Γράφει ο Αλέξανδρος Καζαντζίδης – Από την έντυπη έκδοση της Καθημερινής Αμαρυσίας, φύλλο Χαλανδρίου – Αγίας Παρασκευής – Παπάγου – Χολαργού – 11/02/2026
Πριν από έξι περίπου χρόνια, με τον «μπαμπούλα» και της πανδημίας, πολλές Δημόσιες Υπηρεσίες ψηφιοποιήθηκαν, απλουστεύοντας τις διαδικασίες για τους πολίτες. Αυτός ήταν ένας από τους επίσημους λόγους που από το 2023, στα υποκαταστήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων στο Κοντόπευκο Αγίας Παρασκευής, στου Παπάγου και -πρόσφατα- στον Χολαργό μπήκε «λουκέτο». Τα συγκεκριμένα παραρτήματα ήταν ανάμεσα στα δεκάδες σημεία των ΕΛΤΑ πανελλαδικά που, στο πλαίσιο του «νέων σχεδίων αναδιοργάνωσης της εταιρείας», διέκοψαν τις συναλλαγές τους με το κοινό.
Οι ρεαλιστές θα έλεγαν ότι ήταν φυσικό να επικρατήσει η πραγματικότητα της ψηφιακής εποχής που μειώνει την αναγκαιότητα δια ζώσης εξυπηρέτησης. Ωστόσο, πέρα από τον αντίλογο πως οι Δημόσιοι Οργανισμοί δεν μπορούν να λειτουργούν με τη λογική κόστους – οφέλους, υπάρχει η πραγματικότητα (και) της σύγχρονης ζωής.
Τα προβλήματα
Η παροχή συντάξεων για επίδοσή τους σε ανήμπορους γερόντους, οι συναλλαγές επαγγελματιών με την καθημερινή διακίνηση δεμάτων & μικρών ποσών, η εξυπηρέτηση μέσω αντικαταβολών και οι παραδόσεις αλληλογραφίας παραμένουν μια υπαρκτή καθημερινότητα, το 2026. Στην Αγία Παρασκευή άπαντες προστρέχουν στο μικρό κι απροσπέλαστο (λόγω κίνησης και ελλείψει πάρκινγκ & τακτικής δημόσιας συγκοινωνίας) κατάστημα της οδού Αγ. Ιωάννου. Στο ίδιο πλέον σημείο καλούνται να απευθυνθούν και όσοι-ες καλύπτονταν από το παράρτημα Χολαργού, που καταργήθηκε εν μία νυκτί τον περασμένο Οκτώβριο.
Ανάλογη ταλαιπωρία και οικονομική επιβάρυνση υφίστανται οι πολίτες που χρησιμοποιούσαν τα ΕΛΤΑ Παπάγου. Μάλιστα, επειδή δεν είναι εύκολη η προσέγγιση στο πλησιέστερο κατάστημα του Ψυχικού, αυτό οδηγεί αρκετούς στη λύση -μέσω μετρό- του ταχυδρομείου Συντάγματος!
Σε όλες τις περιπτώσεις, ο φόρτος εργασίας των «υπέρ-καταστημάτων», με το λίγο προσωπικό, φέρνει μεγάλες καθυστερήσεις και ουρές, που αποτρέπουν αρκετούς από τη… σκέψη συναλλαγής με τον οργανισμό.
Απαντώντας στις αντιδράσεις για τα συνολικά προβλήματα στην Αττική, η διοίκηση της εταιρίας καθησύχασε ότι «η ταχυδρομική δράση δεν επηρεάζεται από την αναδιοργάνωση του δικτύου, η οποία, μέσω καλύτερης κατανομής του ανθρώπινου δυναμικού, βελτιώνει τις παρεχόμενες υπηρεσίες».
Ωστόσο, μία ματιά μόνο στα διαδοχικά αρνητικά σχόλια πολιτών στις επίσημες ιστοσελίδες των ταχυδρομείων που απέμειναν δίνει μία διαφορετική εικόνα. Πολλά είναι, μεταξύ άλλων, τα «κρούσματα» ανεπίδοτων αλληλογραφιών και αντικαταβολών για τις οποίες οι εμπλεκόμενοι δεν ειδοποιήθηκαν ποτέ, ενώ γράμματα που στάλθηκαν την ίδια μέρα από το Χαλάνδρι έφτασαν -χάρη στα Βρετανικά Ταχυδρομεία- πιο γρήγορα στο Λονδίνο απ’ ό,τι στη Σαντορίνη! Πριν από λίγες εβδομάδες, εξάλλου, δεν έλειψε και η απαράδεκτη επίθεση εξαγριωμένου πολίτη σε υπάλληλο των ΕΛΤΑ Courier Χαλανδρίου.
Για τις περιπτώσεις, πάντως, όσων παρηγορούνται από το γεγονός ότι υπάρχουν και… χειρότερα, προ μηνών περιοχές της χώρας έζησαν τον «ψηφιακό μετασχηματισμό» της μεταφοράς γραμμάτων με καφάσια (!), που αφέθηκαν στον δρόμο αναζητώντας… παραλήπτες.
