Στην ελληνική αγορά το νέο Hyundai i30 θα είναι διαθέσιμο σε τρία επίπεδα εξοπλισμού (Classic, Comfort, Style) που αρχικά θα προσφέρονται με δυο κινητήρες: Τον 1.4 100 ίππων βενζίνης και τον 1.4 90 ίππων diesel, ο οποίος έχει και τη μεγαλύτερη ροπή στην κατηγορία των πετρελαιοκίνητων έως 1.400 κ.εκ.
Αργότερα αναμένεται και ο κορυφαίος 1.6 128 ίππων diesel, ο οποίος εκπέμπει μόλις 97γρ. CO2.
Ειδικά για την περίοδο του λανσαρίσματος οι τιμές του i30 ξεκινούν από 12.490 ευρώ για τις εκδόσεις βενζίνης και από 14.490 ευρώ για τις εκδόσεις πετρελαίου, κάνοντας χρήση απόσυρσης.
Το i30 νέας γενιάς κατασκευάζεται στο Nosovice της Τσεχίας. Με μακρύτερο αμάξωμα κατά 20mm, χαμηλωμένο κατά 10mm και διατηρώντας το μεταξόνιο στα 2.650mm (ένα από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία του) το νέο i30 εξοπλίζεται με κινητήρες βενζίνης 1.4 90 ίππων και πετρελαίου 1.4 90 ίππων και 1.6 128 ίππων, που συνδυάζονται αποκλειστικά με 6τάχυτα κιβώτια και προσφέρουν πολύ χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO2, που φτάνουν τα 97γρ.
H Hyundai προσφέρει και στη νέα γενιά του i30 τριπλή πενταετή κάλυψη, η οποία περιλαμβάνει 5 χρόνια πλήρη εργοστασιακή εγγύηση, 5 χρόνια οδική βοήθεια και 5 χρόνια δωρεάν τεχνικούς ελέγχους του οχήματος.
Μια από τις νέες τεχνολογίες του i30 νέας γενιάς, είναι και το σύστημα Flex Steer, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει το μέγεθος της υποβοήθησης του τιμονιού.
Στη λειτουργία Comfort η μέγιστη υποβοήθηση επιτρέπει τις εύκολες μανούβρες κατά τη διάρκεια του παρκαρίσματος, στη λειτουργία Normal ο οδηγός απολαμβάνει άνετη και ευχάριστη οδήγηση σε όλους τους δρόμους, ενώ στη λειτουργία Sport ο οδηγός έχει άμεση αίσθηση του δρόμου με περιορισμένη την υποβοήθηση.
Στο i30 νέας γενιάς οι επιβάτες έχουν μεγαλύτερη καμπίνα και περισσότερο χώρο για τις αποσκευές τους, αφού ο ωφέλιμος όγκος του πορτ-μπαγκάζ έχει μεγαλώσει κατά 11% φτάνοντας τα 378 λίτρα, ενώ το κορυφαίο μεταξόνιο σε συνδυασμό με τις μεγαλύτερες διαστάσεις του αυτοκινήτου, έχουν ως αποτέλεσμα την παροχή περισσότερου χώρου στην καμπίνα.
Το βραβευμένο με 5 αστέρια από τον ανεξάρτητο ευρωπαϊκό οργανισμό αξιολόγησης (Euro NCAP) Hyundai i30 χαρακτηρίζεται από τελευταίας τεχνολογίας συστήματα, τόσο στην παθητική όσο και στην ενεργητική ασφάλεια.
Χρήστος Φωτιάδης
