Προβληματική φαίνεται ότι είναι η κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους της πλατείας Ευτέρπης στο Μαρούσι, η οποία βρίσκεται κάτω από τον σταθμό του ΗΣΑΠ. Τα ΤΑΞΙ που συνωστίζονται και «διπλοπαρκάρουν» από τη μία και τα Ι.Χ. που συχνά σταθμεύουν στην απέναντι πλευρά του ίδιου δρόμου από την άλλη, συνθέτουν ένα σκηνικό κυκλοφοριακής συμφόρησης, η οποία στέκεται αιτία ώστε να συγχύζονται και να δυσανασχετούν πολλοί οδηγοί.
Ο κ. Λ.Ξ., επαγγελματίας οδηγός ΤΑΞΙ, παραδέχεται ότι είναι μεν παράνομη η διπλή στάθμευση των ΤΑΞΙ, ωστόσο δεν είναι αποκλειστικά φταίξιμο των επαγγελματιών οδηγών το κυκλοφοριακό πρόβλημα στο κέντρο του Αμαρουσίου.
«Τα Ι.Χ. πολλές φορές παρκάρουν στον δικό μας χώρο στάθμευσης, ώστε να είναι δίπλα στα καταστήματα που θέλουν να ψωνίσουν», συνεχίζει, σχολιάζοντας ότι το θέμα της συμφόρησης οφείλεται κυρίως στην αντιδεοντολογική συμπεριφορά των οδηγών και όχι στην κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας, όπως πολλοί ισχυρίζονται.
Οι καταστηματάρχες πάντως δεν φαίνεται να επηρεάζονται ιδιαίτερα από το εν λόγω πρόβλημα. Πιο συγκεκριμένα, κάποιοι κάνουν λόγο για άλλα θέματα που προέχουν σε σημαντικότητα από το παραπάνω, όπως είναι για παράδειγμα η τοποθέτηση υπόγειων κάδων απορριμμάτων. Όπως αναφέρει ιδιοκτήτης γνωστής αλυσίδας καταστήματος υγειονομικού ενδιαφέροντος, τα σκουπίδια που μένουν έξω από τα μαγαζιά, όταν αδειάζουν οι κάδοι, επηρεάζει σε μεγαλύτερο βαθμό την πελατεία από το κυκλοφοριακό ζήτημα.
Τι απαντά ο Δήμος;
Από την πλευρά του Δήμου, ο κ. Γιώργος Ζήκος, πρόεδρος της Κοινωφελούς Επιχείρησης Συγκοινωνίας & Κυκλοφορίας απαντά ότι το πρόβλημα εντάθηκε κυρίως από τη στιγμή που καταργήθηκε η Δημοτική Αστυνομία. Η ελλιπής αστυνόμευση από την πλευρά του Δήμου, σε συνδυασμό με την αδυναμία της Τροχαίας να παρευρίσκεται με συχνότητα, προκειμένου να επιβλέπει τα προβλήματα κυκλοφορίας γύρω από τον σταθμό, εντείνουν την κυκλοφοριακή ασφυξία. Έτσι, δημιουργούνται φαινόμενα όπως «διπλοπαρκαρίσματα», τόσο από την πλευρά των επαγγελματιών οδηγών ταξί όσο και κατόχων Ι.Χ., παράνομη διέλευση των οχημάτων στην κατεύθυνση που δεν επιτρέπεται κ.λπ., όπως παραδέχεται ο κ. Γ. Ζήκος.
Ο ίδιος προσθέτει ότι, εκτός από την ελλιπή αστυνόμευση, ένας άλλος λόγος για τον οποίο η κατάσταση στο κέντρο του Αμαρουσίου καθίσταται ασφυκτική θεωρείται και η οικονομική κρίση, που κάνει την παραμονή των ΤΑΞΙ στον σταθμό πολύωρη και τη συσσώρευση του αριθμού των οχημάτων στον χώρο μεγάλη.
Ο Δήμος Αμαρουσίου, όπως μας εξηγεί, θα μπορούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με την αυστηρότερη αστυνόμευση, κάτι που όμως καθιστά αδύνατο η κατάργηση της Δημοτικής Αστυνομίας, προσθέτοντας: «Έτσι, μοναδικός τρόπος είναι να αναζητήσουμε άλλον χώρο για τη δημιουργία χώρου αναμονής των ταξί. Προς την κατεύθυνση αυτή εργαζόμαστε αυτή την περίοδο, έχοντας αναθέσει σε μελετητή την εκπόνηση μιας συνολικής κυκλοφοριακής μελέτης, που ετοιμάζουμε στο πλαίσιο της προετοιμασίας μας για την έναρξη των εργασιών για την κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης στην πλατεία Ευτέρπης». Καταλήγοντας, ο κ. Γ. Ζήκος δηλώνει πως η οριστική λύση στο εν λόγω πρόβλημα θα δοθεί από την εφαρμογή της μελέτης αυτής, ενώ προσωρινή επίλυση του ζητήματος θα δώσει η συνεργασία του Δήμου με την Τροχαία, μέσω της αύξησης των ελέγχων.
Ιωάννα Δούρη
