Η μαφιόζικη Ομερτά ίσχυσε και στην Ελλάδα δια της απεργίας των δημοσιογράφων. Φίλοι αναγνώστες, οι πολιτικοί όλων των παρατάξεων αρέσκονται στα ψέματα. Ευτυχώς, μέσα στην γενική Ομερτά των ΜΜΕ ηλεκτρονικού και εντύπου λόγου, μόνον οι εργαζόμενοι στην Ελευθεροτυπία πρέπει να είναι υπερήφανοι για το λειτούργημα που ασκούν. Οι υπόλοιποι, με το πρόσχημα της απεργίας, την ώρα που παίζεται η εδαφική ακεραιότητα της πατρίδας, διότι περί αυτού πρόκειται, βρήκαν την ώρα να σιωπήσουν. Ο κόσμος δεν τρώει κουτόχορτο, παρακολουθεί όλα τα ΜΜΕ και όσοι από μας έχουμε επαφές με τους συμπολίτες μας, μόνον ο Θεός γνωρίζει τι ακούμε. Χωρίς να το καλοσκεφθούν, αποκάλυψαν το πρόβλημα της ανυπαρξίας της πληροφόρησης των Ελλήνων, οι οποίοι στην ουσία συντηρούν όλα αυτά τα κωφάλαλα, τα οποία όταν πάρουν εντολή το βουλώνουν. Και πάλι μπράβο στην Ελευθεροτυπία εν τω συνόλω της.
Της Χαριτίνης Ρασιά
❍ ❍ ❍
Η αναλγησία των διοικούντων δεν έχει όρια. Την ώρα, φίλοι αναγνώστες, που η παρέα του Μαξίμου έκοβε την αναπνοή του ελληνικού λαού, κάποιοι είχαν μεταβάλει σε ταξί, τα πολυτελή αεροπλάνα για τις μετακινήσεις τους, πέραν των σκαφών της Πολεμικής μας Αεροπορίας.
Οι Vips του Μαξίμου ταξιδεύουν φίλοι αναγνώστες με προεδρικά αεροπλάνα τύπου Embaer 209, Goldstream – Legacy – και C13 – C27, ελικόπτερα super puma B212.
❍ ❍ ❍
Όπως προχωρούσα στην ανάγνωση του Τύπου της 5ης Δεκεμβρίου έπεσα σε δυο σελίδες του Ελεύθερου Τύπου και διαβάζοντας «καράφλιασα», που λένε τα μαγκάκια. Είδα φίλοι αναγνώστες ένα όργιο γκλαμουριάς των κυβερνώντων, με τα ευρώ που ξοδέψανε για τις περαντζάδες τους ανά τον κόσμο και βεβαίως την προσφορά ημών των μυαλοφυγόδικων. Επειδή πάσχω από μαζοχισμό, έβαλα τα δυνατά μου και μετά από εργώδη προσπάθεια κατάφερα να μαζέψω, πόσα ευρώ ξοδεύτηκαν σε καύσιμα και έξοδα παραμονής των παρατρεχάμενων των κατοίκων του Μαξίμου. Και επειδή «από Θεού άρξασθαι» όπως έλεγαν οι σοφοί μας και το τηρώ: από 1/1/2010 – 31/10/2010 έχουμε τα εξής:
Ο Γιώργος Παπανδρέου, μας κόστισε 1.667.975,292 ευρώ σε βενζίνη και συνταξίδεψαν μαζί του 341 άτομα με όλα τα έξοδά τους πληρωμένα.
Ο Δημήτρης Δρούτσας, γνωστός και μη εξαιρετέος φίλοι του Νταβούτογλου μας κόστισε 1.268.538,069 ευρώ και είχε παρέα 288 άτομα, με όλα πληρωμένα.
Ο Ευάγγελος Βενιζέλος κόστισε λίγα, συγκρινόμενα με τα εκατομμύρια ευρώ. Η κηροζίνη και η φιλοξενία έπιασαν τα 326.838,816 ευρώ και η παρέα ήταν μόνο 87 άτομα.
Ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης κόστισε μόνο 201.014,882 ευρώ για κηροζίνη και λοιπά έξοδα της παρέας των 32 ατόμων.
Ο υπουργός επικρατείας Χάρης Παμπούκης κόστισε 126.378,900 ευρώ, η παρέα ήταν 19 άτομα.
Ο Πάνος Μπελγίτης ήταν πιο οικονόμος, με 50.127,390 ευρώ, ακόμα φιλοξενήσαμε 24 άτομα. Εξηγούμαι για την εμμονή μου στην λέξη «φιλοξενία». Γίνεται για να εμπεδώσουμε ότι εμείς τα πληρώνουμε.
Για την Λούκα Κατσέλη πληρώσαμε τζάμπα 77.242,220 ευρώ για το ταξίδι της στα Εμιράτα. Αποτέλεσμα, αντί να φάμε εμείς τα κέρδη της επένδυσης στον Αστακό, μας έφαγε αυτός με τις δαγκάνες του. Η παρέα ήταν μόνο 8 άτομα.
Ο Δημήτρης Ρέππας και ένας υφυπουργός, κόστισαν κάτι λίγα, μόνον 37.240,470 ευρώ σε καύσιμα και ήταν μόνον 6 άτομα παρέα για φιλοξενία.
Ο Γιώργος Παπακωνσταντίνου κατανάλωσε μόνο 585.316,240 ευρώ και είχε συνοδεία 39 ατόμων με όλα πληρωμένα.
Ο Θόδωρος Πάγκαλος δεν έχει το ταίρι του. Φαίνεται πως με το «μαζί τα φάγαμε» εννοούσε πως εμείς πληρώσαμε και το γλεντάγαμε που ο Θεόδωρος πήγε εποχούμενος (μάλλον σε puma), στη νήσο Κέα και από κει με το ίδιο ταξί παρέα με ένα άτομο στην Τήνο ως εκπρόσωπος της κυβέρνησης τον Δεκαπενταύγουστο. Βλέποντας το παρακάτω ποσόν των 37.307,420 ευρώ κατενόησα πως και η κηροζίνη κοστίζει χιλιάδες ευρώ. Γιατί πόσο να έκανε μια διανυκτέρευση στην Τήνο;
❍ ❍ ❍
Ταξίδεψε και ο Πρόεδρος Κάρολος Παπούλιας, για τον οποίο -λόγω θεσμού- δεν αναφέρω το κόστος. Ήταν ο μόνος που έπρεπε να μετακινηθεί με μέσα VIPS. Απλά το αναφέρω για την ιστορία.
Όπως επίσης απλά αναφέρω την πτήση Ελλάδα – Ιεροσόλυμα – Αλεξάνδρεια – Ελλάδα, για τη μεταφορά του Αγίου Φωτός.
Για μένα είναι τα μόνα δικαιολογημένα. Όλοι οι άλλοι όφειλαν να δώσουν το καλό παράδειγμα και να δείξουν πως και οι ίδιοι συμμετέχουν στην οικονομία που επιβάλλουν στους πτωχότερους των Ελλήνων και ταξιδεύουν με δικά τους έξοδα. Οφείλω να σας εξηγήσω πως από το σύνολο της δαπάνης, λείπουν όλα τα έξοδα των πληρωμάτων, καθώς και τα έξοδα των υπερωριών των τεχνικών που δούλευαν όλη νύχτα για τη συντήρηση των αεροπλάνων.
Η σύμβαση Cooper
Πριν κάμποσο καιρό άκουσα για μια σύμβαση που δεν μας επέτρεπε να αναζητήσουμε τον ορυκτό μας πλούτο, όπως και τον υποθαλάσσιο, για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρά μόνον με τη συνεργασία αυτής της πολυεθνικής Cooper. Έψαξα στο διαδίκτυο και πάγωσα. Βρήκα τα εξής: αυτήν την σύμβαση, τα αρμόδια υπουργεία την παραδίδουν σαν «ιερό κείμενο από υπουργό σε υπουργό». Σ’ αυτή τη σύμβαση δεσμεύονται τα λεγόμενα «στρατηγικά ορυκτά» της Ελλάδος, μαζί με τον υδάτινό μας πλούτο από ένα αμερικανικό consortium εταιριών. Και -κρατηθείτε- αν η σημερινή κυβέρνηση με τη λήξη της περιόδου ισχύος της που είναι η 31/12/2010 μ.Χ. δεν την καταγγείλει, τότε αυτομάτως ανανεώνεται για 25 χρόνια. Υπεγράφη πριν εβδομήντα χρόνια. Αυτή η λεόντειος σύμβαση (για τους αμερικανοεβραίους) δείχνει ότι μέχρι τα νερά του Αχελώου μπορεί να διαχειρίζονται. Αναφέρει λεπτομερώς όλα τα υπεδάφια αγαθά μας, τα οποία αδυνατούμε να τα αναζητήσουμε στο υπέδαφός μας. Μέχρι και στα νερά του Αχελώου όπως είπαμε παραπάνω έχουν λόγο. Και ερωτάται: ποιοι απαρτίζουν αυτό το αμερικανικό consortium εταιρειών; Και ακόμα τι προτίθεται να πράξει η κυβέρνηση; Θα μου πείτε πως κάνω χαζή ερώτηση. Η απάντηση ήρθε με το Δ.Ν.Τ.
