Η έγκριση, από το Δημοτικό Συμβούλιο Μελισσίων, της εισήγησης που κατέθεσε ο δήμαρχος Μελισσίων, Μανώλης Γραφάκος, «για τη στήριξη της ασφαλούς κυκλοφορίας των πεζών στην πόλη», μέσω της σύναψης σύμβασης με το ΕΜΠ, για τη μελέτη του έργου «Πρότυπες παρεμβάσεις για την ασφάλεια των πεζών στο Δήμο Μελισσίων», έγινε αντικείμενο ανακοινώσεων, εκ μέρους της δημοτικής αρχής, που την εισηγήθηκε, αλλά και της δημοτικής κίνησης «Μελίσσια Συμμετοχή Ανάπτυξη», που την υπερψήφισε! Στην ανακοίνωση του Δήμου απαντά ο Δημοσθένης Παπακωνσταντίνου, επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, εξηγώντας για η παράταξή του υπερψήφισε την πρόταση Γραφάκου.
Η «επίσημη» ανακοίνωση
«Σκοπός του έργου», σημειώνεται στην ανακοίνωση της δημοτικής αρχής, «είναι να εξευρεθούν οι κατάλληλες προτάσεις και λύσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος της ασφαλούς κίνησης των πεζών, πρωτίστως σε ό,τι αφορά τις ασφαλείς διελεύσεις τους, αλλά ταυτόχρονα και για την αναβάθμιση της αισθητικής του οδικού περιβάλλοντος.
Συνολικά, προβλέπεται να μελετηθεί η κατασκευή υπερυψωμένων πεζοδιαβάσεων σε χώρους συνάθροισης κοινού, όπως βασικές οδικές αρτηρίες, σχολεία κτλ, οι οποίες θα επιβάλλουν στους οδηγούς ένα σαφή τρόπο οδηγικής συμπεριφοράς με περιορισμένες ταχύτητες, ενώ παράλληλα το δίκτυο που θα δημιουργηθεί θα προσδώσει στα Μελίσσια μια συγκεκριμένη κυκλοφοριακή ταυτότητα υψηλού επιπέδου.
Η μελέτη, που ανατέθηκε στο ΕΜΠ, αναμένεται να είναι έτοιμη σε 8,5 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ενώ το κόστος της, ύψους 243.950 ευρώ, πρόκειται να καλυφθεί από το ΥΠΕΧΩΔΕ και το υπουργείο Μεταφορών, κατόπιν παρεμβάσεων του δημάρχου και τη θετική ανταπόκριση που διέκρινε ότι υπάρχει».
«Γιατί εγκρίναμε»
Στην ανακοίνωση του Δήμου αναφέρεται με επιστολή του και ο επικεφαλής του συνδυασμού «Μελίσσια Συμμετοχή Ανάπτυξη», εξηγώντας για πιο λόγο υπερψήφισε την πρόταση του δημάρχου:
«Η μελέτη για την κατασκευή προτύπων πεζοδιαβάσεων από το Πολυτεχνείο εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο γιατί την ψήφισε και η παράταξή μας. Διαφορετικά δεν θα εγκρίνετο.
Γιατί την ψηφίσαμε:
1. Πρώτον γιατί πιστεύουμε ότι σε ορισμένα σημεία της πόλης χρειάζονται παρεμβάσεις αυτού του τύπου και μάλιστα σύγχρονες, πρωτότυπες.
2. Θα περιμένουμε να δούμε τι η μελέτη προτείνει και η θέση μας θα είναι της μερικής εφαρμογής κατ’ αρχήν, για να δούμε πώς συμπεριφέρονται τόσο οι οδηγοί και οι πεζοί όσο και οι πεζοδιαβάσεις αυτές καθ’ εαυτές.
3. Γιατί είπαμε ναι στο Πολυτεχνείο:
α) Είναι ένα από τα πιο αξιόλογα, πιθανόν και το πιο αξιόλογο (αντιλαμβάνεστε ότι εμείς δεν είμαστε αξιολογητές για να βαθμολογήσουμε), Ερευνητικά Ιδρύματα που υπάρχουν στη χώρα μας.
β) Η διαδικασία που ακολούθησε ο δήμαρχος και το ΥΠΕΧΩΔΕ για την έγκριση της χρηματοδότησης ως δημόσια εδηλώθη προϋπόθετε ανάθεση στο Πολυτεχνείο!
Άρα δεν υπήρχε άλλη επιλογή.
Σημείωση: Η θέση μας είναι ότι ίσες ευκαιρίες πρέπει να δίνονται σε όλους και μάλιστα σε Δημόσιο και Ιδιωτικό τομέα. Καλοί μελετητές υπάρχουν παντού. Εξάλλου κανείς δημόσιος τομέας δεν είναι αμιγώς δημόσιος!!!».
