Η τουρκική αγορά προσφέρει πολύτιμο «σωσίβιο» στους δύο μεγάλους πετρελαϊκούς ομίλους της χώρας, τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (ΕΛΠΕ) και τη MOTOR OIL. Η σημαντική άνοδος της ζήτησης για πετρελαιοειδή προϊόντα στην Τουρκία τα τελευατία χρόνια έχει ενισχύσει σημαντικά τις εξαγωγές των δύο ελληνικών διυλιστηρίων, αντισταθμίζοντας σε έναν βαθμό τις υψηλές απώλειες που έχουν στην εγχώρια αγορά, λόγω της μεγάλης πτώσης στην κατανάλωση.
Ενδεικτικά είναι τα όσα αναφέρει η τελευταία μηνιαία έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (International Energy Agency – IEA), όπου τονίζεται ότι «τα τελευταία τρία χρόνια μεγάλα διυλιστήρια της Μεσογείου, ιδίως στην Ελλάδα και την Ισπανία, πέτυχαν αξιοσημείωτη αύξηση της παραγωγής τους, παρά την πτωτική τάση της εγχώριας ζήτησης», προσθέτοντας ότι «τα διυλιστήρια του ευρωπαϊκού νότου βρίσκονται σε καλύτερη κατάσταση από τα αντίστοιχα στη Βόρεια Ευρώπη, παρότι οι χώρες αυτές δεν έχουν ιδιαίτερη ύφεση».
Όπως σημειώνεται στην ίδια έκθεση, οι εισαγωγές gasoil στην Τουρκία έχουν αυξηθεί από το 2010 ως το πρώτο τρίμηνο του 2013 κατά 16%, με τα ελληνικά διυλιστήρια να προμηθεύουν το μεγαλύτερο μέρος των αυξημένων ποσοτήτων. Μάλιστα, εκτιμά ότι η ζήτηση καυσίμων στην τουρκική αγορά μπορεί να διπλασιαστεί την επόμενη δεκαετία, λόγω του ισχυρού ρυθμού οικονομικής ανάπτυξης. Τέλος, χαρακτηρίζει την Τουρκία ως χώρα στρατηγικής σημασίας, καθώς εισάγει σχεδόν το σύνολο των ποσοτήτων πετρελαίου και αερίου που χρειάζεται.
Παρ’ όλα αυτά, ο ΙΕΑ σπεύδει να μιλήσει και για κινδύνους που ελλοχεύουν για τα διυλιστήρια της Μεσογείου εξαιτίας των ρωσικών εξαγωγών ντίζελ προς την Ευρώπη, οι οποίες έχουν διευρυνθεί, την ώρα που μειώνονται οι εξαγωγές αργού πετρελαίου.
Θάνος Σταθόπουλος
