Ακόμη ακριβότερες θα είναι οι μετακινήσεις με ταξί από την Κυριακή 1η Νοεμβρίου, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θέτει σε εφαρμογή τη δεύτερη από τις τρεις δόσεις της αύξησης, που είχε υπογράψει τον περασμένο Απρίλιο η προηγούμενη κυβέρνηση.
Ετσι, από την ερχόμενη Κυριακή η τιμή της μονής ταρίφας «σκαρφαλώνει» στα 0,60 ευρώ ανά χιλιόμετρο, από 0,48 ευρώ που είναι σήμερα, ενώ αυξάνεται και η διπλή ταρίφα, η οποία ανεβαίνει στο 1,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο από 0,84 ευρώ σήμερα.
Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη αύξηση στα κόμιστρα των ταξί είχε δοθεί μόλις τον περασμένο Μάιο, όταν η μονή ταρίφα είχε διαμορφωθεί στα 0,48 ευρώ από 0,36 ευρώ ανά χιλιόμετρο και η διπλή στα 0,84 από 0,68 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Επίσης προβλεπόταν αύξηση στην υπηρεσία του τηλεφωνικού ραντεβού με χρέωση από 3 έως 5 ευρώ.
Και νέα αύξηση τον προσεχή Μάιο
Η ίδια υπουργική απόφαση περιλαμβάνει και τρίτη δόση αύξησης τον Μάιο του 2010, η οποία θα έφτανε τη χρέωση της μονής ταρίφας στα 0,72 ευρώ/χιλιόμετρο και της διπλής στο 1,20/χιλιόμετρο. Ωστόσο, η πολιτική ηγεσία του υπουργείου διαμηνύει ότι η τρίτη δόση θα επανεξεταστεί και το ζήτημα νέων ανατιμήσεων στα κόμιστρα των ταξί θα αποτελέσει αντικείμενο διαβούλευσης.
Στο μεταξύ, κανένας έλεγχος δεν είχε προχωρήσει, όπως αποδεικνύεται, από την προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου σε σχέση με την τήρηση της «συμφωνίας κυρίων» (για την καθαριότητα των οχημάτων, τη συμπεριφορά των αυτοκινητιστών κ.λπ.) μεταξύ Πολιτείας και αυτοκινητιστών από την οποία θα αποφασιζόταν το αν θα εφαρμόζονταν οι νέες δόσεις των αυξήσεων.
Οι έλεγχοι
Συγκεκριμένα, τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου δεν βγήκαν ποτέ στους δρόμους δεδομένου ότι για τη λειτουργία τους έπρεπε να αλλάξει ο κανονισμός των ταξί, ο οποίος βρίσκεται ακόμα στο ΣτΕ για επεξεργασία, ενώ και η χρηματοδότηση της τοποθέτησης GPS δεν προχώρησε από την Κοινωνία της Πληροφορίας.
Την ίδια στιγμή… ρολά κατέβασε και το τετραψήφιο 1019 για τις καταγγελίες για τα ταξί μετά την 9μηνη πιλοτική λειτουργία του με τον νέο διαγωνισμό να μην έχει ολοκληρωθεί ακόμα. Στο διάστημα της λειτουργίας του, είχε δεχτεί πάνω από 6.000 καταγγελίες κυρίως για επιλογή επιβατών (75%) αλλά και υπερβολικό κόμιστρο (53%).
