάνουν με ένας διαδικασίες, ακόμα και το πώς σου φέρνουν μια μελέτη να την εγκρίνεις και πώς πρέπει να την υλοποιείς και ποιος εργολάβος θα σου τύχει από έναν διαγωνισμό. Βλέπε βιοκλιματική… Δεν μπορείς. Αυτό θα ένας. Είτε είναι ο δήμαρχος ο Ρούσσος, είτε η Κρίστη, είτε η Λούλα, είτε εγώ, είτε ο Ρώμας ή οποιοσδήποτε ένας. Άρα αυτό πιστεύω ότι πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι. Και με αυτή τη λογική δεν θέλω να επεκταθώ άλλο που θα μπορούσα να επεκταθώ. Ψήφισα το τεχνικό πρόγραμμα αλλά πέρσι είχα δώσει λευκό στον προϋπολογισμό, ένας φέτος θα αντιγράψω κάτι που είχε κάνει ο αείμνηστος Κώστας Πατάκος, ο οποίος, ενώ ήταν αντιπολίτευση, πριν πολλά χρόνια όταν ήμασταν στη διοίκηση, είχε ψηφίσει τον προϋπολογισμό, όχι ως λευκή επιταγή, γιατί πιστεύω η υλοποίηση είναι το πιο σημαντικό αλλά διότι πιστεύω πραγματικά σε μια τέτοια δύσκολη συνθήκη ότι πρέπει να μην έχει μόνο παραταξιακό χαρακτήρα. Οπότε θέλω να δώσω την θετική ψήφο και στον προϋπολογισμό. Και να δούμε στην πορεία πώς μπορεί να γίνει να υλοποιηθεί καλύτερα. Γιατί όντως στην υλοποίηση υπάρχουν και αστοχίες.
Αλλά πρέπει να δούμε πώς μπορεί να υλοποιηθεί όσο το δυνατόν καλύτερα. Είναι μια φιλόδοξη προσπάθεια. Προϋπολογισμός 100 εκατομμυρίων δεν έχουν πολλοί δήμοι. Ούτε τεχνικό πρόγραμμα 42 εκατομμυρίων. Όποιος κοιτάξει λίγο παραέξω θα το δει. Πρέπει να γίνει αυτή η προσπάθεια από όλο το Δημοτικό Συμβούλιο για το καλό ένας πόλης. Γιατί είναι πολύ μεγάλα τα ανοιχτά θέματα, γίνεται πρόοδος. Για παράδειγμα πήγα στο έργο πίσω από το νεκροταφείο, πολύ ωραίο έργο, που έγινε η ανάπλαση πίσω των αθλητικών κέντρων. Επισκέφθηκα και το νέο έργο που έχουμε στην Ηρακλείτου. Πρέπει να λέμε ένας αλήθειες. Άλλα έργα δεν πήγαν τόσο καλά, ένας είπα, δεν εξαρτώνται όλα από εμάς. Το έργο εδώ στη βιοκλιματική πρέπει να γίνει μια πολύ σοβαρή παραλαβή και με ένας νέες ενέργειες που γίνανε να γίνει σωστή παραλαβή, όσο γίνεται να είναι καλύτερο και όσο μπορούμε να έχουμε μια καλύτερη συνθήκη ένας παραλαβές τουλάχιστον σε αυτό το έργο. Και ελπίζω τα καινούργια έργα… Να έχουμε καλύτερους εργολάβους, να γίνουν σωστές επιβλέψεις για να αναβαθμιστεί η πόλη ένας. Πάντα η πόλη αναβαθμίζεται όταν κάνεις έργα όλων των ειδών, συνολικά ένας ένα πρόγραμμα το οποίο είναι ισορροπημένο και προσπαθείς με νοικοκυριό, με εξοικονόμηση πόρων, να βελτιώσεις ένας βασικές συνθήκες ποιότητας ζωής. Γιατί ο στόχος είναι ένας, να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής».
Σίμος Ρούσσος
«Αναστάτωση βλέπω. Το Χαλάνδρι λοιπόν πέρασε άβρεχτο από 150 τόνους ανά στρέμμα βροχή προχθές. Για τα προβλήματα που είχαμε ήταν δύο υπόγεια… Αυτό είχαμε, δύο υπόγεια, ένα κυλικείο και ένας λέβητας. Αυτά ήταν τα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε. Όχι για να περηφανευτούμε, που ακούστηκε προηγουμένως, γιατί μερικοί νομίζουν ότι είμαστε σαν και τους ίδιους και κρίνουν όλα όπως κρίνουν οι ίδιοι τον εαυτό τους. Όχι για να περηφανευτούμε, αλλά για να πούμε ότι αυτό που λέγεται περί προτεραιοτήτων… Και οι κατηγορίες που τόσο εύκολα εκτοξεύονται περί λάθος προτεραιοτήτων είναι άδικες. Το λιγότερο που μπορεί να πει κανένας. Είναι εντελώς άδικες και εκτός πραγματικότητας. (…)
Φεύγω από τα όμβρια ύδατα γιατί νομίζω ότι είναι και πασίφανες. Δεν αποτελούσε μόνιμο αίτημα όλων των παρατάξεων του Δημοτικού Συμβουλίου και των πολιτών, όταν γινήκανε τα όμβρια ή κατά το διάστημα που γινόντουσαν, λέγανε σκάβετε αλλά οι δρόμοι πέφτετε μέσα, γίνονται λακκούβες. Όλο το Χαλάντρι ήταν βομβαρδισμένο τοπίο. Δεν υπήρχε άσφαλτος πουθενά. Ήταν στη γειτονιά τη δικιά μου, η τελευταία άσφαλτος είχε πέσει την Ολυμπιάδα. Σε δύο δρόμους, στην Ολύμπου και στη Μεταμορφώσεως. Όταν διανύχθηκε η Ολύμπου και έπεσε το σπιτάκι κάτω και μπήκαμε και μπαίναμε από τη δική τους πλαγκεντίας για να κάνουν παρακαμπτήριο. Από τότε είχε να πέσει. Σε τρεις δρόμους ασφαλτοστρώναν στην Τούφα, Ολύμπου Μεταμορφώσιος, πουθενά αλλού. Αυτό ήταν η Τούφα. Και σε όλο το Χαλάδρη φάνηκε, γιατί όταν ξύναμε την ασφάλτω, όταν γινόντουσαν οι αποξήσεις της ασφάλτου, βγαίνανε ένα πόντο και δύο η άσφαλτος από κάτω και από κάτω ήταν χαλίκι. Από τότε είχαν να γίνουν. Είχε γίνει μια ασφαλτόστρωση κάποτε και έγινε. Δεν ήταν έργο υποδόμηση η οδοποιία, δεν ήταν έργο προστασίας ασφάλειας των αυτοκινητιστών, των δικυκλιστών και των πεζών, δεν ήταν έργο ασφάλειας, πρώτης της ασφάλειας. Το πετάξαμε, δεν το ακούσαμε. 13.100.000 κάνανε τα τέσσερα έργα οδοποιίας που δημοπρατηθήκαν από το 19 μέχρι το 23 και εκτελέστηκαν από τον Οκτώβριο του 20 μέχρι τον Απρίλιο του 24. 13.100.000 τόσα ούτε η περιφέρεια δεν έχει κάνει 13 εκατομμύρια ασφαλτοστρώσεις σε όλη την Αττική, αυτή την περίοδο που συζητάμε. Δεν δείχνει αυτό την προτεραιότητα στην ασφάλεια. Ξεχάσαμε τις λακκούβες.
Όταν στρώναμε λοιπόν τους δρόμους… μας λέγανε μερικοί εδώ πέρα μέσα ότι ήταν και προεκλογική, από το 20 έχει ξεκινήσει η προεκλογική για αυτούς. Λοιπόν, όταν στρώναμε τους δρόμους, λένε δεν έχετε πεζοδρόμια όμως. Κι ας είναι τα πεζοδρόμια ευθύνη των παρόδιων ιδιοκτητών, κι ας λέει ο οικοδομικός κανονισμός ποιος φτιάχνει τα πεζοδρόμια και ποιος δεν τα φτιάχνει, δεν έχετε πεζοδρόμια. Φτάσαμε σε εκλογές το 23, δεν έχετε πεζοδρόμια. Τι λέγαμε, έγιναν τα έργα ουβρίων, έγιναν οι οδοποιεία. Αφού πέρασαν τα δίχτυα, οι οπτικές σύνες, το φυσικό αέριο με πολύ κόπο και αίμα για να γίνουν όλοι αυτοί οι προγραμματισμοί, θα κάνουμε και τις αναπλάσεις στο βαθμό που εξασφαλίσουμε ωριμότητα μελέτη και στο βαθμό που εξασφαλίσουμε χρηματοδοτήσεις. Και τι έγινε λοιπόν? 140.000 τετραγωνικά μέτρα πεζοδρόμια φτιάχνονται με αυτά τα έργα των αναπλάσεων μέχρι σήμερα.
Τώρα βρέθηκε καινούρια ιστορία. Α, δεν μας αρέσει τώρα το πλακάκι. Το πλακάκι δεν είναι καλό. Είναι… δεν μας αρέσει γιατί είναι έτσι. Κι ας έχουν αποφασίσει το Δημοτικό Συμβούλιο, κι ας έχει αποφασίσει ο Υπουργός, κι ας έχει αποφασίσει η Αρχιτεκτονική Επιτροπή, ας έχουν προτείνει μελετητές, ας έχουν αποφασίσει επιστήμονες, ας πούμε, με ομόφωνες αποφάσεις, και το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής και το Τοπικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής εδώ της Περιφέρειας. Όλοι άχρηστοι είναι.
Στην Ελλάδα ο καθένας έχει μία γνώμη. Οκ. Τι να κάνουμε. Γίνονται τα έργα όμως και προχωράνε. Α, προχωράνε αργά τώρα. Τώρα προχωράνε αργά. Πρέπει να κάνουμε έτσι και να γίνονται τα έργα. Μάλιστα. Ποιο έργο είναι εκτός χρονοδιαγράμματος από αυτά όλα που συζητάμε. Το έργο του κέντρου ξεκίνησε το Φεβρουάριο-Μάρτιο… Κατά απαίτηση των καταστηματαρχών ξεκίνησε τότε, γιατί είχε και δύο μήνες καθυστέρηση, επειδή θέλαν να προλάβουμε τα Χριστούγεννα τότε και μετά θέλαμε να προλάβουμε και τις εκπτώσεις και να μην κάνουμε έργο ούτε στα Χριστούγεννα στις εκπτώσεις. Περάσανε δύο Χριστούγεννα, δύο Πάσχα και τέσσερις εκπτώσεις, Φεβρουάριο καλοκαίρι και εμείς ας πούμε ναι σε όλα ότι πείτε, λέγαμε. Ποια είναι η καθυστέρηση, δύο χρόνια είναι. Από το 1924 μέχρι το 1926 είναι δύο χρόνια. 36.000 τετραγωνικά μέτρα γίνονται μόνο στο κέντρο από τα 140.000 τετραγωνικά ανάπλασης που γίνονται σε όλη την πόλη. Μόνο στο κέντρο 36.000 τετραγωνικά μέτρα. Έχει κρατήσει το έργο δύο χρόνια. Με αχαρτογράφητα δίκτυα, με αλλαγή όλου του δικτύου της ΕΥΔΑΠ στη Χαϊμαντά και Πλάτωνος, με ό,τι αυτό σήμαινε, με καινούρια αλλαγή του δικτύου τώρα στην Καλογρέζης, του Αμιάντου στην Καραολή Δημητρίου, στην 25η Μαρτίου, στη Δημοσθένους. Λοιπόν, έσπαγαν, θα τα αφήναμε, τα δίκτυα Αμιάντου που πίνανε καρκίνο 50 χρόνια του 1952 ήταν οι σωλήνες. Από ότι γράφανε πάνω οι σωλήνες. Εμείς τι έπρεπε, να δεχτούμε την πρόταση και την απόβαση η ΕΥΔΑΠ να κάνει τοπικές αποκαταστάσεις και να σκάει το δίκτυο… Στα 20 μέτρα, στα 30 μέτρα και στα 10 μέτρα παρακάτω να συνεχίζει να σκάει το δίκτυο. Όχι, απαιτήσαμε και εκεί είναι η πραγματική διεκδίκηση.
Απαιτήσαμε και πετύχαμε να αλλάξει όλο το δίκτυο. Εκεί που το καταφέραμε, γιατί κι αλλού δεν το καταφέραμε. Εκεί που το καταφέραμε, Χαϊμαντά, Πλάτωνος, Κατσουλιέρη, άλλαξε όλο το δίχτυο. Θέλαμε να αλλάξει κι αλλού. Θα είχε ταλαιπωρία, είχε ταλαιπωρία. Αλλά άλλαξε το δίχτυο. Και πραγματικά η ανάπλαση πήγε πίσω. χάθηκε και ένας μήνας και δυο μήνες. Λοιπόν, πότε είχε γίνει η έργο ανάπλαση στο κέντρο του Χαλανδρίου. Δεν ήταν απαίτηση του ίδιου του εμπορικού συλλόγου επιτέλους να γίνει έργο ανάπλαση στο κέντρο. Τι μας λέγανε εδώ όταν ερχόντουσαν. Τι μου λέγανε εμένα σε 100 συναντήσεις που έχω κάνει. Κάνετε έργα στις γειτονιές δεν κάνετε στο κέντρο. Αυτό λέγανε.
Ήρθε η ώρα λοιπόν και έγινε στο κέντρο. Στα δύο χρόνια, δεν θα τελειώσεις στα δύο χρόνια, τελειώσεις στα δύο χρόνια και δύο μήνες. Λοιπόν, ήταν καλύτερα τα κεραμικά, τα σπασμένα, τα πλακάκια του 1992. Αλλά και μήπως τότε που μπαίνανε το 1992 τα πλακάκια, μήπως τότε ήταν ευχαριστημένος κανένας. Γιατί εγώ το θυμάμαι. Γιατί ήμουν 27 χρονών. Το θυμάμαι. Μόλις είχα γυρίσει από φαντάρος το 1993. Το κυνηγάγανε τον Πατακό να το δείρουνε μέσα στην Πλάτωνος. Γιατί έβαζε τα πλακάκια και ήταν τα κεραμικά τα πλακάκια και δεν τους κάνανε τα κεραμικά τα πλακάκια, ήταν λάθος. Και θέλανε την ασφαλτό να παρκάρουν τα αυτοκίνητα μπροστά στα μαγαζιά τους. Και ερχόμαστε εμείς να πούμε τώρα στο Δημοτικό Συμβούλιο ότι η σύγχρονη πολιτική για την κυκλοφορία στην πόλη είναι να μην έχουμε ποδηλατόδρομο. Είναι να έχουμε τα αυτοκίνητα έξω από τα μαγαζιά παρκαρισμένα. Να κρατάμε το αυτοκίνητο έξω από το μαγαζί, από το πρωί μέχρι το βράδυ, αυτό είναι η σύγχρονη πολιτική για την πόλη. Δεν την έχουν ανακαλύψει στο Μπιλμπάο, δεν την έχουν ανακαλύψει στη Βαρκελώνη, δεν την έχει η Ρώμη, δεν την έχει το Παρίσι, που είναι οι ηλίθιοί το και μονοδρομούνε και πεζοδρομούνε και φυτεύουνε τις μεγάλες λεωφόρους, τις πιο εμβληματικές λεωφόρους και εμείς είμαστε έξυπνοι. Οκ, είναι διαφορετικές οι απόψεις. Δεκτό.
Προφανώς έχουμε άλλη στρατηγική. Εμείς έχουμε στρατηγική περιορισμού του αυτοκινήτου, ελευθερία στον πεζό, πρόσβαση στις πιο ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού, είναι ολοκληρωμένη στρατηγική, ψηφισμένοι στο Δημοτικό Συμβούλιο, δεν είναι αποσπασματικά μέτρα όπως λέτε, την ψηφίσαμε το 2019, έχει περιμετρικές διαδρομές σε όλο το Χαλάνδρι, σε όλες τις γειτονιές, περικύκλωση του κέντρου με πεζόδρομο, με ποδηλατόδρομο, με πράσινη διαδρομή. ελάφρυνση από το αυτοκίνητο, δεν πάει πουθενά αυτή η χώρα μόνο με το αυτοκίνητο και όσο συνεχίζει να πηγαίνει και να χτίζει λεωφόρους πάνω στους λεωφόρους δεν θα έχει κανένα αποτέλεσμα. Φτιάξανε την Αττική Οδό, περάσανε 15 χρόνια 20 από την Αττική Οδό. Πηγαίνετε να μπείτε τώρα στην Αττική Οδό. Πηγαίνετε να μπείτε στο Κηφισό, τώρα συζητάνε να κάνουν και δεύτερο Κηφισό. Πού θα πάμε; Αδιέξοδο είναι αυτή η πολιτική. Θα την εφαρμόσουμε μόνοι μας εδώ την άλλη ή… Ναι, έστω και μόνοι μας θα την εφαρμόσουμε. Και θα δούμε ποια θα περάσει. Και ποιανού η αντίληψη θα φανεί προφητική και θα φανεί αποτελεσματική. Στη διαχείριση μιας βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη.
Αλλά μην λέμε ότι δεν είναι ολοκληρωμένη στρατηγική, να μιλήσουμε για αυτό που είναι. Να διαφωνήσουμε επί της ουσίας. Αν θέλουμε τέτοια πολιτική ή δεν θέλουμε τέτοια πολιτική. Μα λέτε ότι είναι αποσπασματική. Να φτιάχνεις διαδρομή που να ξεκινάει από το αθλητικό κέντρο του Πέρκιζα και από την Αττική Οδό και να ενώνει όλες τις πλατείες, όλα τα σχολεία, το Νόμπελ, τους χώρους πολιτισμού, να καταλήγει στο κέντρο. Από εκεί να πηγαίνεις στο Αδριάενιο και να καταλήξεις την Κηφισίας, να προστατεύεις την περιοχή η οποία θα πληγεί από το καζίνο που δυστυχώς κερδίσαμε την πρώτη μάχη και το ΣΤΕ και κάνανε δεύτερο νόμο και τη χάσαμε. Μόνοι μας εμείς, ο μόνος Δήμος που έκανε προσφυγή, εμείς οι μη διεκδικητικοί και εμείς που δεν φωνάζουμε ήμασταν αυτοί που εμποδίσαμε και καθυστερήσαμε τρία χρόνια. Πάει λοιπόν στην Κηφισίας. Προστατεύει αυτή την περιοχή με πεζοδρομήσεις, με δυσκολία στο παρκάρισμα, ναι. Αλλά για σκεφτείτε να έρθουν όλοι οι παίχτες να παρκάρουν εκεί. Μπορούν, ναι. Δεν θα μπορούν.
Αυτό είναι ολοκληρωμένη στρατηγική. Να έχεις πετύχει χρηματοδότηση για δίκτυο ελεγχόμενης στάθμευσης, η οποία έρχεται, γιατί θα ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός κάποια στιγμή και θα έχουμε διευκόλυνση. Ολοκληρωμένη στρατηγική είναι να φτιάξεις και πάρκινγκ εκεί που μπορείς κι αν μπορούσαμε, κι αν περνάει από το δικό μας χέρι, να έχουμε και δημοτική συγκοινωνία. Αλλά δεν περνάει από το δικό μας χέρι και θέλουμε δυστυχώς την έγκριση του ΟΑΣΑ και δυστυχώς την έγκριση του Υπουργείου και δυστυχώς θα έχουμε και οδηγούς που δεν έρχονται και προσπαθούμε με νύχια και δόντια να καταφέρουμε γι’ αυτό. Και θα συνεχίσουμε σε αυτήν την κατεύθυνση. Δεν είναι η συζήτηση αυτή του προϋπολογισμού, είναι η συζήτηση στρατηγικής για την πόλη. Εμείς είμαστε πολύ ευτυχείς και πολύ περήφανοι, που φέραμε προϋπολογισμό χρηματοδοτούμενο, τεχνικό πρόγραμμα χρηματοδοτούμενο, κατά 70% από εξωτερικούς σπόρους, χωρίς να επιβαρύνουμε τον Χαλανδραίο πολίτη, και 30% με ίδιους σπόρους, για άλλη μια χρονιά. Πολύ χαρούμενοι που καταφέραμε να έχουμε 70 έργα σε ένα τεχνικό πρόγραμμα πάρα πολύ φιλόδοξο, το οποίο θα παλέψουμε και θα το υλοποιήσουμε όπως υλοποιήσαμε και όλα τα προηγούμενα, κάτι 75% και 80%. Και θα προχωρήσουμε με αυτή τη νοοτροπία και με αυτή τη λογική, γιατί είμαστε σίγουροι ότι αυτό έχει ανάγκη πολλοί. Αυτό δεσμευτήκαμε στους πολίτες, γι’ αυτό μας ενέκριναν οι πολίτες στις τελευταίες εκλογές και σε όλες τις προηγούμενες. Και με αυτή τη λογική θα μας εγκρίνουν και στις επόμενες».
Δείτε το βίντεο με τις τοποθετήσεις
Ειδήσεις από το Χαλάνδρι στο amarysia.gr
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
