Κύριε διευθυντά,
Οι παλαιοί έλεγαν ότι διοικείν εστί προβλέπειν. Φαίνεται ότι η δημοτική μας αρχή φρονεί ότι διοικείν εστί εγκαινιάζειν και φωτογραφίζεσθαι – κι εδώ που τα λέμε η τελευταία εκλογική αναμέτρηση απέδειξε ότι δεν πέφτει έξω. Κάνω τις σκέψεις αυτές εξ αφορμής των εξελίξεων στο σχέδιο για την ελεγχόμενη στάθμευση, όπου ο Δήμος οπισθοχώρησε ατάκτως λόγω των εντάσεων και διαμαρτυριών με τις οποίες κατά παράδοση αντιδρούν όσοι υποχρεώνονται να αλλάξουν τις συνήθειές τους.
Δύο τινά μπορεί να συμβαίνουν: ή ο Δήμος πίστευε ότι ο “λαός” θα απολάμβανε τα εγκαίνια των ηλεκτρονικών παρκομέτρων και την προκάτ ομιλία του Δημάρχου κι εξεπλάγη από την ένταση των διαμαρτυριών ή διαπίστωσε ότι στο σχέδιο υπάρχουν πολλές αστοχίες που επιβάλλουν ριζικές αλλαγές. Και στη μία και στην άλλη περίπτωση, η δημοτική αρχή δεν είναι άξια συγχαρητηρίων. Ιδιαίτερα μάλιστα αν ληφθεί υπόψη η προηγούμενη εμπειρία της από ρηξικέλευθα μέτρα όπως η απαγόρευση του καπνίσματος σε κλειστούς δημόσιους χώρους και οι μπάρες στα όρια του εμπορικού κέντρου. Αμφότερα επιβεβαίωσαν ότι τα θαύματα στην Ελλάδα είναι… τριήμερα. Ανάλογη διάρκεια θα είχε και η ελεγχόμενη στάθμευση. Νωρίτερα όμως θα είχε προσφέρει την ευκαιρία μια λαμπρής τελετής εγκαινίων και θα είχε εμπλουτίσει το αστικό ντεκόρ με τις πινακίδες των τομέων που δεν θα λαμβάνονταν καθόλου στα σοβαρά και με τα υπερσύγχρονα παρκόμετρα που δεν θα είχαν καμία χρησιμότητα.
Τη δυσοίωνη αυτή πρόβλεψη καθιστά ρεαλιστική η συλλογιστική που αναδύεται από την επίσημη ανακοίνωση με την οποία ο Δήμος Αμαρουσίου επιχειρεί να δικαιολογήσει τη θεαματική κωλοτούμπα του. Αναφέρω μερικά ενδεικτικά σημεία από το ρεπορτάζ της εφημερίδας σας.
● Το κόμιστρο για τους επισκέπτες θα είναι -λέει- χαμηλότερο,
προσαρμοσμένο στις νέες οικονομικές συνθήκες. Ο συντάκτης της ανακοίνωσης αποφεύγει τη φθαρμένη από την κατάχρηση λέξη “κρίση” που είναι σαν την κόκα-κόλα: πάει με όλα. Λόγω της κρίσης το κάπνισμα επιτρέπεται σε καφετέριες και εστιατόρια, λόγω της κρίσης η δημοτική αστυνομία δεν κόβει κλήσεις για προκλητικό παρκάρισμα, λόγω της κρίσης οι οδηγοί της δημοτικής συγκοινωνίας κάνουν τα στραβά μάτια σε επιβάτες που, αν και δεν είναι κάτοικοι Αμαρουσίου, δεν πληρώνουν εισιτήριο κ.λπ. Το παράδοξο όμως σε σχέση με τη στάθμευση είναι το εξής: αφού οι “νέες οικονομικές συνθήκες” είναι τόσο αντίξοες ώστε να μην επιβαρυνθούν οι επισκέπτες με “χαράτσι” (σ.σ. τον όρο αυτόν τον διάβασα σε ανακοίνωση αντιπολιτευόμενου δημοτικού συμβούλου), πώς εξηγείται το γεγονός ότι ο επισκέπτης έρχεται στο Μαρούσι με το ΙΧ του, αντί να πάρει τις δημόσιες συγκοινωνίες που έχουν ακόμη χαμηλό εισιτήριο ή τις δημοτικές που δεν κοστίζουν τίποτα; Σ’ αυτή την περίπτωση δεν θα χρειαζόταν ούτε να παρκάρει ούτε να πληρώσει. Εν προκειμένω υπάρχει δήλωση του δημάρχου που είναι αποκαλυπτική: το μέτρο σχεδιάστηκε με στόχο, μεταξύ άλλων, “… να απομακρυνθούν τα περίπου 1.000 αυτοκίνητα που καθημερινά καταλαμβάνουν δωρεάν τους χώρους του κέντρου και των οποίων οι ιδιοκτήτες προέρχονται από γειτονικούς δήμους και χρησιμοποιούν το Μαρούσι ως σταθμό μετεπιβίβασης για τον ΗΣΑΠ”. Η λέξη-κλειδί είναι το “δωρεάν”, διότι χίλιοι νεοέλληνες είναι καθημερινά “λαρζ” στη βενζίνη του ΙΧ τους, αλλά τσιγκουνεύονται να πληρώσουν το πάρκινγκ, διότι πιστεύουν ότι το κράτος, ο Δήμος, η Ευρωπαϊκή Ένωση, ο ΟΗΕ, κάποια ανώτερη αρχή τέλος πάντων οφείλουν να τους το παρέχουν δωρεάν.
● Η ανακοίνωση υπόσχεται επίσης νέο ωράριο λειτουργίας του συστήματος με βάση το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων και ελεύθερους χώρους για τη στάθμευση των αυτοκινήτων των εμπόρων, των επαγγελματιών και των εργαζομένων. Επειδή φαντάζομαι ότι η στάθμευση αυτή θα παρέχεται δωρεάν, αναρωτιέμαι βάσει ποιας λογικής υποχρεούται ο Δήμος να μεριμνήσει ώστε τα ΙΧ των εμπόρων και των εργαζομένων στο κέντρο να παρκάρουν στη μικρότερη δυνατή απόσταση από τα μαγαζιά. Η δημοτική συγκοινωνία είναι αξιόπιστη και δωρεάν και θα ήταν περισσότερο εξυπηρετική αν οι οδηγοί δεν αντιμετώπιζαν το κυκλοφοριακό χάος που προκαλεί η ατιμωρησία των ασυνείδητων ΙΧήδων που παρκάρουν όπου γουστάρουν. Ειδικά τους εμπόρους θα έπρεπε να τους απασχολεί το πού θα παρκάρουν οι πελάτες τους -όσοι έχουν απομείνει μετά το Mall και τις “νέες οικονομικές συνθήκες”. Σε περίπτωση που το σύστημα εφαρμοστεί έστω και κουτσουρεμένο μετά από τη διαβούλευση, ουδείς θα παρκάρει στην Ερμού για μια φρατζόλα ψωμί εφόσον η δημοτική αστυνομία θα δίνει κλήσεις αντί να σφυρίζει κλέφτικα. Που σημαίνει ότι πολλοί θα σκεφτούν δυο φορές πριν πεταχτούν με το ΙΧ τους για ψώνια στο κέντρο, όπου δεν θα βρίσκουν θέση ούτε σε χώρο ελεγχόμενης στάθμευσης. Αν ο Δήμος ενδιαφέρεται πρωτίστως για το πού θα παρκάρουν οι έμποροι κι αδιαφορεί για τους πελάτες τους, μη μας κάνει εντύπωση πως η σκληρά δοκιμαζόμενη αγορά πάει από το κακό στο χειρότερο.
● Μια άλλη δήλωση του δημάρχου είναι ενδεικτική του τρόπου με τον οποίο σκέπτονται αυτοί που μας κυβερνούν. Είπε μεταξύ άλλων ότι “το μέτρο δεν έχει εισπρακτικό χαρακτήρα, αλλά λειτουργικό, για να μπει τάξη στη σημερινή απαράδεκτη κατάσταση…”
Αν φιλοδοξία της δημοτικής αρχής ήταν να μπει τάξη στη σημερινή όντως απαράδεκτη κατάσταση δεν χρειαζόταν νέο σχέδιο ελεγχόμενης στάθμευσης – θα αρκούσε να εφαρμοστεί το υπάρχον, χωρίς να αγοραστούν “έξυπνα” παρκόμετρα και να φυτευτούν νέες πινακίδες. Θα ήταν αρκετή μια απλή εντολή προς τα μέλη της δημοτικής αστυνομίας να κάνουν τη δουλειά τους κι όχι να περιορίζονται στα σφυρίγματα. Αλλά, έστω ότι χρειαζόταν νέο σύστημα. Γιατί είναι τόσο κακό να είναι το μέτρο εισπρακτικό; Παρά την αέναη επανάληψη των θρήνων για την κρίση, ακόμη δεν έχουμε καταλάβει ότι το δωρεάν πέθανε; Ο δημότης απαιτεί, και ορθώς, από το Δήμο διάφορες κοινωνικές και άλλες υπηρεσίες για τις οποίες πληρώνει δημοτικά τέλη. Οι εργαζόμενοι που μαζεύουν κάθε μέρα τα σκουπίδια πρέπει να πληρωθούν και τα απορριμματοφόρα πρέπει να συντηρηθούν. Το μέρος των δημοτικών τελών που καλύπτει τα έξοδα των υπηρεσιών καθαριότητας δεν είναι εισπρακτικό; Από πού πληρώνεται η δημοτική αστυνομία σήμερα που το παρκάρισμα είναι ελεύθερο και τσάμπα και για ποιες υπηρεσίες προς τους δημότες αμείβονται οι νέοι και οι νέες που περιφέρονται υπερηφάνως στο εμπορικό κέντρο; Γιατί ενοχλεί η λέξη “εισπρακτικό” όταν θα επιβαρύνονται μόνο εκείνοι που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες της δημοτικής αστυνομίας;
● Τέλος θα ήθελα να επισημάνω και μία παράλειψη στην ανακοίνωση και στις επίσημες δηλώσεις. Διαπιστώνω μια στοργική διάθεση για το εμπορικό κέντρο και πλήρη αδιαφορία για την περιφέρεια που έχει χαρακτηριστεί αμιγώς κατοικίας. Δημότες είμαστε κι εμείς που κατοικούμε στην ευρύτερη περιοχή του ΚΑΤ και υποφέρουμε από την προκλητικά παράνομη στάθμευση διαφόρων επισκεπτών (περιστασιακών και μονίμων). Δεν είδαμε ούτε καν πινακίδες με νέους τομείς να κοσμούν τους γεμάτους παρκαρισμένα αυτοκίνητα δρόμους μας. Αν μη τι άλλο, για να έχουμε μια ανάμνηση ενός ακόμη μεγαλόπνοου σχεδίου που θα έχει την ίδια τραγική τύχη με τους πεζοδρόμους και τις οδούς ήπιας κυκλοφορίας. Αλλά ας περιμένουμε τον Αύγουστο, οπότε ως γνωστόν είναι και παχιές οι μύγες.
Ευχαριστώ για τη φιλοξενία.
Κώστας Γιαννόπουλος
