Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πολλοί νέοι οδηγοί ή… περασμένης ηλικίας αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα με το παρκάρισμα στους ελάχιστους ελεύθερους χώρους των μεγάλων πόλεων. Μπορεί μεν το Lancia Ypsilon να είναι αρκετά «βολικό» λόγω μικρού μεγέθους, αλλά αυτό το πρόβλημα ή το έχεις ή δεν το έχεις! ‘Ετσι, οι Ιταλοί σκέφτηκαν να εφαρμόσουν ένα προσιτό σύστημα… αυτόματου παρκαρίσματος, που απελευθερώνει όσους είχαν δυσκολίες! Το όνομα αυτού: Magical Parking System.
Πριν δούμε με λεπτομέρειες το συγκεκριμένο σύστημα, ας πούμε δυό λόγια για το υπέροχο μικρό της Lancia, που κατέκτησε τον τίτλο του “αυτοκινήτου 2012”. Να τονίσουμε ότι δίκαια πήρε τον παραπάνω τίτλο, αφού υπερέχει σε σχεδίαση, άνεση, οδήγηση και διακόσμηση. Ο μικρός αλλά θαυματουργός twinair turbo κινητήρας των 875 κ.εκ. αποδίδει 85 ίππους και εντυπωσιάζει με τη ροπή του να είναι πάνω από 14,5 κιλά μετά τις 2.000 στροφές και να παρουσιάζει επιδόσεις που αρμόζουν σε μεγαλύτερο κινητήρα (χρειάζεται 11,9” για 0-100 χλμ). Το Ypsilon εξοπλίζεται με 3 κινητήρες και διατίθεται σε 3 βασικές εκδόσεις (silver, gold, platinum) και τιμή που ξεκινά από 10.500 ευρώ με απόσυρση.
Σε ό,τι αφορά το αυτόματο σύστημα, οι αισθητήρες, η κάμερα οπισθοπορίας και οι ηχητικές επισημάνσεις αναλαμβάνουν το έργο του παρκαρίσματος, ενώ το μόνο που έχει να κάνει ο οδηγός είναι να τραβήξει τα χέρια του από το τιμόνι και να κοντρολάρει με το φρένο και το γκάζι την διαδικασία! Σε γενικές γραμμές, το σύστημα λειτουργεί ως εξής:
Ενεργοποίηση: η πίεση του ειδικού πλήκτρου προκαλεί την έναρξη της φάσης αναζήτησης.
Αναζήτηση: μέσω των πλευρικών αισθητήρων, το σύστημα βρίσκεται σε συνεχή αναζήτηση ενός ελεύθερου χώρου στάθμευσης που να είναι κατάλληλος για τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Ο οδηγός με τα φλας μπορεί να υποδείξει στο σύστημα σε ποια πλευρά του δρόμου επιθυμεί να σταθμεύσει
Εντοπισμός: εάν το σύστημα εντοπίσει ένα ελεύθερο χώρο παρκαρίσματος και κατάλληλο για τις διαστάσεις του οχήματος, αναφέρει την παρουσία και υποδεικνύει τις ενέργειες που θα πρέπει να πραγματοποιηθούν για να αρχίσει του παρκαρίσματος.
Χειρισμός κατά το παρκάρισμα: ο οδηγός θα έχει τον έλεγχο των κινήσεων του αυτοκινήτου μέσα από τη χρήση του γκαζιού, του φρένου και του συμπλέκτη, ενώ το σύστημα θα διαχειρίζεται αυτόματα το τιμόνι για να κατευθύνει, με τον καλύτερο τρόπο, το χειρισμό εισαγωγής στη θέση στάθμευσης που έχει εντοπιστεί.
Ολοκλήρωση του χειρισμού/ελιγμού:Στην περίπτωση που οι διαστάσεις του χώρου παρκαρίσματος το επιτρέπουν, ο ελιγμός της στάθμευσης θα γίνει με ένα χειρισμό. Απενεργοποιώντας την όπισθεν οι τροχοί ευθυγραμμίζονται και ο χειρισμός ολοκληρώνεται· Στη συνέχεια το σύστημα θα απενεργοποιηθεί.
Χρήστος Φωτιάδης
