Διαμετρικά αντίθετη πορεία διέγραψαν τ’ αποτελέσματα της Μηχανικής σ’ ενοποιημένο επίπεδο κι επίπεδο μητρικής, στο πρώτο φετινό εξάμηνο. Στην πρώτη περίπτωση, η καθαρή κερδοφορία μετά από φόρους υποχώρησε κατά 72,6%, στα 8,53 εκατ. ευρώ, με τον κύκλο εργασιών να περιορίζεται κατά 34,6%, στα 74,47 εκατ. ευρώ.
Αντιθέτως, η μητρική εταιρεία εμφάνισε, την ίδια περίοδο, καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 15,8 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 53%, ενώ ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 59,73 εκατ. ευρώ, μειωμένος κατά 35%.
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο της Μηχανικής ανέρχεται σε πάνω από 1 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 586 εκατ. ευρώ αφορούν σε έργα ανάπτυξης ακινήτων στις αγορές του εξωτερικού και τα υπόλοιπα 463 εκατ. ευρώ σε έργα υποδομής που εκτελεί η μητρική εταιρεία.
Η διοίκηση της Μηχανικής ρίχνει πλέον το βάρος της δραστηριοποίησής της στον τομέα των Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), καθώς εκτιμά ότι ο θεσμός έχει εισέλθει σε φάση ωρίμανσης.
Την ίδια στιγμή και παρά την ύφεση στον κατασκευαστικό κλάδο, η εταιρεία προσδοκά οφέλη από τη δραστηριότητα στον συγκεκριμένο χώρο, κυρίως μέσω της έναρξης του Δ’ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης.
Από την άλλη πλευρά, ωστόσο, οι επενδύσεις στο εξωτερικό «παγώνουν» προς το παρόν, εξαιτίας της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας.
Θάνος Σταθόπουλος
