Το πολυαναμενόμενο νέο Civic με τον εντελώς καινούργιο πετρελαιοκινητήρα του 1.6 λίτρου βρίσκεται εδώ και τρεις μήνες στις εκθέσεις της αντιπροσωπείας! Η πορεία του είναι ήδη θετική, παρά την κρίση και το μοντέλο έχει ακόμη πολύ μέλλον…
Ακόμα και σε δύσκολες εποχές, ο Όμιλος Σαρακάκη δεν χάνει την αισιοδοξία του! Σε μια όμορφη εκδήλωση είχε παρουσιαστεί στους δημοσιογράφους το νέο Civic με τον επαναστατικό πετρελαιοκινητήρα νέας γενιάς και το αντίστοιχο κιβώτιο. Σε ένα αμάξωμα δοκιμασμένο, οι Ιάπωνες έκαναν περισσότερες βελτιώσεις ώστε το τελικό αποτέλεσμα να είναι ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο, που μας εντυπωσίασε στην πρώτη δοκιμή επί ελληνικού εδάφους!
Ο Όμιλος Σαρακάκη, που συμπλήρωσε ήδη 90 χρόνια ζωής, έχει σίγουρα την υποδομή για να αντέξει στη δοκιμασία της κρίσης και βλέπει την αναγκαστική εξυγίανση της αγοράς με σχετική αισιοδοξία. Όσο για την Honda, τα στοιχεία μιλούν από μόνα τους: 25 εκατ. Μονάδες (στους κλάδους αυτοκινήτων, μοτό και marine), από 70 εργοστάσια που λειτουργούν σε 27 χώρες, με το σύνολο των εργαζομένων να φτάνει τις 182.000! Τέλος, ενδεικτικό της εταιρικής φιλοσοφίας της Honda είναι ότι το 5% των κερδών επενδύεται στην έρευνα και ανάπτυξη (R&D)!
Όσο για την σημασία που δίνει ο Όμιλος στο νέο Civic 1.6 i-DTEC, αρκεί να θυμίσουμε ότι πλέον τα diesel αποτελούν το 57% των πωλήσεων στην Ελλάδα! Έντονος είναι ο ανταγωνισμός και στην αντίστοιχη κατηγορία, αλλά το Civic έχει τα όπλα για να επικρατήσει.
Κινητήρας που… φυσάει!
Για να καταλάβει κανείς την πρόοδο που χαρακτηρίζει τον 1.6 i-DTEC, αρκεί να μάθει ότι είναι κατά 50 ολόκληρα κιλά ελαφρύτερος από τον προϋπάρχοντα 2.2 i-CTD! Ο νέος πετρελαιοκινητήρας συνδυάζει ανταγωνιστική ισχύ (120 PS) και ροπή 300 Nm με εκπομπές CO2 μόλις 94 g/km, εξισορροπώντας άριστα την οικονομία καυσίμου με τις επιδόσεις.
Η άνοδος των τιμών καυσίμου στην Ευρώπη σε συνδυασμό με τους συνεχώς αυστηρότερους στόχους περιβαλλοντικών επιδόσεων οδήγησαν τη Honda στη δημιουργία της Earth Dreams Technology, μιας νέας γενιάς κινητήρων που πετυχαίνει προηγμένες επιδόσεις σε συνδυασμό με χαμηλούς ρύπους σε προσιτό κόστος.
Ο νέος κινητήρας θα παράγεται ειδικά για την Ευρωπαϊκή αγορά στο Ευρωπαϊκό εργοστάσιο της Honda στο Swindon της Μεγάλης Βρετανίας. Καταδεικνύοντας τη σημασία αυτού του νέου κινητήρα diesel στα σχέδια πωλήσεων της Honda στην Ευρώπη, λειτούργησε μία νέα ειδική γραμμή παραγωγής για τον πετρελαιοκινητήρα στο Βρετανικό εργοστάσιο της Honda (HUM). Στη νέα γραμμή θα κατασκευάζονται μέχρι 500 πετρελαιοκινητήρες την ημέρα. Λειτουργώντας σε 2 βάρδιες αυτό ισοδυναμεί σε 1 κινητήρα κάθε 138 δευτερόλεπτα. Στη νέα γραμμή θα κατασκευάζονται ο νέος 1.6 i-DTEC και ο 2.2 i-DTEC.
Ο 1.6 i-DTEC diesel θα χρησιμοποιείται επίσης στο νέο CR-V (το οποίο κατασκευάζεται στο HUM) μέσα στο 2013, ενώ η φιλοσοφία Earth Dreams Technology θα εφαρμοστεί σε όλους τους μελλοντικούς κινητήρες της Honda.
EARTH DREAMS TECHNOLOGY
«Κύριος πυρήνας της φιλοσοφίας Earth Dreams Technology είναι η εξισορρόπηση της περιβαλλοντικής απόδοσης και των δυναμικών επιδόσεων που χαρακτηρίζουν ένα Honda» σχολιάζει ο SuehiroHasshi, Large Project Leader όλων των Ευρωπαϊκών Civic, συμπεριλαμβανομένου του 1.6 i-DTEC. «Τα αυτοκίνητά μας πρέπει να προσφέρουν οδηγική απόλαυση».
Η νέα φιλοσοφία των κινητήρων Earth Dreams Technology της Honda κάνει ντεμπούτο στην Ευρώπη με την παρουσίαση του 1.6 i-DTEC diesel που θα χρησιμοποιηθεί επίσης στο νέο CR-V το 2013, ενώ η φιλοσοφία Earth Dreams Technology θα εφαρμοστεί σε όλους τους μελλοντικούς κινητήρες Honda.
«Πρόκειται για μία εντελώς νέα προσέγγιση» είπε ο Tetsuya Miyake, Project Leader του κινητήρα 1.6 i-DTEC. «Δεν προϋπήρχαν σημεία αναφοράς επειδή οι στόχοι θα ήταν πολύ χαμηλοί. Ήμασταν αποφασισμένοι να δημιουργήσουμε τα δικά μας πρότυπα, τα οποία οι ανταγωνιστές μας θα ακολουθήσουν».
Η δοκιμή που είχαμε την ευκαιρία να κάνουμε απέδειξε ότι το νέο Civic 1.6 i-DTEC έχει όλες εκείνες τις προδιαγραφές που θα το κάνουν επιτυχημένο, και στην ελληνική αγορά…
Χρήστος Φωτιάδης
