Μετά τον ΟΛΠ και την παραχώρησή του στην Cosco, σειρά πήρε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία πωλείται στους Ιταλούς. Έτσι, ολοκληρώθηκε με διαδικασίες εξπρές άλλη μία αποκρατικοποίηση που είχε κολλήσει, ωστόσο το τίμημα των 45 εκατ. ευρώ αποτέλεσε αφορμή για πολιτικές κόντρες. Το «μυστικό», όμως, είναι τα 750 εκατ. ευρώ των παράνομων επιδοτήσεων που μετά την πώληση δεν υποχρεούται να επιστρέψει στην Κομισιόν το Δημόσιο.