Η καλοκαιρινή ταλαιπωρία που θα επέφερε στα Μελίσσια το εξάμηνο κλείσιμο του μετρό στο τμήμα από την Εθνική Άμυνα έως τη ∆ουκίσσης Πλακεντίας και το Αεροδρόμιο, μετατρέπεται σε χειμερινή. Η τρίμηνη παράταση για την κατασκευή των σταθμών Χολαργού, Νομισματοκοπείου και Αγίας Παρασκευής οφείλεται στα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε η κατασκευάστρια εταιρεία, η οποία πρόσφατα εξαγοράστηκε από άλλη και έτσι τα συνεργεία πιάνουν δουλειά από τον Οκτώβριο.
Η διακοπή των δρομολογίων φέρνει πιο επιτακτικά στο προσκήνιο την πλημμελή συγκοινωνιακή σύνδεση της πόλης και ιδιαίτερα με το Μαρούσι, όπου η διέξοδος προς την Αθήνα θα γίνεται καλύτερα με τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο (ΗΣΑΠ). Και τούτο καθώς η πρόσβαση στο μετρό της Εθνικής Άμυνας ακόμα και με εξπρές λεωφορεία θα περνά μέσα από το κυκλοφοριακό καθημερινό μποτιλιάρισμα της Λ. Μεσογείων και θα προϋποθέτει μετεπιβίβαση από λεωφορείο σε λεωφορείο.
Η ΑΜΑΡΥΣΙΑ έχει ήδη γίνει αποδέκτης εκατοντάδων τηλεφωνημάτων από πολίτες, οι οποίοι δεν κρύβουν την αγωνία τους όχι μόνο για την υφιστάμενη, αλλά και για την επερχόμενη συγκοινωνιακή ταλαιπωρία, θέτοντας δεκάδες ερωτήματα: «Γνωρίζετε τι αλλαγές θα υπάρξουν; Ποιος είναι ο καλύτερος συνδυασμός για να φτάσει κανείς στο κέντρο της Αθήνας; Από το Μαρούσι ή από την Εθνική Άμυνα; Πόσες μετεπιβιβάσεις θα χρειάζεται να κάνουμε; Θα πυκνώσουν τα δρομολόγια ώστε τα λεωφορεία να έρχονται στην ώρα τους; Μόνο για τις αυξήσεις νοιάζονται… Τι θα γίνει με τη γραμμή 410; Περιμένουμε στη στάση από μισή έως μία ώρα!..».
Η δημοτική αρχή, αφουγκραζόμενη το υφιστάμενο αλλά και επερχόμενο συγκοινωνιακό πρόβλημα, έχει αποστείλει από τον περασμένο Απρίλιο επιστολή προς τον ΟΑΣΑ, εισηγούμενη ακόμα και μεταφορά της γραμμής 410 στο σταθμό της Νερατζιώτισσας. «Με την παρούσα επιστολή επιθυμώ να σας θέσω δύο σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι συμπολίτες μας στις μετακινήσεις τους με τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ. Παράλληλα, σας παραθέτω και τις προτάσεις μου, επιθυμώντας τη συνεργασία σας για την επίλυσή τους», επεσήμανε ο δήμαρχος Μανώλης Γραφάκος και ζητούσε ουσιαστικά επανασχεδιασμό των λεωφορειακών γραμμών 410 και 412.
Ειδικότερα σημείωνε ότι «στη γραμμή 410 διαπιστώνονται σοβαρές καθυστερήσεις λόγω της αυξημένης κίνησης που υπάρχει στο κέντρο του Αμαρουσίου, με αποτέλεσμα αρκετές φορές στην πράξη να καταργούνται δρομολόγια, κάτι που επιβαρύνει τις μετακινήσεις των πολιτών. Παρακαλούμε όπως εξετάσετε το ενδεχόμενο η γραμμή να συνδέει την πόλη μας με το σταθμό της Νερατζιώτισσας. Εκτιμούμε ότι το δρομολόγιο αυτό αφενός δεν θα παρουσιάζει καθυστερήσεις, αφετέρου θα συνδέει την πόλη μας τόσο με τη γραμμή του ΗΣΑΠ όσο και με αυτή του προαστιακού, ενώ επιπρόσθετα η διαδρομή εξυπηρετεί και τις μετακινήσεις των συμπολιτών μας προς τη ∆ΟΥ Αμαρουσίου».
Όσο για την γραμμή 412, ο δήμαρχος, που διεκδικεί να συνδέει αποκλειστικά τα Μελίσσια με τη δημιουργία αφετηρίας έξω από τον σταθμό και όχι στάσης, τόνιζε: «Ο σταθμός του μετρό της ∆ουκίσσης Πλακεντίας εξυπηρετεί ουσιαστικά τους κατοίκους της πόλης μας, παρά τα προβλήματα που παρουσιάζει η γραμμή 412. Με την προσωρινή παύση της λειτουργίας του, εκτιμάται ότι θα υπάρξουν σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις του επιβατικού κοινού προς το μετρό. Σημειώνουμε δε την παρουσία των τριών νοσοκομείων στα Μελίσσια, που εξυπηρετούνται από τη συγκεκριμένη λεωφορειακή γραμμή. Προτείνουμε να εξετάσετε σοβαρά την απευθείας σύνδεση με τον σταθμό του μετρό της Εθνικής Άμυνας, προκειμένου να αποφευχθεί μια σημαντική ταλαιπωρία των πολιτών για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα».
Γιώργος Μπάλτας
